帕萨特通用LLU发动机更换
- 坚守V8阵地,通用将为Express更换发动机日前,通用雪佛兰正式对外宣布,其将在2021年为Express换装全新的6.6L自然吸气V8发动机,这也预示了这款在北美市场颇具盛名的“面包车”生命周期会被再次延续。 查看详情>>
- 上汽通用三缸发动机始末2021年上海车展别克日,上汽通用除了宣布全新昂科威Plus和威朗Pro之外,额外推出了一款全新1.5T发动机,并用「四缸涡轮增压发动机」加以强调。看起来这款引擎将会成为未来一段时间内,上汽通用的黄金动力总成之一。 查看详情>>
- 上汽通用发布全新1.5T发动机通用系列的发动机近年来一改之前技术老旧、油老虎的口碑,在技术上有了较大突破,燃油经济性也进步不小,例如可变缸2.0T发动机目前就成为了通用集团中高端车型的标配。而在近日,上汽通用发布了第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 通用推出V8发动机换新服务通用推出V8发动机换新服务,据悉,日前通用汽车宣布将可以为1987-2002年生产的车型提供全新的350系列V8发动机。“350”代表着350立方英寸的发动机排量,换算后即为5.7L,而通用350系列V8发动机最早可追溯到1967年的雪佛兰科迈罗车型上。官方表示,未来提供售卖的350系列发动机将是全新制造的,而并非翻新。而这些全新的通用350系列V8发动机未来可通过经销商进行售卖,不过目前官方尚未提供新发动机的价格。 查看详情>>
- 发动机何去何从?解析通用第八代Ecotec1.5T发动机相信大家最近看到不少这样的新闻:“某某品牌宣布停止研发全新发动机。”在电气化愈演愈烈的趋势下,发动机也确实很少成为汽车发布会上的“明星”焦点了。基于环保理念,这种现象当然是好事。但事物的发展就算再快,也需要一个过程,更何况是更新周期相对很慢、规模十分庞大的汽车产业呢。 查看详情>>
- 东风标致5008,发动机有损耗,更换发动机汽车做保养后更换机油行驶2000公里后机油开始损耗,之后就越来越严重。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,更换发动机,不同意维修部给出的拆开发动机维修检查的维修方案。 查看详情>>
- 通用发布新款四缸发动机,彻底放弃三缸,老用户叫苦不迭?说到上汽通用,很多人可能依然没有忘记,在前几年的时候,上汽通用在旗下的别克,雪佛兰等品牌上大力地推广三缸涡轮增压发动机,搭载之后效果并不是很好,多款曾经畅销的新车不再畅销,而上汽通用别克也意识到了这个问题,迅速的又把老款1.5升自然吸气发动机给用了回来。 查看详情>>
- 新帕萨特外观细节曝光,更换中网,这还是你熟悉的帕萨特吗?当下全新的大众帕萨特外观细节曝光,更换前中网,这还是你熟悉的帕萨特【https://passat.svw-volkswagen.com/】吗? 查看详情>>
- 发动机注入新鲜空气,帕萨特空气滤芯更换🚙人每天需要呼吸新鲜的空气,车也是一样每天也需要注入新鲜的空气,现在的大气环境原因导致空气质量下降所以我们好多人会带上口罩来过滤空气中的有害物质。 其实车的发动机也是如此,发动机进气系统需要吸入大气环境中的空气,所以一定程度上会吸入一些有害杂质,这就是导致我们用车发动机寿命的降低原因之一,所以发动机进气管道的前端会装入一套空气滤芯,那么空气滤芯的作用其实也是很简单了,那就是过滤空气中的杂质使其发动机可以吸入更加新鲜的空气,这就是延长发动机使用周期的方式之一 当然了发动机的养护有很多种,包括机油的更换,三滤的更换,冷却液的更换,以及火花塞,清洗系统等等。所以说空气滤芯只是养护发动机的一点点,但是我们养护发动机要从细节抓起。 作为十年以上的老司机以自己的车型(帕萨特)为案例分享发动机空气滤芯的更换详细过程 🚙车型分享选择—帕萨特b7 以我个人的丰富用车经验所得的结果就是汽车养护每一个细节都不能忽视,发动机舱我们可以平时经常性的打开检查有没有异常,比如油液渗漏,异响声音,油液缺少等等。当然了各个部件也要多多认识学习 🚙发动机肯定是最先认识的,而且即使是新手小白应该也会认识,那么连接发动机的粗管道就是进气管道,进气管道连接的就是发动机的空气滤芯盒,空气滤芯盒的内部当然就是空气滤芯了,也就是相当于发动机的口罩一样。空气滤芯盒的固定总共有几颗螺丝呢?每台车子不一样,那么我这台帕萨特b7总共有8颗螺丝 🚙拆卸工具只需要一个十字螺丝刀就可以,也就是说更换空气滤芯一个工具足矣,螺丝全部拆卸掉就可以扒开空气滤芯盒的上盖了,拿掉原车空气滤芯盒里面的空气滤芯了 🚙此时可以观察空气滤芯细节了,黑色的就是过滤下来的杂质,也就是吸入空气中使滤芯阻拦下来的杂质,新旧对比,你说这样的使用周期后不得不更换吧?为了追求完美,追求卓越可以把空气滤芯盒的内部进行擦洗干净 🚙安装新的空气滤芯,严丝合缝,空气滤芯盒的上盖总共有8颗螺丝进行固定,一定要检查密封细节,密封严密以后再进行螺丝的紧固固定 🚙总结,以我这台帕萨特为例,就是平时养车的重要性有多重要,我平时养车就如同平时对待自己身体一样,检查的特别仔细,养护的特别精致,不能让它有一丝丝的瑕疵,所以也就导致我的车故障率低的原因之一吧。 养车要从细节做起,首先要保证平时的常规保养以外,也就是各种油液的更换。那么平时可以自己定期的进行空气滤芯的更换,根据自己地区环境可以考虑几千公里更换,环境好可以考虑5000到8000公里进行更换,如果空气质量特别差可以考虑3000到5000公里进行空气滤芯的更换。以上就是我的帕萨特空气滤芯更换养护的详细分享过程。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 新增1.5T发动机 上汽通用新款别克君越申报信息曝光近日,行车视线从国家工信部获得了上汽通用别克新款君越车型的申报信息。据悉,新车增加了一台全新1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 性能全面强化 上汽通用全新1.5T发动机亮点解析7月20日,上汽通用发布了第八代Ecotec发动机家族的全新成员——全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。该发动机依旧采用“单缸最优”和模块化开发理念,不仅延续了第八代Ecotec发动机系列“高性能、高效能、高耐久”的特点,还在“性能、智能及NVH”等方面取得了突破性进展。 查看详情>>
- 通用1.5T发动机终于换代,新机头不只是更强悍从2018年开始,上汽通用将第八代Ecotec驱动系列引入国内,1.3T、2.0T发动机,通过更高的效率和更高的可靠性,使得别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌影响力逐步增大。但是,在上汽通用全品牌、全车系的阵列中,光有这两台来自第八代Ecotec驱动系列的发动机是不够的。在目前的很多搭载1.5T发动机的车型上,都还在使用上一代驱动系列的机型。而随着时间的推移,老款1.5T发动机动力不足、油耗偏高等问题也逐渐凸显出来。 查看详情>>
- 上汽通用重启四缸发动机 英朗终向市场“妥协”?由于成本、减排等因素的影响,各大厂商对于三缸发动机的研发推广投入了大量人力物力,不过国内消费者对于三缸发动机却始终不买账。毕竟对于国人来说,发动机缸数关乎“脸面”,同时三缸发动机的一些通病也的确令很多消费者对其敬而远之。而在遭受市场的"毒打"之后,部分厂商终于向销量低头,重回四缸发动机的怀抱,而上汽通用便是其中之一。 查看详情>>
- 上汽通用发布全新1.5T发动机,这次可不是三缸了7月20日 ,上汽通用官方正式发布了全新第八代Ecotec系列1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。据悉,全新1.5T发动机基于“单缸最优”设计原则,并集成了模块化开发理念,其最大功率可在135kW~155kW范围内调节,而峰值扭矩输出范围为250Nm~270Nm。 查看详情>>
- 早知四缸,何必三缸,解析通用全新1.5T发动机或许是多年来在燃油经济性上"放纵无度",当全球范围内汽车环保法规迅速收紧之后,以通用、福特为主的美系车,倒成为了三缸发动机忠实的推广者。但消费市场面对三缸机的热情,回报的却是"冷眼"。即使是别克英朗、福特福克斯这样的热销IP,在换装三缸发动机之后,都迅速遇冷。即使是急着转型新能源的它们,也不得不在燃油车领域赶紧提起四缸机的"底裤"。 查看详情>>
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