帕萨特还是运动波箱
- 全新帕萨特报到,是坚持商务,还是走运动路线?帕萨特在中国汽车市场驰骋江湖数十载,这么多年一直表现很稳定。论外观稳重有余活力不足,论内饰循规蹈矩但缺乏新意,论动力舒适度,开不太快,但也稳稳当当。帕萨特算不上优秀,但走到极致的中庸之路,却成为很多懒得挑的人最喜欢的车。以至于大街上10个车中至少有3个都是它,可见帕萨特在中国的地位了。 查看详情>>
- F7和帕萨特,选择商务范还是运动范?帕萨特直都轿车销量排行榜常客F7也哈弗新热销车型两者之间个商务个年轻时尚各有各特色两者之间因为个SUV个轿车所以可对比性过毕竟都热销车型就各自看看数据吧帕萨特宽4933*1836*1469轴距2871F7宽4620*1846*1690轴距2725两者个B级车个紧凑型SUV乘坐舒适度帕萨特还比较有优势动力方面帕萨特最马力186最功率137最扭矩320F7最马力224最功率165最扭矩385动力表现F7加优秀配置方面以F7价格能达到那样丰富配置确实性价比方面还外观颜值就见仁见智两者个偏商务风个就年轻运动感足 查看详情>>
- 2022款30i顶配还是运动波箱吗?老款30i和28,25波箱不一样,改款的顶配波箱和其它两配置有区别吗? 查看详情>>
- 买凯美瑞还是帕萨特?导读:如果你要买一台20万左右的中级轿车,恰恰在帕萨特和凯美瑞之间纠结,那么本文还有些参考价值。帕萨特是经典中级车,如果没有中保研这一撞,至少和凯美瑞干个五五开,但是事实摆在面前的时候,谁也不能忽视。凯美瑞,老凯美瑞开起来是真没什么质感,但是如今的丰田,真的是在有条不紊的进步。 查看详情>>
- 帕萨特VS雅阁,是沉稳还是运动在B级轿车领域,对于帕萨特与雅阁这两款车的“传说”,相信大家也都了解。它们分别作为商务车代表以及保值颜王,都在各自不同的领域彰显出各自的产品实力,同时也都获得了广大消费者的认可💛。当然了,话又说回来,如果在不考虑预算的前提下,换做是你会选择这两款车中的哪一款呢?那么,接下来就带着这个问题来对这两款车进行一个简单的分析对比,来看看哪款车更“香”。 那么,首先在外观方面,相信对于绝大多数的人来说,雅阁的外观一定是无法拒绝的,当然这也是为什么将它称之为“颜王”的原因。其凭借着足够低趴的车身姿态,以及霸气的前脸布局,和极具动感的车身线条,都营造出十足的轿跑气息,同时尾部两侧类似于蟹钳的“C”型灯组,也都进一步的提升了整车的辨识度。 反观帕萨特的颜值,其作为一款带有商务标签的B级车,沉稳且保守的设计风格无疑是它的看家本领。不过在这其中,星空版帕萨特在具备全新设计语言的同时,也让本就沉稳大气的它具备了不错的时尚运动感😗。不过,单论外观的话,个人还是比较喜欢雅阁设计,当然这方面也是因人而异的。 其次在车身尺寸方面,帕萨特4948/1836/1469mm的长宽高以及2871mm的车身轴距,都奠定了自身大空间的基础。反观雅阁的车身尺寸,相比之下雅阁的车长要比帕萨特短42mm,不过在车身宽度以及高度方面,雅阁也是凭借着更宽的车身以及低矮的车高营造出低趴宽体的车身姿态,同时2830mm的车身轴距也能够带来颇大的后排空间表现💦。不过与帕萨特相比,还是要逊色一些。 再来看内饰布局方面,虽然雅阁在外观方面确实要比帕萨特更加运动、个性,但是在内饰方面,不得不承认帕萨特的前排布局看起来要更有质感,同时环抱式的座舱也营造出比较战斗的驾乘环境😛。除此之外,该车的方向盘握感充实,整体的造型也偏向于运动化的设计,再加上其兼顾包裹性与舒适性的座椅,都要比雅阁表现的更加出色😙。并且在配置方面,帕萨特除了CarLife车机互联之外,还提供了CarPlay和原厂原机的互联功能,不过较为遗憾的是,帕萨特的部分车型仅支持有线CarPlay,这一点确实有些出人意料。 在舒适性配置方面,帕萨特除低配版车型均配备了座椅加热功能,这一点雅阁确实是不具备的,而且你也可以发现,雅阁的前排座椅通风加热仅在旗舰版车型当中享有,同时它的腰部支撑调节也仅支持主驾驶一侧😏。 最后在动力系统方面,以传统的燃油版为例,帕萨特则是分别提供了1.4T和2.0T两种不同的动力布局,而雅阁则是统一的1.5T发动机。所以在整体的动力输出方面没有太大的可比性,不过在相比之下你会发现雅阁1.5T发动机的194匹马力要比帕萨特的2.0T低功率发动机略高💌。 此外,帕萨特整体的驾驶感受还是比较不错的,强劲的动力输出,再加上沉稳厚重的底盘调校,都给留下了深刻的印象,同时轻盈的转向手感以及线性的刹车踏板,也非常符合大多数驾驶者的驾驶习惯,同时也让你开起来更加轻松😏。反观雅阁这台车,得益于CVT变速箱的存在,所以它并不会出现帕萨特双离合变速箱的那种顿挫感,整体平顺的驾驶体验以及更加出色的转向机制,确实要优于帕萨特。不过,由于雅阁相对更长的车头,以及低重心的坐姿,会带来较多的视野盲区,整体的驾驶视野确实不如帕萨特更加直观🙈。 另外值得一提的是,由于帕萨特需要加注“95”号汽油,以及本就要比雅阁要高的油耗,所以在日常用车成本方面,雅阁的百公里6L油耗以及仅需“92”号汽油的条件要更胜一筹。 #雅阁# 查看详情>>
- 帕萨特对比雅阁,中级车运动后谁还能保持优雅?帕萨特、雅阁,国内消费者有谁不知道这两台车的名字?放在二十年前,它们都是政府公司的公务用车、或是有一定经济实力的家庭才能消费得起的高档轿车,开出去的面子绝对不比“BBA”弱。不过现在随着人们生活品质的提高和汽车厂家之间的内卷,为了迎合更年轻的消费者,它们已经变得年轻化、运动化,成为人民轿车。 查看详情>>
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- 这年头连帕萨特都有运动外观套件了?在2021粤港澳大湾区国际车展上,大众新款帕萨特(含PHEV车型)终于迎来了亮相。作为中期改款车型,新车对外观进行了较大的改动,并将首次提供两种风格的前脸设计。据悉,新车有望9月上市。 查看详情>>
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- 要运动,是凯美瑞运动,还是马自达阿特兹划算?多年前,但你看着一辆凯美瑞的时候,估计脑子里会出现无数的评价词汇,但“运动”这个词儿是绝对不会出现的。 查看详情>>
- 商用还是运动,揽胜运动定位尴尬豪华行政车是商务大佬们的出行必备,舒适又高端,更是用来彰显身份地位最好的工具,到了这个段位,汽车对于老板们来说已经不再是简单的交通工具,更多的是背后的精神价值。说到行政车,那必须有路虎揽胜的名字,超百万的定价,让其和奔驰G500可以平起平坐,当然,它能带来的行政价值比车价可是大的多,这也是它最大的竞争优势。 查看详情>>
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- 预算20万,是选择帕萨特、迈腾、雅阁还是凯美瑞呢?预算20万,是选择帕萨特、迈腾、雅阁还是凯美瑞呢?选择太多简直太纠结,就像女孩子在选择包包一样,需要好看又耐用,保值还得时尚,拿不久前上改款的2023款帕萨特来说。 查看详情>>
- 商务又运动,还是感觉帕萨特合适💛买这款星空版帕萨特首先满意的还是车子外观好看,第一次看见它就被它的外观吸引了,比老款不止好看得不止一点点,它的点阵式星空格栅,横贯式发光LOGO启动的时候,看起来特别有氛围感,全LED矩阵式大灯,总之整个车身给人一种成稳大气的感觉,很符合我的个人审美🐼。还有就是它的智能停车系统也是让我很满意的,我老婆都说停车这块她很喜欢,都不用担心女司机停车的问题了🍃。 外观是这个车子我最满意喜欢的点,整体给人的感觉还是比较有气势,前脸处使用了大量的横向线条,让前脸看起来非常舒展🐵。镀铬装饰的运用恰到好处,凸显出豪华气质之余还不会显得老气🦊。黑色的钢琴烤漆面,点阵式的中网镀铬饰条看起来更有星空的效果🙉。保险杠也相比老的帕萨特更换了样式,与中网形成X的造型,更精神,更具立体感的,两侧双C的造型力量感十足️。老款车型上的分体式尾灯被贯穿式尾灯所取代,整体感相比老款车型更有型,识别度很高😄。星芒轮毂以及熏黑外后视境,让这款商务车型又多了一份运动感🤜。 驾驶感受我这款车的性能,配置都很适合我,因为动力是2.0的,在等红绿灯时候都可以很快冲出去,起步轻盈,超车也没问题,高速超车也很给力,动力还是可以的😲。平时也不太会猛踩油门或者猛刹车提速这种情况,所以大的问题还没有发现,日常出行驾驶感受都很不错🌸。操控方面就更没得说了,打方向也不需要太用力,真皮方向盘手感很不错,刹车很灵敏稳定,不管是城市道路还是乡村路,急转弯也没太太倾斜角度,最重要的是它的一些人性化的配置都让人在驾驶过程中体验到一种舒适的感觉🤪。 内饰也延续了大众的家族式风格,不过车厢内更换了新的饰板,比其它大众车型内饰要好很多,真皮座椅,但是还是看起来比较简约简单了一点,不过还可以接受,曜石黑的内饰看起来还算比较有档次吧,最喜欢的还是全景天窗,出门兜风开起来很NICE🐱。还有专属的LED迎宾踏板,10色的环境氛围灯,真的氛围感十足,后排还有手动的遮阳帘,保护车内隐私😤。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
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