帕萨特要不要发动机隔音
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- 提问:新能源汽车的发动机要不要磨合?众所周知,当我们选购了一辆燃油车,都知道车辆需要一个磨合期,其原因是在于新车出厂时,零部件的加工精度不够和装置过程当中存在某种意义上的偏差,需必定的行驶里程来自然磨合,目的是使机体各部件性能顺应环境而得以调节。 查看详情>>
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- 发动机护板有哪些作用?新车买回来,要不要加装发动机护板?进入21世纪,汽车行业也变得与众不同,以前的车辆只是关注耐久性、稳定性,车辆经得住驾驶就可以,但对于现在的车辆,这些只是最基本的要求,车辆越来越重视细节部分的设计。发动机护板就是在这个时候出现的,并不是所有的车辆都安装有发动机护板,发动机护板只是加装于一些价格较高的车辆中。很多车主对此不是很明白,发动机护板究竟有什么作用?新车买回来后,如果没有发动机护板,那我们是否需要额外加装? 查看详情>>
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- 天冷了,帕萨特要不要热车呢?[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 📜前言 天气越来越冷了,帕萨特要不要热车的问题又成为了一个热点!很多人觉得天冷了,必须要在原地热车30秒到一分钟之后,车子才能更好的运转,很多车友都觉得说的蛮有道理,也有不少车友是这样做的,那我们今天就来聊一聊,这样一个话题! 📖观点及解释 其实这个问题嘛,有一说一,如果你开的是二三十年前的桑塔纳或者是捷达那种化油器车型的,这种车型是需要热车的,因为汽油雾化的效果是受天气影响很大的,当天气很冷的时候,化油器就不能很好的将汽油进行雾化,需要原地在那里等车子热了以后才能更好地进行雾化! 但是说到我们的帕萨特,我们现在的帕萨特都是电子雾化,是由发动机的控制电脑来控制喷射的油量和浓度,如果你还是原地热车的话只会增加你的油耗和积碳,有时候还会影响你的身体健康。 然后我们再来讲一讲天气冷的时候,我们机油的问题。确实,我们在长时间停放车辆的时候,车子的机油是会回落到发动机的油底壳里,但是大家不要忘了,我们的机油滤清器里面是有指挥阀的,当你停机的时候,指挥阀就会关闭,这个时候机油滤清器里面是充满了机油的,其实我们的发动机机油从油底壳到我们的凸轮轴的时间,也就是在一秒钟之内完成。所以大家也不用担心长时间停放之后,机油回落到油体壳,而不能起到润滑的作用。 而且大家在我们的操作指导书上面也明确注明了,请勿在停车状态下预热发动机,而应该在视野良好的时候立即起步,这样发动机能够更快的达到它的工作温度,并且还说了这样的话有害排放的物质会更少! 📝总结 所以最后我们总结一下,如果你开的是二三十年前的那种化油器类型的车型,那种车是需要原地热车的。但是现在我们的帕萨特都是采用的电子喷射控制,而且我们的机油从油底壳到我们的凸轮轴,这个过程在一秒钟之内就能完成。 所以我们的帕萨特就算是天气冷了,也不需要原地热车,你只需要慢慢的启动,让发动机更快的达到一个工作温度,这样才是一个正确的操作。最后重复一遍,帕萨特不需要原地热车! 我是爱车的螺丝钉,关注我带你接触更多有用的汽车知识! 查看详情>>
- 帕萨特首保+隔音作业帕萨特提车到现在开了5200多公里了,到了他的首保要求,而且自己也想着说给帕萨特再做一下隔音,所以我就直接去4S店把保养和隔音一起弄了,保养方面没有收我的钱,因为是免费的,机油/工时费都没收我钱,隔音的话我把地盘和后备箱都贴了那个隔音材料的,效果还是挺不错的,就是钱有点贵,要1500多呢。 查看详情>>
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