帕萨特镀铬排气管安装
- 双出的镀铬排气管这款捷达VS7的内饰采用的是不对称式的设计,整个中控台朝着驾驶员侧进行倾斜,尽管是一款入门版的车型从侧面来看,整个车身是比较厚实的,和我们想象中的德系中型SUV比较的类似,拥有双腰线设计,双五幅的运动轮毂以及有效拉高车身高度的镂空行李架,实用的同时也具有不错的时尚感。捷达VS7的定义是一辆中型SUV,长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,这款车型全系5座设计。尾部的设计同样是层次感比较分明的,尾灯的造型采用的是鹰眼造型的设计,同车头进行了呼应。此外,保险杠采用了镀铬材质进行装饰,看起来还是比较精致的。此外,新车也匹配了双边共双出的镀铬排气管。当然了,它的排气管采用的是镀铬材质装饰出来的,这是大众新车比较喜欢使用的设计。 查看详情>>
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- 后雨刷,喷水嘴,排气管镀铬装饰,统统安排后雨刷,喷水嘴,排气管镀铬装饰,统统安排上!#白宁的哈飞中意# 查看详情>>
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- 安装不锈钢排气管我比较喜欢跑车,相信都喜欢,只是资金问题。只在排气管加装了无损不锈钢排气管。只要安装上之后,一踩油门,一听声音,有种跑车的感觉,非常喜欢。 查看详情>>
- 安装出风口镀铬装饰条现在为爱车美化的各方面的汽车用品很多,类别大到汽车音响、汽车大灯,小到汽车密封条、气嘴盖等,本人平时里没事就喜欢上网上看看,看看有没有为爱车进行装饰的物品,这不最近看中了铬条,专门用于汽车出风口进行装饰的,当然金属的环保铬条价格比较昂贵,普通的又不环保,这不就有软式仿铬装饰条,既环保,价格也适中,并且方便拆装,一旦确认就立马下手拍下,虽然都是些小玩意,但是喜欢折腾就立马去做吧。进行装饰前先来张爱车靓照,这是一贯作风 查看详情>>
- 外媒拍到使用奥迪S6车身的神秘测试车 或用来测试新引擎近日,外媒拍到了一辆奇怪的奥迪S6测试车,它带有不同类型的排气管和安装在后保险杠下方的附加设备。该与从较小的A6 S-Line版本借用的装饰性镀铬元素相比,双排气管的位置更低且更靠近中心。当前S6的特点是四排气管。在美规车型中,双涡轮增压2.9升TSFI V6发动机可产生444马力,但在欧盟规格S6中,配备了一台功率为344hp的轻混动力3.0升V6 TDI发动机。 查看详情>>
- 汽车排气管保养有哪些方法?汽车排气管是安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统联接,从而起到减振降噪、延长排气消声系统寿命的作用,在日常生活中,许多车主对排气管的保养都容易忽略,因此容易导致排气管发生故障,那么,汽车排气管如何保养呢? 查看详情>>
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- 自己动手安装排气管尾喉汽车的排气系统主要作用是减震降噪和处理尾气,排气管出口类型也各式各样,途安L运用的是单侧双排的设计。 查看详情>>
- 大迈的镀铬尾喉装饰,DIY安装,EASY爱车装饰,一个都不能少,今天安装尾喉,镀铬的~ 查看详情>>
- 帕萨特胎压监测系统安装攻略[_LinkTopic:共创8月,与“帕”同行,80416,37]我的车是19款的330帕萨特豪华版,原车出厂配备的间接式胎压警报系统,通过速度与轮速的关系并经过计算判断轮胎滚动半径,进而进行胎压高低的监测,如果那个轮胎的气压降低,这个轮胎的滚动半径就会变小,导致其转速比其他车轮要高,行车电脑就会提示胎压过低,要求进行维修以确保行驶安全。当然,这套系统理论上没有问题,唯一欠缺的就是精确性,而且不能直接显示胎压数值,增加一套直接式胎压监测系统是很有必要的。不过一开始,我这边的4S店没有我这款帕萨特相应的系统配件,后来通过上汽大众的公众号发现可以增加原厂胎压监测系统的,经过漫长的订货周期,终于到了安装的这一刻了。 通过4S店订购的这款,附件号为Z00811020,适用车型上粘贴的是MQB车型,还好我的帕萨特正好是MQB车型,不过等我把标签撕开之后才发现是适用所有车型的,不知道系统适用到底什么情况。打开小盒子里面是一个主模块、四个气嘴模块、线束和说明说之类的,由于要跟车机系统进行连接,所以特别给了一个安装二维码,并且提示由4S店专业人员进行现场安装。整个系统包括模块都表示有上汽大众的LOGO,而且从做工、防腐上来看,还是很有原厂的味道的,同时气嘴模块的电池在内部,据维修师傅讲,电量足够用的,一般情况下不需要进行更换。 后面就是安装过程了,相对于系统调试,安装还是比较简单的,拆下所有的轮胎在放空气体之后,用拆胎机辅助拆除原有气嘴,并按照气嘴模块位置标识分别装到气嘴位置,这里要特别小心拆胎机的机械臂,不要把模块给碰坏了,现场安装的时候三个维修师傅配合作业,小心翼翼地才给装好。硬件装载完成,后面就是系统调试了,这个可费劲了,先是把方向盘下的线束全部拿出来,按照说明书连接主机模块,随后使用电脑系统进行匹配,虽然看不懂系统操作过程,但看维修师傅的操作时间能看出来难度不小,整个调试系统大概在1个小时左右才完成。 既然是原厂附件,跟车机系统肯定是一模一样的,在着车的状态下,左右调整仪表盘显示内容之后,四轮胎压的数值就可以实时显示出来了,同时在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,这样行车就更加安全了,总的来说,这套胎压监测系统还是非常实用、好用的。 查看详情>>
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