帕萨特动力大吗
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV | 兼容并蓄 澎湃动力帕萨特PHEV设计及配置 查看详情>>
- 帕萨特2024款用车分享,动力下放,一马当先当然帕萨特喜提帕萨特2024款有一个多星期了,个人感觉很不错,但身边不少朋友却表示不理解:如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗?此话一出,我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>
- 原瓶装新酒,畅销大江南北30年,特省油,大动力,试驾帕萨特PHEV帕萨特,一款进入中国近30年的中高级大车,经典中的经典,它是不同年代人们的梦想之车,也是畅销大江南北的一款亲民之车。尽管在德国,大众汽车一度将其异变为迈腾,但是中国,它却如定海神针一样牢牢驻扎在人们的心中不能去除,没办法,大众汽车只好在德国重新将帕萨特品牌复活,并且将其与中国的帕萨特一样发扬光大,并且不断地赋能新技术,PHEV帕萨特,插电式混动版本帕萨特就是上汽大众将经典车型加持新技术的一个典范,原瓶装新酒,不仅醇香,更透着科技、实用和时尚。 查看详情>>
- 畅销大江南北30年,特省油,大动力,试驾帕萨特PHEV帕萨特,一款进入中国近30年的中高级大车,经典中的经典,它是不同年代人们的梦想之车,也是畅销大江南北的一款亲民之车。尽管在德国,大众汽车一度将其异变为迈腾,但是中国,它却如定海神针一样牢牢驻扎在人们的心中不能去除,没办法,大众汽车只好在德国重新将帕萨特品牌复活,并且将其与中国的帕萨特一样发扬光大,并且不断地赋能新技术,PHEV帕萨特,插电式混动版本帕萨特就是上汽大众将经典车型加持新技术的一个典范,原瓶装新酒,不仅醇香,更透着科技、实用和时尚。 查看详情>>
- 1.4T的帕萨特动力居然堪比GTI?帕萨特在国内市场可谓是人尽皆知,作为风靡一时的中级车,它可以被称之为这个级别的标杆车型,不过随着经济的发展,现在的帕萨特已经成为了一些家庭用车的首选, 现款在售的帕萨特于2018年正式来到我们身边,而就在前几天,进行了小改款的2022款的帕萨特刚刚上市,正好我们借到了一台帕萨特PHEV,来看这辆车和燃油版的车型有哪些区别。 查看详情>>
- 1.4T的帕萨特动力居然堪比GTI?帕萨特在国内市场可谓是人尽皆知,作为风靡一时的中级车,它可以被称之为这个级别的标杆车型,不过随着经济的发展,现在的帕萨特已经成为了一些家庭用车的首选, 现款在售的帕萨特于2018年正式来到我们身边,而就在前几天,进行了小改款的2022款的帕萨特刚刚上市,正好我们借到了一台帕萨特PHEV,来看这辆车和燃油版的车型有哪些区别。 查看详情>>
- 大小王PK 帕萨特对比雅阁尽管国内车市变幻莫测,但中级车市场始终是竞争最激烈的细分市场之一,从2019年中级车销量榜来看,帕萨特在最后一个月的销量达到了26014辆,雄踞同级榜首,雅阁以19419辆的成绩避其锋芒。此外,作为中级车市场销量的冠亚军,帕萨特和雅阁的总销量分别维持在20万左右,相比于同级别其它对手,大小王的势头可谓十分强劲,那么今天我们就分别选取帕萨特2019款330TSI精英版(21.79万元)和雅阁2018款260TURBO尊贵版(20.98万元)做对比。 查看详情>>
- 30岁迈腾、帕萨特、亚洲龙选哪款更好,想要空间大、动力好的有朋友问我,今年30岁想在亚洲龙、迈腾、帕萨特之间选一辆,希望空间大点,动力强点,选哪款比较好?这几款车售价在20-30这个价位里关注度以及销量都不错,特别是迈腾和帕萨特销量非常亮眼,月均销量都在1万多台,帕萨特和迈腾是出自同一个平台,那么这几款到底怎么选? 查看详情>>
- 空间大动力足,中型轿车的王者级玩家,帕萨特的优势和不足在大众的产品序列里,帕萨特绝对是一款明星车型,它不仅历史悠久,而且销量表现优异,那么今天我们就来聊一聊大众帕萨特,看看它都有哪些优势与不足。 查看详情>>
- 试驾全新帕萨特,大空间大动力外观来看,全新帕萨特的设计理念,采用的是大众最新家族风格,保证了沉稳的格调之外加入了很多年轻化的设计。尾部中间字母标识让它也多了一股霸气的气息。车身尺寸上,帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距达到了2871mm,充分展现了B级车该有的优势,为前后排乘客提供了十分充裕的空间。 查看详情>>
- 22款帕萨特比凯美瑞还香?动力和配置都提升了,优惠还很大熟悉我的人应该都知道我对帕萨特这款车有着很深的情结,或许是小时候看着邻居家开这款车印象深刻吧。之前我是会经常关注帕萨特这款车的,不过最近因为事情比较多,所以就没有之前那么关注了,跟朋友聊天才发现原来最近帕萨特降价了啊,而且还是一万两万的降,那我可得再来好好说一下这款车了,毕竟薅羊毛咱也得薅的准呀对吧。 查看详情>>
- 18万入手,后排大空间的2024款帕萨特!【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,2024款上汽大众帕萨特正式发布上市,新车官方售价区间为18.19-24.33万元。新增380TSI精英版车型。下面,和大家一起来看看新车的产品力。 查看详情>>
- 实拍大众帕萨特,3套动力可选,空间大价格也亲民对于国内消费者而言,即便不怎么懂车,那也一定听说过“帕萨特”的名号,放在过去,能开上一辆帕萨特,无论是购入它的家庭还是企业都会被人刮目相看,沉稳的气质和德系工艺成为了那个时代车界的明星,如今随着国内经济水平的腾飞,越来越多豪华的品牌和车型被引入了国内,帕萨特因此也显得低调了许多,18.19—25.29万的售价加上11款配置选择让它更显亲民,同时当前还有较大力度的优惠,那它还值得选择吗? 查看详情>>
- 帕萨特2024款上市,中配价格高配动力馋哭雅阁作为B级车的常青树,帕萨特可以说是在中国市场叱咤风云一马当先了。而作为日系B级车的翘楚和标杆,雅阁的实际表现也并不差,得到了不少车主的信赖和喜爱。如今帕萨特2024款上市,不仅拥有全新的车色,而且将高配车型的动力下放到了中配车型上,配置更高价格却不变,整体产品力更上一层楼。那在这样的境况下,帕萨特2024款和雅阁到底谁更值得选? 查看详情>>
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