帕萨特AT动力够吗
- 帕萨特1点4T家用动力够吗?帕萨特1点4T家用动力够吗? 查看详情>>
- 帕萨特1.4的动力怎么样作为国内合资中级轿车中非常受欢迎的一款车型,帕萨特在销售时间和市场占有率上都有着非常明显的优势。近日,老款帕萨特进行了升级,新版帕萨特采用了更新的平台,整体设计也更加突出,应该说新老版本都有非常大的诱惑力。在实际购买这款车的时候,预算充足的自然不用多说,当然是在高排量版本上更合适一点,但是对于那些预算不是特别多又想买这款车的朋友来说,在1.4T方面就成了一个比较纠结的问题。在我个人看来,帕萨特1.4T并不是特别值得入手。我简单地从几个方面来解释一下原因。供大家选车、买车时参考。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV | 兼容并蓄 澎湃动力帕萨特PHEV设计及配置 查看详情>>
- 帕萨特2024款用车分享,动力下放,一马当先当然帕萨特喜提帕萨特2024款有一个多星期了,个人感觉很不错,但身边不少朋友却表示不理解:如今不都转投智能化程度更高的电动车了吗?此话一出,我就知道他们对于帕萨特的印象还停留在好几年前。 查看详情>>
- 只是家用代步,2020款飞度的动力够吗?2020款飞度动力是够用的,平民超跑可不是白叫的,搭载的这台地球梦1.5L自吸发动机,在同级里数据有着一定的优势,驾驶起来也是轻快有劲,同样有着不错的燃油经济性,成为很多年轻人的首选。 查看详情>>
- 帕萨特出众系列上市,整体降2万,够有诚意吗?纵观2月份整个轿车的销量榜单,比亚迪秦PLUS荣获销冠一点也不意外,日产轩逸和比亚迪海鸥仅次于它,但细分到中级轿车市场,上汽大众帕萨特居然以11641辆的成绩名列前茅,其次就是奔驰C级和迈腾,分别售出11303辆和10217辆。 查看详情>>
- 1.4T的帕萨特动力居然堪比GTI?帕萨特在国内市场可谓是人尽皆知,作为风靡一时的中级车,它可以被称之为这个级别的标杆车型,不过随着经济的发展,现在的帕萨特已经成为了一些家庭用车的首选, 现款在售的帕萨特于2018年正式来到我们身边,而就在前几天,进行了小改款的2022款的帕萨特刚刚上市,正好我们借到了一台帕萨特PHEV,来看这辆车和燃油版的车型有哪些区别。 查看详情>>
- 1.4T的帕萨特动力居然堪比GTI?帕萨特在国内市场可谓是人尽皆知,作为风靡一时的中级车,它可以被称之为这个级别的标杆车型,不过随着经济的发展,现在的帕萨特已经成为了一些家庭用车的首选, 现款在售的帕萨特于2018年正式来到我们身边,而就在前几天,进行了小改款的2022款的帕萨特刚刚上市,正好我们借到了一台帕萨特PHEV,来看这辆车和燃油版的车型有哪些区别。 查看详情>>
- 20款大众帕萨特!全新动力加持,这配置够良心了!对于如今很多想买合资中级车的朋友来说,往往都会把上汽大众帕萨特放在首要考虑的范畴之内。毕竟出自德系大牌,帕萨特又是同级别的老人物,无论是认可度还是质量,都有着可圈可点的表现。20款大众帕萨特!全新动力加持,这配置够良心了! 查看详情>>
- 7座SUV,动力够猛,空间够大,品牌够强要说到大7座SUV,目前在中国市场,莫过于Q7,汉兰达,探险者,途昂,昂科旗,在我们中国市场比较火,可是面对层次不齐的价格,以及不同品牌所附带的固有属性,到底哪款SUV才是真正意义上的大7座SUV!那款才是霸气侧漏的大7座位SUV.. 查看详情>>
- 外观够虎动力够足,新索纳塔预售16.48-20.58万元北京时间6月20日,北京现代公布了第十代索纳塔的预售价格,预售价格区间为16.48-20.58万元,新车将于7月22日正式上市。 查看详情>>
- 动力够强底盘够稳!试驾腾势N8作为比亚迪汽车旗下的子品牌,腾势汽车的品牌力正在逐步提升,今年另一款大空间SUV——腾势N8,此前已经正式上市,共推出有6座和7座两种版本车型,价格区间是31.98-32.68万元。 查看详情>>
- 不懂车买帕萨特,半懂车买迈腾,真懂车:动力强,超便宜就够国内有一款经久不衰的好车,即使经历了重大挫折也有着傲人的销量,这款车型就是大众帕萨特。 查看详情>>
- 动力在线,新探实力够强劲入手新探,一开始是被它的霸气十足的外观所吸引,实际体验后,它的动力更让我惊喜。这么大一个车身,搭载了2.3T发动机,不俗的动力开起来很轻松,跟我之前试驾的揽境比,感觉爆发力更强。依托强劲的动力新探可以游刃有余的超车,能风驰电掣的在高速行驶,轻松达到时速120km/h,爬坡时也能一脚到顶,总的来说,它的动力能满足我的需求,挺可靠的,适合家用。 查看详情>>
- 够潮,够实力,MG ONE高能动力来袭-北京麦卡够潮,够实力,成就燃油新势力!MG旗下首款智潮科技SUV MG ONE动力配置曝光。新车搭载中国心十佳发动机——MEGA Tech 1.5T Pro高功率发动机,匹配可承载峰值扭矩325牛·米的全新CVT280无级自动变速器,创新采用的全电控双模式单双泵系统,可实现可靠性和动力高效输出的完美平衡;再加上德味底盘调校,为消费者带来可顺可爽、乐在其中的驾控体验。 查看详情>>
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