帕萨特缺少芯片电动目的调节
- 9月中旬到车缺少芯片,无电动目的盘调节无芯片只缺少这一项功能吗?近期提车的兄弟有使用感受分享下吧! 查看详情>>
- 帕萨特哪一个版本的座椅是电动调节的?听说帕萨特现在的座椅出了电动调节的,不知道哪一个版本的座椅是电动调节的? 查看详情>>
- 新提的卡宴缺少电动调节转向柱如何处理8月提的新车卡宴,销售说因为厂家配件缺失,我这批车没有电动调节转向柱,具体配件什么时候可以补过来时间无法肯定!大家有遇到这样的情况吗?我该如何我该如何维权呢? 查看详情>>
- 帕萨特电动座椅调节怎么才是你更需要的[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 现在提车,爱车拥有座椅电动调节功能越来越普遍。而且座椅电动调节的方向和部位越来越全面。众多的调节的目的是让我们在开车的时候,开车姿势更正确,也更舒服。以满足长久驾驶减缓思考等等目的。 那电动座椅怎么调整呢,都调的哪里呢? 首先调整座椅高度。这个功能是调节方向最多的。首先他可以调整座椅前端和后端的高度。这里调节的时候,后端是你坐着的高度,这里调整你的车前最低视线,同时调整你的头顶距离车顶的距离。主要是根据个人身高调整。 而前端调节主要是调整你腿正常状态下能不能起到推举大腿的作用,长时间行车减少大腿思考,设置在一个合适的位置,长时间行车大腿不会那么酸。最后是前后调节,这个调整具有最直接的感觉。方便做到车位上就好,距离方向盘不要太近,也不要太远。 这里调整的是靠背,座椅高度和远近调整好后就把靠背调整好,这样让你行车中更舒服,也更安全。后背更有支撑和服帖感。同时注意左右后视镜。 调整座椅是为了更舒服的开车,是更有利于开车。所以调节座椅是为了你更好的开车。 这个是腰靠调整。根据你的身高和靠背角度与你后背的配合。上下调节就是上靠背托腰的位置调整。前后调节就是腰托的程度,顶到什么程度。 如果你的家人和爱人常常同开一辆车的话,这个座椅记忆功能就太香了。设置好以后,只要按住设定的需要,就会调整到你最适合的位置。 你的座椅调整好了吗,一起舒服的出发吧 查看详情>>
- 最近提车的保时捷车友,请问你们最近拿到车子的是不是缺少方向盘电动调节这个功能?最近提车的保时捷车友,请问你们最近拿到车子的是不是缺少方向盘电动调节这个功能? 查看详情>>
- 保时捷被曝减配,2300元代金券打发国内消费者据“黑猫投诉”报道:有消费者反馈,自己订购的保时捷遭到官方无故减配。原本保时捷官方承诺因芯片供应不足,暂时将车辆减装为“手动转向柱”,后续将免费为车主升级“电动转向柱”,但现在官方又改口不予免费升级,仅提供2300元代金券补偿。此外,还有消费者表示,保时捷国外官网曾标注“因缺少芯片暂时提供手动转向柱”,却未在中国官网内提及,这一行为引起国内车主的不满。 查看详情>>
- 17年帕萨特,1.8T,主副驾驶座电动调节,座椅加热,定速巡航,多功能方向盘,17年帕萨特,1.8T,主副驾驶座电动调节,座椅加热,定速巡航,多功能方向盘,cayplay手机互联,电子手刹,后排独立空调,带天窗,无钥匙启动,全车没有任何事故,车子保养很新, 查看详情>>
- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 保时捷减配遭车主集体维权,官方回应:将一对一沟通解决近期,保时捷部分车辆将带电动调节功能的转向柱更换为手动调节转向柱且取消了后期恢复更换计划。4月30日,保时捷针对目前车主的维权事件而发布官方回应。保时捷首先对该计划的调整对车主表示歉意,随即表示这一变化是因为芯片短缺再次出现了不可预估的情况。 查看详情>>
- 全新帕萨特ACC更智能、更安全!说起帕萨特,大家第一时间会想到什么?是品质还是口碑,亦或者是销量,这些都是帕萨特的标签,但笔者第一时间想到的确实智能化,特别是新一代帕萨特。帕萨特在新一代上更多追求智能化,驾驶模式调节、带虚拟踏板的电动尾门、能量回收系统、胎压监测以及疲劳监测系统,可能你无法想象低调的外表下,是由如此丰富的科技配置武装起来的灵魂。内饰部分,各个功能区进行重新排布、液晶仪表盘等更多新潮配置的加入让这台车多了一些科技感。乘坐空间一直是上汽大众帕萨特在同级别相对有优势的地方,后备厢的装载能力也十分可观。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶商务车,奔驰VS680限量双拼价格奔驰威霆高档商务真正的内涵在乘客区,迈入乘客舱的那一刻,一个精致的吧台与硕大的电视墙映入眼帘,巨幕可升降电视墙旁边醒目的高保真音响设备,随着眼神移动,美轮美奂的窗帘,8方向电动调节按摩座椅,座椅旁边的娱乐控制中隔屏,抬望眼,可开启式全景天窗,在浩瀚的夜景中,配合“满天星”装置,犹如在富丽堂皇的宫殿。 查看详情>>
- 保时捷减配电子转向柱事件 官方最新回应及解决办法今年四月,多位车主在保时捷官方微博的直播活动中留言进行维权,引发广泛热议。对此,保时捷方面称,对车辆配置的调整主要是受芯片短缺影响。据悉,保时捷方面承诺后续将免费为车主安装电动调节转向柱。但据多位保时捷车主透露,公司并未履行承诺,只提出给车主提供2300元代金券作为补偿。 查看详情>>
- 英伟达推出首个CPU英伟达推出首个CPU,一年一度影响人工智能及高性能计算技术盛会NVIDIA GTC如期而至,这是GTC大会继去年后第二次在线上举行,其图形和加速器设计师宣布他们将再次设计自己的Arm处理器/SoC。距离芯片准备完毕仍有两年,英伟达这次表现得相对克制。该公司只提供了关于芯片有限的细节——例如,未来它将基于Arm的Neoverse内核迭代——因为今天的发布会更多关注的是英伟达未来的工作路线图,而不是速度和产品。相应地,英伟达当前的服务器产品通常依赖于AMD的EPYC处理器,该处理器对于以通用计算为目的而言非常快,但缺少英伟达寻找的那种高速I / O和深度学习优化。 查看详情>>
- 【极速车评】保时捷向中国车主道歉毫无诚意!2022年4月30日,保时捷发布《保时捷致中国车主的一封信》,信中提到,2021年下半年,我们从总部获悉,为了保证车辆的及时交付,部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节,以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置的调节功能。同时,计划待相关芯片短缺情况缓解后,通过改装来恢复这一功能。在随后的今年第一季度,保时捷总部决定,取消后续的更换计划,引起车主的不满。我们已经迅速成立了特别工作组,由保时捷总部和保时捷中国牵头,联合相关供应商,共同研究所有的可能性,期望尽快找到解决方案。 查看详情>>
- 苦等!保时捷向中国车主致歉千呼万唤始出来,保时捷车主终于等来了官方的正式回应。4月30日,保时捷发布《保时捷致中国车主的一封信》:2021年下半年,我们从总部获悉,为了保证车辆的及时交付,部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节,以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置的调节功能。同时,计划待相关芯片短缺情况环节后,通过改装来恢复这一功能。在随后的今年第一季度,保时捷总部决定,取消后续的更换计划,引起车主的不满。我们已经迅速成立了特别工作组,由保时捷总部和保时捷中国牵头,联合相关供应商,共同研究所有的可能性,期望尽快找到解决方案。 查看详情>>
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