帕萨特车友会用车方面表现
- 与帕萨特表现相当,2021款斯柯达速派合资中型轿车,斯柯达速派被不少朋友所遗忘,它的整体表现不输帕萨特等同级别车型,2021款车型全系售价为15.49~22.99万元,让我们一起来看看它吧。 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
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- 天水有帕萨特车友会吗?天水陇南有帕萨特车友会没有?想加入车友会,有知道的说一声哈。 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 路遥知马力 帕萨特开两万公里后表现如何?一台车的好坏,开几百公里没法深度体验,所谓“路遥知马力“,只有长时间的使用和体验之后,才能够对一款车有更加深入的了解,那么对于众多帕萨特的车主来说,自己的座驾是否能够让他们满意,其在日常用车中的表现如何呢?我们不妨来听一听一位里程在2万5千多公里的帕萨特车主李先生,来听听他对自己座驾表现是否满意。 查看详情>>
- 用车半年,谈谈稳重帕萨特的表现[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] ⏩️⏩️作为一个中年人,也到了应该稳定的年纪,所以选择了一个比较稳重的帕萨特。买的时候就觉得这款车没有明显的短板,中规中矩。现在用车半年没有什么太大的毛病,下面就来分享一下我的帕萨特。 🚗性价比高低问题: 我这款是330精英版,优惠了2.8万,实际到手差不多是19万左右。如果你说19万买个帕萨特,是不是一听就觉得很有性价比呢。其实我这款车的配置上并不是特别高,像很多年轻人想要的车机互联,这个车连语音功能都没有。再比如说现在10万左右的车就标配的全景360,这个车只有倒车影像。但是这款车主要是动力不错,而且底盘稳定,还有商务车带给你的那种,成熟稳定的驾驶乘坐体验。 1️⃣驾乘体验: 这款车驾驶起来真的非常舒服,我原来的车是polo,那个车就是以小巧著名的,现在换成了快5米的车,还是能感觉到车区别的。这个区别主要是在于你担心接近5m的车长容易发生刮蹭,但是实际驾驶体验是不会让你感觉到这个车非常大,非常重的。有个小问题就是,变速箱稍有顿挫感,速度低的时候比较明显。 乘坐方面,值得夸奖的是底盘比较稳定,跑高速的时候也非常的稳,抓地力很强,而且100迈巡航的时候,速度车距都很不错。稍显遗憾的是,这个车的胎噪声音比较大,隔音效果一般。另外空间虽然挺大的,但是依然有油车后排中间地板凸起的毛病。 2️⃣油耗如何 加满了油差不多能跑900km左右。上班下的时候,堵车比较严重,9-10L油是有了。如果是周末出去,不堵车的时候,油耗比较好,在7-8L左右。高速的时候表现非常不错,我习惯100巡航,最低做到过4.8L。平均下来,综合油耗在7.5L左右。开空调的时候,差不多会增加1-2L。 3️⃣配置感受 车机方面,比较差。这款车机比较原始,除了倒车影像,我也不怎么用它。倒车影像,晚上的时候也不好用,还是得回归老司机用眼自己看距离。另外8英寸的屏幕,比较小气,显示效果也不行。 后视镜没有自动折叠,不是很方便,这个得养成习惯,自己手动折叠。虽然不是什么大问题,但是总觉得20万的车自己动手有点心塞。 自适应巡航,我觉得不错,有人说如果车加塞,它不会刹车。我感觉它会啊,这是最基本的功能,表现还是可以的。我100迈巡航开高速挺久了,都没什么问题。 ⏩️⏩️总结:帕萨特这个车,虽然中规中矩,但是没什么大缺点。用起来比较舒心,有的配置方面,加钱就可以解决。还有330动力不错,不建议大家去牺牲动力,买150马力的。 查看详情>>
- 帕萨特线下车友会大集合啦🔖🔖最近参加了一次线下的帕萨特车友会大集合,见识到了很多志同道合的朋友,还有很多和我开相同车型的车友们。 🪁因为不管老款新款的帕萨特都能参加,所以我见到了比我老的。也见到了新款的帕萨特,感觉现在新款的帕萨特真是越来越好看了,尤其是前脸的镀铬效果更明显,更有冲击力,而我这个老款就显得更加中庸一些了。不知道大家会更喜欢哪个前脸呢? 🪁大家也交流了一下用车经验,感觉帕萨特的故障率还是比较低的,几乎没听说过哪个车有大修的经历。不过因为老款的配置和新款区别很大,我看很多人都改了屏幕也加了全景360。其实屏幕变大以后如果能够连接网络,真的是别有一番体验。 🪁这次车友会主要是有几个项目,比如说做团体活动,去露营烧烤。团体活动如果获奖了,还可以得到大众专属的玩偶。去露营烧烤,我们是去的农村,从市区到农村大概是50公里左右的路程,浩浩荡荡的各种各样的帕萨特一起出行。 🪁因为这是我第一次参加露营烧烤,所以准备的不是很充分,只能和其他车友我们一起烧烤,我准备了很多肉类,他们有工具的都会帮忙一起烤。我感觉以后要经常参加这样的活动,出来走走也能够放松自我,不过下次去我会准备一个车载小冰箱,这样能够喝到冰镇的饮料,而且肉类也不容易坏。 🔖🔖参加这样的活动感觉真的很不错,不仅认识了很多朋友,关键是还学到了很多用车养车小技巧,能够让车保养的更好。 查看详情>>
- 晋南帕萨特车友会查看详情>>
- 2023中国汽车产品质量表现结果公布,途昂、帕萨特登顶近日,2023中国汽车产品质量表现研究结果公布。上汽大众旗下帕萨特和途昂以高品质赢得专业机构和用户认可,分别斩获合资轿车质量体验第一名!和合资中大型SUV质量表现第一名! 查看详情>>
- 我的帕萨特用车体验,表现不错哦📣📣记得是19年买的帕萨特,当时刚刚过而立之年,想要买一个成熟稳重的车。而且我个人还是比较喜欢大众车型的,没有多多考虑就选择了帕萨特。我觉得这辆车在外观,内饰,动力,空间上都表现的不错。而且目前用车4年,故障率也很低。 ❇️❇️外观比较的稳重,尤其是前脸看起来挺霸气的,车非常的长,一看就是商务车型,线条非常的流畅优美,我特别喜欢从侧面看这台车。内饰现在看可能稍微落后了一点,但是当年看还是挺好的,整个内饰设计比较简单,没有特别复杂的线条,而且用料主要是以皮质为主。 ❇️❇️驾驶体验是相当不错,430的混动版本,可以做到给油就跑,不管是在高速上还是大上坡,再或者是超车路段都表现一流。底盘的质感也不错,都说德系的底盘好,开这个车几年也感受到了,虽然不是很软,但是硬度足够有支撑性。油耗上很省,我感觉4-5L就够用了,比一般油车省油太多了。这个车这么长,这么大,我感觉油耗已经算很省了。三大件是大众这么多年一直用的,所以故障率非常的低。驾驶体验也是有一点缺点的,就是在变速的顺滑度上不太好,尤其是低速的时候明显卡顿。 ❇️❇️空间非常的大,尤其是前排的座椅很舒服,而且还有各种缝线设计,让这个座椅有点像皮质大沙发的感觉。后排的中间虽然是凸起的,但是我们家最多也就坐四个人,所以也不怎么影响,我会把后排的扶手箱放下来,这样更有商务车的感觉。 📣📣总体来说这款车的表现非常不错,是一辆性价比很高的车,而且保值率还很高。 查看详情>>
- 帕萨特这款车有什么闪光点?各方面表现如何?你了解吗?汽车市场就如一个战场,不是你死就是我亡,各种好车层出叠现,神车之多屡见不鲜。“秋名山战神”五菱宏光,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“动力王”凯迪拉克XT4,被车友誉为同类性价比之王。技术先进性造就车子的五花八门,汽车的胜利法门便是俘获购车者的欢心,比如下面要阐述的这款帕萨特。帕萨特这款车有什么闪光点?各方面表现如何?你了解吗? 查看详情>>
- #探享星途#大庆用车关怀车友会要开始啦大千世界,茫茫人海,缘分让大家成为车友和朋友,大庆星途车友会因为大家的加入而变得越来越热闹。从开始的彼此陌生到现在的相识相熟,大庆车友会为大家搭建了一个交流认识的平台。为了让我们车友之间能够更好的交流认识,打造车友和谐氛围、团结车友关系,让车友之间由陌生到朋友的转变,大庆星途车友会特举办2022年探享星途 燃冬之约—冬季用车关怀活动。我们真诚希望大家带着热情参与进来,结识更多的车主朋友。 查看详情>>
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