桑塔纳做完静音路噪基本没有
- 做完静音,路噪基本没有了,可是现在还剩下风噪,求好的解决方案之前做了两个后轮翼子板和后备箱的静音,上高速以后车厢内整体噪音控制的非常好,路噪反馈很小,但是反而突出了风噪,有人建议我加全车的密封条,很纠结的是加密封条以后会不会影响美观,还有会不会影响车门的开关,最终的实际效果倒底好不好,有没有之前有安装过密封条的给个中肯的建议,谢谢啦 查看详情>>
- 都是销冠,比朗逸便宜4万多的20款帝豪GL为什么更好开?记得小时候,谁家有辆桑塔纳绝对是件很牛的事情,那时就想自己长大了也买一辆,但真到了买车的时候,发现桑塔纳早已没有往日的风光,于是我就考虑看看比它高一级的朗逸,试驾后感觉这车整体还可以,基本能满足我的需求,但买车是大事,不能太草率,于是在朋友的而推荐下,我又试驾了2020款帝豪GL,没想到这车却给我了很多惊喜。 查看详情>>
- 大众也得为销量妥协!途岳现不到14万就能买,比奇骏还香虽然在销量上面,大众在国内依然排名所有品牌第一,但是实际上它的地位已经没有当初那样稳固了。如今的大众,很多车型基本都走上了以价换量的道路,桑塔纳、朗逸、速腾、途观L、宝来、途昂等等,至少都是优惠个两万左右甚至更高,庞大的销量靠着大幅度的优惠在支撑。 查看详情>>
- 三车对比RC-5、帝豪、逸动,销量最好的帝豪反而最差?许多人买车得到的第一推荐都是合资车,但在10万以内的价格下,笔者认为还是国产车更加值得选择。就拿轿车举例,10万内的轿车诸如飞度、桑塔纳等,基本都是配置低、空间小的产品,没有多少竞争优势。但回过头来看国产品牌,吉利帝豪、长安逸动等,比之以上两款合资整体实力要出众得多,所以10万落地还是国产确实要好很多。 查看详情>>
- 如果没有国产车,你不可能花20万买到宝马或奥迪!你怎么看今年已经过去三分之二了,SUV销量榜上依旧没有能够撼动榜首哈弗H6的车型。长安和吉利的车型,同样拥有不错的销量成绩。这样的景象,放在上个世纪90年代,是完全不敢想象的。当时的汽车基本都来自国外,那是一辆桑塔纳要20万,而宝马740i更是超过百万。放到现在还有一些人能够接受,而在当年能够花这么高价买一辆车的,寥寥无几。 查看详情>>
- 身边人都推荐奥迪A3,我却一意孤行选择高尔夫,事实证明选对了买车应该是人生中挺重要的一件事,仅次于买房,所以一开始我就特别重视。我爸原来开一台老款桑塔纳,车龄到现在大约有12年了,但我并不是太喜欢这台车的外观,方正的造型实在没有什么特点。不得不说的是大众的发动机确实耐用,这么长时间基本没有大修过,质量和耐久度很高。从那个时候我就下定决心要买自己真正喜欢的车,最好还是大众旗下出品,这样心里感觉踏实点。身边人都推荐我入手奥迪A3,但我却坚持选择高尔夫,不为别的,只是自己喜欢。经过了一段时间的用车体验,事实证明我没有看走眼!接下来我就跟大家分享一下这台车的具体表现。 查看详情>>
- 开了六年桑塔纳,再开宝骏Valli,说实话,差距真不小我人生中的第一辆车是一台2015款大众桑塔纳,当时的汽车市场远没有现在这么丰富,10万以内可选择的车型并不多,考虑到桑塔纳比较保值,而且还是合资车,于是就买了。如今这台车已经开了6年,整体给我的感觉还是比较满意的,1.6L的动力还不错,油耗也不高,并且非常皮实,基本没出过什么毛病,不过这台车的缺点也很明显,就是配置太低了,我买的是低配车型,连最基本的ESP、倒车雷达都没有,也没有中控屏幕,纯粹就是一台代步工具。前几天朋友提了一辆宝骏Valli,我去试开了一下,发现差距真不小。 查看详情>>
- 特殊情况怎么处理,下次保养时间是好久。为自己的车车划上一个完美的句号,自己的小卡用了2年了,确实很不错哈,送个保养,今天做完就没有了,这两年的保养和用车基本还是没有花费什么钱,一直省油省钱的卡罗拉确实还是很给力。 查看详情>>
- 车子老了就要报废?爆改桑塔纳照样秒天秒地我敢说当年大众桑塔纳来到国内,在北京有一套房子也不算什么,拥有一辆桑塔纳才是真正的成功象征。虽然如今桑纳塔车型略显老旧,但依然是一个改装的好底子!我把它改装成一辆爆改涡轮增压的桑塔纳,你想想深夜的街道上,远远传来一阵偏时点火的声音,估计没有人会想到这是一辆桑塔纳吧? 首先做的不是改装,而是翻新。由于这副发动机已经没有抢救一下的价值了,所以我直接去买了一副新的发动机放在车上。打开机盖之后,发现里面的场景简直惨不忍睹,由于多年没有启动,所以发动机舱里面的配件也受到一定的腐蚀。特别是塑料材质的管路,基本都已经报废。内饰基本保留了原厂的感觉,坐上去就有点80年代的感觉。车身其它方面基本没有太多的改变,看起来非常朴素,给人一种平易近人的感觉。友友们,你们觉得我这个改装得如何? 查看详情>>
- 大桑塔纳跟科鲁泽相比,你选哪台?桑塔纳和克鲁泽都是紧凑型的车,如果这两款车相比较的话,要说哪台好,真的有点难选择,首先两款车的价格都差不多,桑塔纳稍微会贵一点,外观方面桑塔纳会中规中矩一些,科鲁泽相对来说就显得更加的年轻运动,配置方面其实没有太大的区别,因为紧凑型的车基本上都是以实用为主,不是必要出现的功能基本都会看不到,两款车都有较好的口碑,如果是你,你会选哪台呢? 查看详情>>
- 如何分辨出风噪和路噪吗?经常能在社区上面看到有很多朋友都分不清什么是风噪,什么是路噪,我一个本田车主可以来给你们科普了。大家都知道日系车一贯以来的传统异能,就是底盘的噪音还。风噪特别的大,我已经习以为常了,其实风噪和路噪特别容易判断,比如你在开高速公路的时候能够经常听到耳边嗡嗡嗡的声音,那么毫无疑问就是风噪的,这时候你可以打开窗户感受一下,当有风进来的时候,你可以感受一下那个声音,然后再关窗,基本就是像嗡嗡嗡的一样,在你耳边吹过。 路噪的话那就更明显的,你可以明显看到底盘有东西在撞击,或者是经过一些石头的时候有明显的噪音,两者感受起来还是挺明显的,这也是大家一直在所说NVH,也就是一台车的静音效果,主要还是看这两个东西,这而且这两个东西都可以通过后期来进行升级的,比如加装双层玻璃,或者是加装一个底盘的挡板等等。 查看详情>>
- 看完还买Model Y吗?✅没有360°影像 ✅座椅不够舒服 ✅空调调节非常不好用 ✅后视镜小 ✅路噪风噪很大 ✅能遥控开前备箱,但不能遥控关闭 ✅行车记录仪只能记录1小时内的视频 ✅无线充电发热 ✅全车除座椅和把手基本都是毛绒面板,不好打理 - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ 查看详情>>
- 几度风雨,我和桑塔纳的感情愈发的深了不知不觉桑塔纳到我家也有段时间了,相处的还算是愉快,车子基本符合我的预期,现在成了我的左右手,我们之间也有着革命的友谊,往后奋斗的路上真的是要与它为伴了。这个车子看着很大气,外观美得没话说。当初买车的时候我觉得桑塔纳的外观是超越了它的价格的,价格虽然便宜,但是外观不显的廉价,看着也有档次。这个价位的车,空间也够大,值得表扬!座椅很宽大,支撑性也很强,长时间开车也不怎么觉得累,上车打开空调啥都可以不用管了,车子静音还是比较到位的,市区行驶的时候,基本听不到胎噪和发动机声音,悬挂跑起来适中,不软也不是很硬,过坑和减速带这些,只要不是很快,基本感觉不到什么颠簸,这里我很满意! 查看详情>>
- 桑塔纳旅行版改装分享来来来,给大家分享一下桑塔纳旅行版改装~ 对于桑塔纳,应该很多的80后都比较了解,对桑塔纳都有自己的理解,可以说是有情结在里,而且这也是我们这批人驾校学车时接触的第一款车。那时候桑塔纳还很贵,售价甚至能够达到18万,基本都是土豪的坐骑,而和桑塔纳轿车版的车型相比,旅行版桑塔纳销售量不是很高,但是却圆了那些中了旅行的毒的人梦。 但说到改造,其实改造不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮,也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。这其中包含了太多的执著和艰辛,汗水和等待, 最关键的是:我投入其中的热爱与期待,事实证明桑旅没有辜负我! 桑旅,果然是国人心中的最强大众! 查看详情>>
- 舒适好开的座驾,我有东风风光新580🐨1000公里的返程行程,一天的时间足以,春节已过,我们大包小包行李带着返回工作的城市了,这个假期时间挺久的,但是该上班还是要出来上班的🦊。 因为我们出来比较晚,回程的路上基本上车很少了,所以开起来很顺畅🤞。家人坐在东风风光新580上体感很不错,满满的都是满足🎍。 东风风光新580的高速体验相比老款有了很大的升级,最明显的就是隔音降噪的水平和舒适性💕。现在的新款在隔音方面有了相当大的提升,风噪和路噪都隔绝的很不错,路噪还稍微大一点,原因是原车没有配备主打静音的轮胎,后期到了需要换胎的时候我会换成静音胎,相信这样的隔音水平会更好🌲。东风风光新580的舒适性也是毋庸置疑的,连续10多个小时的奔袭没有一个家人说坐得难受得,他们在后座坐着舒服得都睡着了⛄。座椅的填充物柔软舒适,但是又不会给人有那种软趴趴的感觉,整体都是很不错的💋。 通过回家过年的这两段高速,我的油耗也降到了一个更低的水平,表显油耗仅为6.7L/100KM,实际油耗会比表显高0.5L左右,这样的油耗表显对于一辆尺寸巨大的种性格SUV来说已经是很低了😛。我觉得有东风风光这样的车企在,我的新580无忧️。 接下来的日子就是努力搞钱🌿!!#风光580##车主生活# 查看详情>>
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