桑塔纳驾驶员座椅底座软垫布线
- 18款桑塔纳后门加装喇叭18款桑塔纳后排座椅车门增装扬声器需无须要重新布线,原厂有无插口直接插上?? 查看详情>>
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- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 志俊安装行车记录仪[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] ✨✨✨基本信息 我的车型是上汽大众的桑塔纳志俊,今年已经入手第12个年头了,目前行驶了近16万公里,可以绕地球赤道4圈了。车辆用途主要是上下班通勤,十几年来陪我风雨兼程,虽然车辆已经步入“晚年”但一直没舍得换,这台车在我心中的地位已然成为我的老朋友了,前几天车辆上用了数年的行车记录仪罢工了,没有了行车记录仪开车时总觉得不怎么踏实,就下单买了一台新的,趁休息日就自己搞定装车。 ✨✨✨行车记录仪作用 行车记录仪就好比是汽车的“黑匣子”,主要是记录行车过程中的影像和声音,可以拍摄旅途中的景色,万一出险也能记录整个过程,为交警定责提供依据,当然还能防“碰瓷”党,避免“哑巴吃黄连”的窘境。 ✨✨✨安装过程 这款记录仪有停车监控功能,不能插点烟器电源,要通过车辆保险丝盒取电,安装需要懂一点电路的基础知识,记录仪包装清单包括记录仪主体、记录仪底座、电源线、线套管、说明书、合格证等,初步了解一下就可以动手安装了。 ①先将记录仪底座贴到挡风玻璃上合适的位置。 ②从记录仪底座位置开始布线,通过风挡和顶棚的缝隙一路布线到左边A柱(因为志俊保险丝盒在仪表台左边),把线塞入A柱的皮条内往下到仪表台内的保险丝盒。 ③将记录仪装到之前贴好的底座上插入电源线,记录仪和顶棚之间的电源线用套管装饰掩盖。 ④接下去接保险丝,记录仪电源线一共三根,标签上印30的接常电,标签上15的接ACC,标签GND的线接零(车体)。 ⑤通电测试功能正常后,把多余的电源线整理好,固定在保险丝盒附近合适位置就完成了。 ✨✨记录仪功能优点 除了正常的拍摄和录音外记录仪还有停车监控功能,车辆熄火几分钟后记录仪会自动进入待机状态,如车辆被蹭或者发生振动记录仪就会被激活拍摄几分钟视频。记录仪电源从保险丝取电,不占用点烟器接口。 ✨✨✨缺点 ①记录仪是单镜头,只能拍摄车前面的影像。 ②机身没有显示屏,要通过手机APP连接记录仪才能查看拍摄的视频。 ③底座是直接贴在车玻璃上的,想要拆除比较麻烦。 ✨✨✨综合体验 通过几天体验下来感觉这款记录仪总体还是不错的,随车启动,熄火自动关机,还有温馨的语音提示,关键是为行车安全多提供了一层保障。 查看详情>>
- 奔驰glb召回中新网客户端1月10日电 (谢艺观)据市场监管总局10日消息,日前,北京奔驰向市场监管总局备案召回计划。自即日起,召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生产的GLB SUV汽车,共计545辆。因车辆第二排座椅下方的线束可能未按照规范布线,使用“方便进出”功能可能损坏线束,影响第二排座椅侧气囊正常工作,并且系统可能无法按预期向驾驶员提供第二排乘客未正确系好安全带的警告,存在安全隐患。 查看详情>>
- 桑塔纳对比奕跑VS😀😀 桑塔纳的外观设计比较稳重,整车线条流畅,外观大气。桑塔纳的前脸比较简洁,没有豪华气息,但是依然恰到好处。车身线条和尺寸中规中矩,完美融入城市车流,行驶过程中并不会过多的受到他人的注意。 奕跑以时尚、动感的外观获得了年轻人的青睐,而Q2L的外观则更具高端大气上档次的感觉,桑塔纳则是普及型家用车的代表,针对不同消费者需求的车型各有千秋。 😀😀 奕跑标配1.4L发动机,最大功率73.6kw,最大扭矩132.4Nm,与6挡手动变速器和6挡自动变速器相匹配,汽油经济性不错,发动机动力输出平稳,性价比极高。不过,动力输出在下低转速时并不如人意,这对于那些喜欢追求动力响应速度的车主可能会有些不满。 😀😀 桑塔纳的动力表现最为平衡,搭载1.4T、1.5L、1.6L四款发动机,分别匹配5挡手动变速器和6挡自动变速器。动力匹配合理,油耗表现不错。不过考虑到桑塔纳是一款普通的家用轿车,载重和悬挂系统并没有进行过多的优化,车辆底盘较硬,对于一些路况较坏的车主来说会有些影响。 😀😀 奕跑的内饰设计简洁明了,中控台布局合理,易于驾驶员操作。奕跑内部空间相对不算特别宽大,后排座椅直立度较高,对于长途行车可能会有些不适 桑塔纳整车内部空间宽敞,熟悉的布局和细节处理让人感受到大众一贯的质量,座椅也使用了高品质材料,驾乘舒适性非常好。考虑到桑塔纳的定位,内部空间非常实用,前后排的腿部空间都非常足够。 😀😀[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] 查看详情>>
- 桑塔纳设计之美桑塔纳汽车的外观设计给人一种经典而时尚的感觉。线条流畅,车身比例恰到好处,不会显得过于张扬或保守。这种设计风格使桑塔纳适用于各种场合,无论是城市街头还是乡村小路,都能自信地行驶。这种多功能性是许多消费者选择桑塔纳的原因之一。 其次,桑塔纳的内饰设计也不容忽视。💭它采用高质量的材料,注重细节,提供了出色的乘坐体验🙈。座椅舒适,操控界面简洁直观。车内空间宽敞,乘客和驾驶员都能享受到足够的舒适度。这种注重内饰细节的设计风格在桑塔纳车型中得以体现,为乘客创造了愉快的驾驶体验😇。 最后,桑塔纳汽车的设计注重安全性。现代的安全技术和系统都得到了应用,以确保驾驶者和乘客的安全。😉这种注重安全性的设计理念让人放心,无论是长途旅行还是城市驾驶。#桑塔纳# 查看详情>>
- 没想到这一款车型竟然有35年的历史!你们知道吗?桑塔纳这款车子已经在中国畅销了35年啊!自1985年进入中国市场以来,桑塔纳已经卖出了超过600万辆,在中国历史上堪称“王者级别”!不光是它的外形经典,更因为它的耐用和经济实惠 。 对于大部分家庭来说,不光能够购买一辆车更要能够承担起之后的维修费用,而桑塔纳就是一个不错的选择,轿车部分皮实耐用,维修费用较低,使用成本也比较经济实惠,特别适合用车预算有限的家庭使用。2021款大众桑塔纳更是将这些特点发挥到了极致,上手时,只需将钥匙插入点火开关,启动车子,不仅音响效果好,驾驶的稳定性也非常不错。而且还有一个便捷的转向灯,一下子就让你知道你是要往左还是往右拐,让你的驾驶更轻松自如。 当然,作为一辆家庭车,安全性也是最重要的,桑塔纳的车身钢板厚度增加了一倍,无论在前面还是在后面的碰撞中都极具安全性。波浪形驾驶座椅和多重气囊也为驾驶员提供了更加舒适、安全的驾驶体验。而且这一款车型,不仅操控轻巧,车速也不慢,是一辆适合全家使用的好车。 最后,总之,桑塔纳这款车子绝对是一款豪不逊色的车子,在经济实用和耐久性方面都达到了家用车标准,它的超高性价比是很多人选择的原因哦! 查看详情>>
- 平行进口版奔驰GLE450轿跑车型实拍配置:扭矩增大,马力增强,热效率提升! 尊敬的客户您好:此车为3.0升L6发动机、功率输出367马力和500 Nm、加速从0到100 km / h:5.7秒 单选:全景天窗 设计: ECO启动/停止功能、高性能LED大灯、开孔棕色胡桃木根饰物、带橡胶钉的发光铝合金效果踏板、流线型设计的20寸5辐轮、镜子包、ARTICO人造皮革的仪表板和门皮带、纳帕软垫/黑色皮革、纳帕多功能运动方向盘、内部镀铬套件、AMG Line内部 功能: 梅赛德斯连接、记忆套件、64色环境光、MBUX多媒体系统、全数字仪表、THERMOTRONIC自动空调、Android Auto、Apple CarPlayTM、宽屏驾驶舱、KEYLESS-GO舒适包、EASY-PACK电尾门、移动设备无线充电系统 安全: 车道保持和盲点辅助套件、带倒车摄像头的停车套件、奔驰紧急呼叫系统、主动制动辅助、胎压控制、9个安全气囊(2个正面,2个窗户气囊,2个侧面前排,后排座椅的2个侧面和1个安全气囊驾驶员膝盖)、具有紧急滚动特性的轮胎、防盗包 查看详情>>
- 给桑塔纳志俊安装中央扶手箱在选购新车时,舒适性、实用性和安全性是我们考虑的重点。然而,有时候我们会忽略一些细微的配置,直到真正用车后才发现它们的重要性。我就曾经在选购桑塔纳志俊时疏忽了车辆的舒适配置,这款车子没有给配备中央扶手。而这一细节让我在日后的使用过程中非常不便。舒适性对于长途驾驶来说至关重要。作为经常需要长时间驾驶的我来说,车辆的舒适配置是我选购车辆时注重的方面之一。由于没有中央扶手的支撑,长时间驾驶给我的手臂带来了极大的疲劳感,使得我的驾驶体验大打折扣。 为了解决这个问题,我决定为我的桑塔纳志俊加装一个中央扶手。在市场上寻找适合自己的产品时,我发现了一款带有USB充电功能的中央扶手箱。这款扶手箱不仅具备了提供支撑和稳定的功能,还提供了USB充电插口。这一设计非常实用,不仅可以为我的手机提供便利,还可以为我的乘客提供充电服务,无论是长途旅行还是日常驾驶,都能够让我们的手机始终保持充电状态。 购买这款中央扶手箱后,我迫不及待地将其安装到我的桑塔纳上。安装过程非常简单,只需将扶手箱固定在前排座椅中间的底座上,几分钟的时间即可完成。当我第一次在驾驶座上放下手臂,感受到扶手的舒适支撑时,我仿佛感受到了一丝放松和舒缓。在长时间驾驶过程中,这个中央扶手成为了我灵巧的“臂力”支持,大大减轻了驾驶的疲劳感。 除了提供支撑和充电功能外,这款中央扶手箱还带有一些额外的储物空间,可以放置一些小物件,如钥匙、小零食等。这使得我在驾驶时无需再寻找放置这些物品的位置,方便了不少。 总的来说,为我的桑塔纳志俊加装一款带有USB充电功能的中央扶手箱是一个非常明智的决定。它能让我长时间驾驶更舒适,同时也解决了充电不便的问题。选购一辆车时,我们应该在安全配置、舒适配置和实用配置方面进行充分考虑,选择合适的车辆配置,以使驾驶更加舒适和便利。 查看详情>>
- 奕跑VS奥迪Q2LVS桑塔纳,那个适合你奕跑采用起亚家族式的设计语言,时尚、动感,外观格外吸引眼球。前脸采用大尺寸进气格栅和尖锐的灯组,强烈的视觉冲击感让人难以忽视。车侧线条流畅,尤其是车身前后翼子板处的饰条,进一步强化了整车的活力和动感。 😃😃 奥迪Q2L的外观设计可以说是非常符合奥迪品牌定位的。奥迪Q2L的外观线条流畅,整体感极强,镀铬装饰条的点缀让车身更具质感。车头造型以全新的大尺寸进气格栅、尖锐的前大灯和犀利的LED日间行车灯组为亮点,显得很有霸气。 桑塔纳的外观设计比较稳重,整车线条流畅,外观大气。桑塔纳的前脸比较简洁,没有豪华气息,但是依然恰到好处。车身线条和尺寸中规中矩,完美融入城市车流,行驶过程中并不会过多的受到他人的注意。 奕跑以时尚、动感的外观获得了年轻人的青睐,而Q2L的外观则更具高端大气上档次的感觉,桑塔纳则是普及型家用车的代表,针对不同消费者需求的车型各有千秋。 😃😃 奕跑标配1.4L发动机,最大功率73.6kw,最大扭矩132.4Nm,与6挡手动变速器和6挡自动变速器相匹配,汽油经济性不错,发动机动力输出平稳,性价比极高。不过,动力输出在下低转速时并不如人意,这对于那些喜欢追求动力响应速度的车主可能会有些不满。 奥迪Q2L采用奥迪家族的1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,上轻下重的动力输出非常完美。整车搭载7挡干式双离合变速器,换挡平稳,驾驶感觉非常好,特别适合长途出行。不过,这款车并没有公布具体的油耗数据,如果油耗过高,会影响一些消费者的购车决策。 😃😃 桑塔纳的动力表现最为平衡,搭载1.4T、1.5L、1.6L四款发动机,分别匹配5挡手动变速器和6挡自动变速器。动力匹配合理,油耗表现不错。不过考虑到桑塔纳是一款普通的家用轿车,载重和悬挂系统并没有进行过多的优化,车辆底盘较硬,对于一些路况较坏的车主来说会有些影响。 😃😃 奕跑的内饰设计简洁明了,中控台布局合理,易于驾驶员操作。奕跑内部空间相对不算特别宽大,后排座椅直立度较高,对于长途行车可能会有些不适。 😃😃 奥迪Q2L的内部空间比较豪华,全液晶仪表盘造型简洁,功能齐全,并且可以通过方向盘上的控件进行操作。车内座椅也冠绝同级,支持多项调节,驾乘者乘坐舒适,完美符合奥迪品牌的设计定位。 桑塔纳整车内部空间宽敞,熟悉的布局和细节处理让人感受到大众一贯的质量,座椅也使用了高品质材料,驾乘舒适性非常好。考虑到桑塔纳的定位,内部空间非常实用,前后排的腿部空间都非常足够。 😀😀 在外观造型方面,奕跑和Q2L的造型都比较时尚、动感,而桑塔纳则追求经典稳重的设计风格。但从内部空间舒适性上来看,Q2L的内部空间表现更优秀。而奕跑和桑塔纳则在价位上更加亲民。 在动力表现方面,奕跑和桑塔纳的动力输出表现平稳,Q2L则在动力输出方面表现更出色。 😃😃 总体来说,如果你是追求舒适性和豪华感的消费者,那奥迪Q2L就是你的不二选择。如果你更注重经济实惠的话,奕跑更适合你。而桑塔纳则是一款适合家用的平民级别车型,表现得较为平衡。本文所提供的数据仅供参考,最终选择车型应该根据个人需求和实际情况作出最佳决策[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] 查看详情>>
- 早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布早上看lucid air的大佬讲自己车子的技术,尽量认真截图看了一下,他们的总布置。前排乘员和燃油车S级比,还是存在一个问题,就是驾驶员的H点和脚后跟落差比不上燃油S级。这个问题在智己L7上,也是屡次被我抱怨。长时间驾驶,脚就是感觉无处安放一样。(目测大概燃油车可以让脚后跟比座椅底座矮3-5cm,纯电车脚后跟与座椅底座平齐) LUCID AIR的640km续航版本在后面挖了一个槽,后排乘客H点可以做到媲美S级后排。国内还没见到类似的新势力这么干。 LUCID AIR 整体保持着燃油车的长车头,但是动力单元极度小型化,让它有着几乎变态的前行李箱,把正前方的大冷凝器拆分成两个放在前轮45°斜置的小的冷凝器(类似于M5给涡轮给机油散热副水箱),前行李箱不管是宽度还是纵向长度都很变态,这样后面的行李箱空间可以缩水,进而让后悬长度缩短,让它驾驶更加敏捷。 查看详情>>
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