速腾转速变化
- 对比老款速腾和19款速腾,到底是迎来哪些变化呢?大众旗下速腾定位于家用轿车紧凑级别,可以说是标杆车型,一直都有着不错的口碑和销量,实打实的海外版捷达,国产化叫做速腾,在国内已经发展到了第三代车型。如今2019款速腾变化还是挺大的,尤其是外观的变化。 查看详情>>
- 19速腾发动机转速19速腾发动机行车时,100的速度,转速1800左右,现在跑了4000公里,100的速度发动机2000转速了。这个正常吗。 查看详情>>
- 来看看速腾2021款,外观变化不大!但这两点却很良心2021款速腾 查看详情>>
- 低速行驶时,发动机转速变化迅速,但高速行驶时,转速反应迟钝!车主们买车时,有一项参数大家会额外关注,那就是发动机的马力和扭矩,马力越大,扭矩越高,代表这款车辆越有劲儿,加速能力越强。这些都是最表层的知识,本篇文章给大家进行一步升级,当发动机转速相同的情况下,发动机可以输出不同的马力吗?为什么车辆在低速行驶时,发动机应答性这么好,在高速行驶时,发动机的应答性很慢? 查看详情>>
- 速腾转速问题我的速腾在下坡路段,转速一下升高到3000多转,能听到马达的声音,但显示还在D二变速箱档位上,请问这个正常嘛 查看详情>>
- 速腾转速问题我的速腾在下坡路段,转速一下升高到3000多转,能听到引擎的声音,但显示还在D二变速箱档位上,请问这个正常嘛 查看详情>>
- 前脸变了、车身更长,新款速腾有啥“新”变化?说起大众速腾这款车,相信大家都知道,它凭借着大众品牌的号召力、优秀的空间表现得到不少消费者喜欢,销量排名很靠前。最近我们得到新消息,中期改款速腾将在2021广州车展上亮相,各方面都进行了升级。在这之前,我们可以先来看看它的申报图,到底都变了些啥? 查看详情>>
- 外观有所变化,一汽-大众新款速腾实车曝光日前,车叔在最新一批工信部申报图中发现,一汽-大众新款速腾实车曝光。外观方面,新车采用家族化设计语言,不过新车对于前格栅的造型有了明显调整,新车对前格栅内部细节进行全新设计,并增加镀铬点阵式内部细节。此外,新车前保险杠下部采用了全新的贯穿式造型,使得整车的精致度得到了进一步的提升。 查看详情>>
- 14款手动速腾转速上不去请问速腾14款中期改款手动1.4t奢华转速只能上到4000转是怎么回事?12345档N档都只能到4000就上不去了。有老司机晓得怎么回事的吗? 查看详情>>
- 2021款速腾涨价了,是物超所值吗?2021款速腾是一汽-大众的中期改款车型,并且迎来了小幅度的涨价。但今天我们不说速腾的价格和好坏,我们来看看21款速腾都有了哪些变化,看看涨价的部分是否物有所值。 查看详情>>
- 一汽-大众新款速腾最新谍照曝光,内饰变化大近日,水滴汽车从相关渠道获得了一组新款一汽-大众速腾的最新谍照。新车为中期改款车型,外观与现款车型保持一致,主要针对内饰进行调整。此前,曾有媒体曝光一汽集团的产品规划,按照规划图,新车最快将于明年初上市。 查看详情>>
- 一汽-大众新款速腾申报图曝光 前脸变化大日前,我们从国家工信部网站获得一汽-大众新款速腾的申报信息,新车的前脸变化明显,并提供两种风格可选。动力上依旧提供1.2T和1.4T发动机。 查看详情>>
- 大众新款速腾申报图曝光!外观变化明显,车身加长38mm11月9日,笔者从工信部最新公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获取到了一汽-大众中期改款速腾的实车图片和相关申报信息。新车的外观相比现款在售车型出现了较为明显的变化,而在动力方面则是提供1.2T和1.4T发动机可选。根据近日得到的信息,一汽-大众中期改款速腾将于11月19日开幕的广州车展上正式亮相。 查看详情>>
- 速腾的空间是最大的变化这一代速腾是基于美版的 Jetta 打造而来,进入国内之后也进一步加长,尺寸达到了 4753*1800*1462mm,轴距 2731mm,这个尺寸在同级别中还是很有优势的,也保障了它更大的车内空间。目前来看最大的变化就是车型简化了,此前的 2021 款速腾有 8 款车型,现在还有了 5 款,并且售价区间也收窄了,整体来看要更加务实了。外观和内饰都没有什么改变,全新一代速腾在换代之后年轻了不少,虽说依旧有浓厚的家族味道,但是多条幅的进气格栅以及左右贯穿的前包围,让整车看上去比较精致,相比起自家兄弟宝来高级感更好一些。 查看详情>>
- 发动机转速是多少合适?发动机转速介绍越来越多的年轻人在开车的过程中开的非常快,感觉那就是一种酷,很了不起的样子。那么,有没有考虑到发动机转速的问题呢?又有多少人知道呢?今天小编就给大家介绍下关于发动机转速多少合适?的知识,那就由电动邦小编带大家一起来了解一下吧! 查看详情>>
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