速腾制动真空泵减配
- 速腾新增1.5T入门版,售价14.99万,大幅“减配”日前,一汽大众新增上市了速腾300TSI飞越版车型,新车的官方指导价为14.99万元。犹记得,在2022年6月份时,速腾上市发布了首款速腾300TSI卓越版车型,售价17.29万元。此后,于2022年10月份又新增上市了速腾300TSI超越版车型,通过减配后,售价降至15.89万元。再回到现在,通过再次减配降价后,速腾300TSI飞越版“应运而生”。不过,此前速腾300TSI DSG超越版车型的终端优惠已经达到了4.8万元,而新车目前却是还没有终端优惠。 查看详情>>
- 低配车型强行“减配”? 大众新款速腾作为一汽大众在售的经典车型之一,速腾这款车型如今的销量已经不如从前,有着同样遭遇的车型还有高尔夫8等车型,中国品牌在A级车领域的强势崛起,让这两款车型的优势已经不够明显。 查看详情>>
- 保时捷减配 减的是人心向背这几天,保时捷减配事件闹得沸沸扬扬,甚至登上了微博热搜第一。事情起因是:因芯片供应不足,保时捷将部分车辆的电动调节转向柱更换为手动,并承诺免费升级回电动,但后来改为补偿2300元代金券,而自行加装电动转向的费用高达3万元。 查看详情>>
- 特斯拉承认"减配"就在前不久,网络平台上曝光了部分国产特斯拉Model3上搭载的自动驾驶芯片,并非随车环保清单上说明的HW3.0版本(即代号为1462554),反而是早早就研发出来的HW2.5版本(即代号1465773)。显而易见,国产Model3在消费者不知情的情况下,已经出现了"减配"问题。 查看详情>>
- 降价,大幅减配,2023款速腾超越版Lite上市日前,一汽大众品牌正式上市了2023款 280TSI DSG超越版Lite 速腾,官方指导价为15.49万元。新车进一步降低了速腾1.4T版本车型的入手门槛,并在配置方面进行了一些删减。 查看详情>>
- 减配惹的祸?一汽-大众召回宝来、速腾10月14日,梅赛德斯-奔驰(中国)、北京奔驰和一汽-大众宣布召回进口A级、B级、CLA、宝来、速腾等车型。 查看详情>>
- 【共计78111辆,铃木因制动真空泵问题【共计78111辆,铃木因制动真空泵问题国内召回部分车型】日前,重庆铃耀汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将召回铃木维特拉、锋驭、骁途共计78111辆。具体如下:自2023年4月15日起,召回2015年8月22日至2019年12月25日期间生产的铃木维特拉1.4T、锋驭1.4T、骁途1.4T汽车,共计78111辆。本次召回范围内部分车辆因制动真空泵单向阀橡胶材料性能及设计问题,长期使用后单向阀可能发生膨胀,造成真空泵效率下降,制动助力减弱。车辆可能短时出现制动变硬的现象,驾驶员需要加大制动作用力才能达到预期效果,存在安全隐患。 查看详情>>
- 制动真空泵问题,专家来看看6.10生产,刚提的车,是否是中招了, 查看详情>>
- 芯片减配后,这款车又偷偷减气囊近日,有网友反馈,自己买到的特斯拉Model 3,存在零部件减配问题。 查看详情>>
- 明面配置丰富,暗地偷偷减配 车企爱在哪些地方减配?(文/张祁有)日常生活中大家一定都听过某某车型减配的新闻,而近段时间网上又出现了宝马减配使用塑料油底壳的言论,一时间激起了人们对车企减配讨伐的声音。不得不说,其实减配在汽车行业中尤为常见,许多车企的全球化车型在某些地区销售就会存在减配的情况,那么汽车上的哪些零部件是各家车企最爱减配的地方呢?本期新司机学堂就来带大家盘点一下。 查看详情>>
- 22款速腾🚗的这波儿减配怎么说❓我只是以为减配的只是图里的, 想不到还有没写出来的, 1:一键升降车窗, 目前只有主驾驶有(超越是全车有) 2:无钥匙进入, 只有主驾驶有(超越是前排) 怎么感觉现在合资品牌减配已经成了常态了?Xdm怎么评价这波儿减配?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 查看详情>>
- 汽车为什么要减配?车企喜欢在哪些隐蔽的位置做减配?有网友咨询,哪些合资车的减配最严重?其实不仅仅是合资车,现在几乎所有的车都在减配,没有最严重,只有更严重。这其实也不奇怪,你想想,现在所有的东西都在涨价,比如各种原材料、人工等,汽车的制造成本比十年前、二十年前大了很多,但是汽车的价格却没有涨,甚至还在下降。这种情况下,车企要生存下去并维持合理的利润,除了内部挖潜降低各种管理成本、财务成本之外,就要对汽车本身下手了,减配就是最直接是手段之一。所以,车企减配是可以理解的,关键是看它在哪些位置做了减配。 查看详情>>
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- 减配成为去年年度投诉关键词,盘点那些令人气愤的减配汽车投诉问题一直很受消费者关注。而在刚过去不久的2022年,“减配”成为了年度投诉关键词。这其中,华晨宝马旗下的X3和5系车型都有着关于减配的投诉,而大众朗逸和长安CS55 PLUS关于减配的投诉也不少。 查看详情>>
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