速腾现在油耗怎么办
- 动力油耗均衡的速腾速腾作为大众全球车,一直受到了车主的一直好评,不过动力还是油耗方面速腾都做到了非常均衡的表现。 查看详情>>
- 19款速腾,现在8000公里了,后备箱灯不亮了,怎么办?19款速腾,现在8000公里了,后备箱灯不亮了,怎么办? 查看详情>>
- 汽车油耗越来越多怎么办?很多朋友发觉,车越开越熟,可油耗却越来越高。其实只要做好一些零件的保养和更换,车龄和油耗没有必然的联系。 查看详情>>
- 大众朗逸途观途昂速腾不支持carplay怎么办?2022年,越来越多的合资车、自主品牌不支持carplay了,不是由于carplay不好用,而是车厂出于成本考虑(carplay软硬件都需要交钱给apple),选配了更省钱的其他车机系统。 查看详情>>
- 现在别克君威已经卖“速腾价”了,为何君威销量还是不如速腾我身边有很多人都说,现在别克君威的性价比太高了,虽然最近这几年别克品牌的影响力稍微有些下滑,但依然算是比较主流的合资品牌。别克君威作为一款B级车,现在终端优惠行情能够达到4.5~5万元,优惠完,实际裸车价和紧凑级车型的价格差不多。真不明白那些买速腾的人是怎么想的,同样的价格买别克君威难道不香吗? 查看详情>>
- 速腾新车大灯有雾怎么办速腾新车大灯有雾怎么办 查看详情>>
- 大保养后速腾油耗增加噪音大,怎么办?大保养后速腾油耗增加噪音大 查看详情>>
- 亚洲狮VS速腾,高性价比现在揭晓!对于中国家庭来说,消费升级一直在进行,从改革开放到现在都有着清晰的路径,消费者的观念也随之发生改变。过去消费追求经济、实惠和耐用,而今正被追求名牌、品质、享受所替代,消费升级可谓这个时代下最为独特的符号,对于汽车工业而言更是如此。轿车市场作为主流的汽车消费市场,随着用户消费的不断升级,正在悄然发生转变。近几年,除了A级轿车、B级轿车等细分车型占据着绝大部分市场份额之外,为了与广大消费者的多变需求保持一致,甚至于先知先觉,各大车企纷纷以实力再次定义细分市场,让A+级轿车随之诞生。A+级轿车是介于A级和B级之间的车型定位,它们相比A级轿车有着更大的空间、更高的配置等优秀产品力,同时,相较于B级车的售价又更为亲民。可以说,A+级轿车的到来,不仅满足了更多消费升级的需求,更是加快了汽车产业的向上发展。 查看详情>>
- 油耗高了怎么办呢?把这3个零件换一下,油耗立马就不一样油耗高了怎么办?老司机告诉你:把这3个零件换一下,油耗立马就不一样! 查看详情>>
- '我刚提了23款1.5t速腾现在油耗10'我刚提了23款1.5t速腾现在油耗10个正常吗朋友们 查看详情>>
- 油耗4.1L/100km,空间比速腾还大,带你看本田凌派提到省油,可能很多人的都会不由自主地想到轩逸、卡罗拉这两款车,因为它俩也是轿车月度销量榜前五的存在,有着很高的热度。其实,除了它俩之外,十万级家轿市场中还有一款非常省油的选手,它就是被称为本田“小雅阁”的凌派,一款油耗低至4.1L/100km,空间比速腾还大的A+级轿车。 查看详情>>
- 速腾油耗速腾油耗 查看详情>>
- 现在买的新能源电动车,五年后怎么办?由于新能源电动车的保有量只有300多万辆,与2.4亿辆相比规模太小,所以新能源电动车的二手车评估体系还不够成熟;总体上看,属于冷门车型的电动车保有量比燃油车的保有量要低,这是发展初级阶段必然要面临的问题,而早期的新能源汽车拥有者实际上要承担更高的成本。电动车的续航问题已经有了成熟的解决方案,2019年地方补贴将由直补车辆转为补贴配套设施建设,也就是说,将大量资金投入到快速充电站、换电站和无线充电道路的建设上;一旦配套充电设施完善,电动车的使用将发生颠覆性变化。 查看详情>>
- 现在“买车容易停车难”?看看应该怎么办!随着现在的车辆越来越多,停车就成了一个大问题,停车位越来越紧张,大家有没有这样的感觉,开车出去办事,到了车却停不下,很多地方都没有停车位只能将车停在马路边,甚至有的直接停在人行道上,有人管的地方还好,没人管的地方,汽车停在碍事的地方,大家也都不敢说一句。 查看详情>>
- 速腾1.4t超越版,刚刚买走132公里,高油耗10.1,市区,怎么办?速腾1.4t超越版,刚刚买走132公里,高油耗10.1,市区,怎么办? 查看详情>>
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