速腾引擎噪音找到机脚坏了
- 卡车界猛将!2.2L引擎+100马力,15L百公里,噪音故障几乎等于零放眼当前,货车行业已然成为炙手可热的高级市面,当前市面上的豪车可以说是无穷无尽。随着人们对物质需求愈来愈高,购车人的选车境界也有所不同,单靠一项特色必定不能在车界中长远立足。当各家卡车品牌不断推陈出新之时,准确找到切入点是一个卡车品牌成功的基础,正如解放虎VR。卡车界猛将!2.2L引擎+100马力,15L百公里,噪音故障几乎等于零。 查看详情>>
- 关于高尔夫1.6换挡的问题😢我车是14款的1.6自舒, 一直感觉换挡有问题。 自从最近开了同事得1.6速腾一下就明白了, 换挡太慢了,234档慢了很多, 特别上4档需要踩到42以上才换挡, 噪音特别大,而且特别费油, 不知道是我变速箱坏了还是都这样, 现在有办法解决吗, 去哪里可以修修,很苦恼, 请各位大神解惑,谢谢大家😂 查看详情>>
- 思域为什么提速那么快是由于车轻吗?不是由于车的重量轻,思域的重量是1.3吨多一点,比比较多别的A级车都要重,群众朗逸才1.2吨、速腾也是1.3吨、轩逸1.2吨、卡罗拉1.26吨。思域由于搭配了壮大的1.5TTurbo增压引擎,177匹最大动力、220牛米,本田的黑科技,所以,在这个级别,比较难找到能和思域的动力对于手。 查看详情>>
- 堵车也会伤引擎,引擎保养心得分享[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 这次的投票我选择的是路况变化和开车心态😳 经常堵车其实也会伤引擎 首先是油耗的飙升,长期低速开尤其是堵车这个场景,积碳是跑不了了,而且发动机怠速运转很容易出现气缸敲击的情况,也会缩短引擎寿命,还有就是开车心态,有时候急加速的喜欢也不好。 下面说说我如何保养引擎 😄先说机油选择,我家的车是速腾1.6L自吸的自动舒适版,我用的是5w30的机油。 🤔然后是防冻液别太次了,冬天冷,质量差的防冻液不管用,对引擎的损伤不可逆。 😎然后就是积碳问题了,积碳多了加速不良,油耗大幅增加,最后连🚗都打不到火,防积碳除了按时保养,日常尽量能跑高速跑高速。 🏃最后再说开车心态问题;引擎和人一样跑步一样,要保持合理的转速,猛踩油门引擎也会超负荷,费油不说坏了就麻烦了,保证不要让引擎出现长时间低档高速或者高档低速运转的情况就行。 查看详情>>
- 大众速腾的车身稳定性很强大众在同级车中也算得上是空间大了,前排的空间乘坐进去很舒服,腿部空间不会有伸不开感觉🧐后排乘坐三个人也不会觉得挤。后备箱的容量相当之大,足足有550L的空间,完全可以满足使用需求。 速腾在低速行驶时马力十足,引擎的噪音也不大,在堵车时变速箱会有一些迟钝⚙️但还在可以接受的范围内。这款车在高速上行驶引擎和轮胎的声音都很小,而且车身稳定性也很强,没有一丝颠簸,让人感到很有安全感。♻️车辆的配置也很丰盛,有倒车影像、L2级辅助驾驶、车道偏离预警、并线辅助等等,对于驾驶员开车还是比较方便的。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 本田型格,加速稳定,噪音较小本田型格在外观设计上给人一种时尚、个性的感觉。其流线型车身和动感十足的前脸设计都能够吸引人的眼球。型格的外观设计可能有些“过时”。速腾采用了更加大胆和锐利的线条,与时下流行的设计风格相契合。 💖💕 简约而充满科技感的内饰所吸引。宽敞而舒适的座椅、人性化的按键布局以及高品质的材料选择,都让人有一种豪华车的感觉。然而,在这一方面,速腾给人的体验更上一层楼。新款速腾的内饰设计更加年轻时尚,空间利用得更加恰到好处,而且装饰材料的质感也更加出色。❤❤💚 设计师们尽力在有限的车身尺寸内提供充足的空间。无论是前排还是后排乘客,都能够享受到舒适的乘坐体验。然而,速腾在这一方面做得更好。它的车内空间更加宽敞,给乘客留下更多的活动空间。尤其是后排座椅的腿部空间,针对长途旅行的乘客更加友好,让人感受到了真正的舒适。👑👑 本田型格所搭载的引擎具备出色的动力表现,加速稳定,噪音较小,燃油经济性也相对不错。 😅😅[_LinkTopic:型格,39563,23] 查看详情>>
- 好车早用早知道最近几年作为一款紧凑型车,大众全新速腾凭借大尺寸一直深受年轻人喜欢。全新速腾在动力选择上面更加多元化,提供了三种方案,分别是1.2T涡轮增压引擎、1.4T涡轮增压引擎以及1.5T涡轮增压引擎 从外形上来看,全新速腾发生了一些小改变,比如说脸部前格栅更换成了点阵式设计。脸部横向视觉比较突出,看上去有点宽体造型的味道,大灯组看上去会更饱满一些,内部集成日间行车灯以及LED远近光灯。设计上依旧是标准的大众家族式风格。六边形中网采用扁平化造型,与大灯之间呈贯通样式,包括上沿边框和中间贯穿车标的辐条,均与大灯内部结构连接,既强化了前脸的整体性,也在一定程度上延伸了前脸的视觉宽度, 全新速腾的车内,中控区域会往主驾驶位置倾斜,中控屏幕进行升级,采用悬浮式设计,并且边框很窄,看上去比较时尚,搭配上贯穿式空调出风口,更有现代气息一些。方向盘造型倒没有太大变化,左右两侧集成比较多的物理按键,前方升级到了全液晶仪表屏,能够显示的内容会多上许多。 智能驾驶辅助部分,全新速腾拥有IQ.Drive智驾管家,具备ACC 3.0高级自适应巡航系统、车道保持系统、换道辅助以及碰撞安全系统,能够实现L2级别辅助驾驶能力。当然,在实际体验中,车辆对于前车的识别,以及与前车距离的保持还是非常灵敏的。但是车辆居中能力还有提升空间,偶尔会在车辆压线后才会主动修正,这部分能力还需要继续提升。对于经常跑高速的用户来说,不可过分依赖该功能,一定要时刻注意道路中车辆,以及自身车辆,避免事故的发生。 此外,整车隔音降噪部分,城市内行驶在80Km/h以内还是比较安静的。当时速继续提升,超过100km/h,或在120km/h时,车内噪音会逐步提升。当然,全新速腾的表现依然是同级主流水准,不会过分扰人。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#我的速腾更换过前挡风玻璃。实际上,前挡风玻璃嗯#分享爱车,最高可得3700车币#我的速腾更换过前挡风玻璃。实际上,前挡风玻璃嗯好早就已经开裂了,当时裂的不是很大,我一直也没有更换。有一天正开车呢,发现前挡风玻璃裂了一个缝,当时也没有受到石子的撞击,可能是之前有过石子撞击吧,真的运气不好,玻璃就开裂了。 裂的挡风玻璃又使用了几年,到了今年,我的行车记录仪坏了,当时行车记录仪是在前挡风玻璃上沾着呢,我就想把它取下来,结果,结果玻璃受力了,裂缝更大了,看上去是没法使用了,只有去更换了。 找到附近的一个玻璃更换电,询问了一下价格,450元也还好,就更换了前挡风玻璃,他们施工差不多不到一个小时就换好了。给我说就是三天内不要洗车,三天后就正常使用了。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX 妥妥的实力派空间比较大,中型车的空间一般都不会小,另外前后排空间都挺宽敞的,后备箱贼大!可以放下至少4-5个行李箱🧳。 动力方面非常不错了,2.0t的发动机外加六档的变速箱,这个搭配对于这款车来说使得这款车的动力非常强劲。而且据说这款车的最大马力能达到二百三十多,我稍微给点油,爬坡的时候动力就非常足。 舒适性非常不错👍,因为这款车子的噪音不是很大,开高速在车内的噪音完全不影响前后排之间互相的交流和沟通,而且坐后排的人也没有感觉到耳朵的轰鸣声,所以整体来说舒适性还是非常棒的。再加上座椅填充的比较饱满一些,而且都可以进行调节,所以说长途旅行的话对我们家来人来说一点儿问题都没有,每个人都能在车内找到一个适合自己的比较舒适的位置。 车子外观很不错了,尤其是车头带有弧线的设计,让引擎部分整体有了一个弧线感,而且它的曲线感的设计比较强烈吧,这样的设计一下子就让我的车子感觉档次有所上升了。毕竟和引擎车头全都是完全平直的SUV相比,这种设计总是让人眼前一亮,另外再加上它的颜色比较偏透亮一些,所以车子整体带个给人的感觉还是比较时尚的。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 前卫的外观,潮流的设计,有点像兰博基尼U前卫的外观,潮流的设计,有点像兰博基尼Urus,没错它就是最近很火的深蓝S7。 超级增程,标配19寸轮毂 200max增程版,电池31.73度电。无框车门,双层隔音玻璃,光看颜值就不愁卖。 掀开引擎盖有个板,发动机就隐藏在下面。专门为增程车而研发的发动机,采用单质量飞轮降低发动机振动。增程器的振动传递通过机脚的特别处理,让底盘硬连接的地方不容易传递到车的底盘和方向盘上面。 车的“云计算”它可以通过导航的路况探测提前预知到前方1公里处的堵车,还没到堵车的时候,尽快把增程器工作起来,先发电,然后到堵车路段再用发来的电行驶。 另外,深蓝S7对发动机本体的噪音振动控制得很到位。哪怕是发动机介入,车内几乎也感觉不到震动。另外电机的啸叫声也处理到最低。两者之间切换都很顺畅。 动力方面,这台车在亏电状况下,提速也是比较灵敏从容。高速上从80提速到120很轻松。 所以这台车更接近纯电动,但又没有里程焦虑。 长安技术的积累和投入有目共睹。所以深蓝S7上市,一个月就交付一万多辆刷新行业新认知,真的很厉害。 查看详情>>
- 当重庆遇上驱逐舰,推荐几个重庆拍车好去处!|这几天在重庆,大部分时间都开着这辆比亚迪驱逐舰05,真心觉得好开。 作为十几万的家用车,省油,好开,配置高,质感还不错,就这表现,真的算优等生了。 比亚迪的DM-i系统真心是我开过的hybrid车型里面最好开的系统之一!日常开,动力轻快,油门线性,市区说起就起。动力衔接完美,切换动力输出模式时候的几乎没有感觉。在限速范围内对引擎的噪音和震动隔绝非常优秀。 车内空间 配置 舒适性都很不错,如今的紧凑型车,空间比好多10年前的中级车都要大。底盘质感也不错,过滤好且有点韧性,避震不是太软,整体是舒服的。 最后,这几天给驱逐舰拍的几张照片,找了好久才找到的地儿,快夸我!主要是重庆的路开车有点难 #驱逐舰05##油耗# 查看详情>>
- 我的凯美瑞:三个月驾乘感受提车三个月,小五千公里。2022款凯美瑞纯燃油版的动力表现,209匹马力,deep force引擎搭配8速自动变速箱,起步有点力不够,但40km/h以上很有感。变速箱在低速下会有顿挫感,但其他情况下都很聪明。 外观年轻大气,内饰设计中规中矩,使用起来方便,符合人类工学。配置方面安全、自适应巡航反应出色,电动调节方向盘幅度大,找到舒适的坐姿。车机配置有线carplay和android auto,转换无线carplay,音响JBL,价格合适。噪音方面风切声在100km/h穿进A柱,胎噪静音胎安静。 油耗9.5L/100km,总体来说,价位合适,保养方便,开起来坐起来的表现都很好。据说丰田一车传三代! 查看详情>>
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