速腾性能公里利用小结
- 蔚来ES6性能版17000公里利用小结2021年1月7日提车,坐标上海,一眨眼半年多已经跑了17000多公里,心血来潮简单说说一些流水账坐标上海宝山智慧湾交付中心,第一次初见小灰灰时的样子,标准大红花内饰是灰内黑顶,搭配灰色黑色拼接车身,本人不喜欢太多颜色作为国产车内饰做工质感这一块还是可以提车当日会拍摄行驶证定妆照记得扣掉江淮汽车哟家充桩选择的是插地式,记得是零下4度时,施工师傅顶着严寒辛苦施工,感谢原厂的灰色小鲍鱼还可以丈母娘手工自制nomi小帽子友情提示套了方向盘套后会影响换电自动倒车入库的连贯性,因为方向盘感应非常灵敏,感受到方向盘套的异物感会自动退出换电倒车需要手动点击继续才行随着上海第一个临港皇冠假日酒店二代换电站的上线,终于不用担心换电啦,十分方便性能版空气悬挂停车状态自带视觉低趴感,很不错除了换电站换电外,免费第三方活动超充快充桩也是不错的选择,一部综艺的时间就能补能完成,上海充换电资源条件还是很优越,目前已经几个月基本无电费开销移动起居室名不虚传最后张图是nio上海结尾,希望蔚来越来越好 查看详情>>
- 始于颜值,终于性能-IM L7提车用车小结如标题所说-始于颜值,终于性能,智己L7还是依靠它强大的产品力战胜了各路竞争对手,成为了我唯一的选择。 查看详情>>
- 5000公里小结我的灰色S7 200增程,23年9月29号提车。已经跑到5000公里了。来做个用车小结吧。平常主要是市区上下班代步。单程10公里左右。老家在下县单程一百公里左右。刚提车时天气还暖和,最高满电跑了170公里,对于续航还是相当满意。平均电耗也不算高。进入冬天,尤其今年冬天比往年都要冷,我们气温最低零下20多度,虽然就几天时间,不过大多还是0下十度左右。每天打开智能出行,上车掉电5%左右。到公司大概用电15-20%的电量。回到家再算上接送孩子,基本就50左右了。最冷的时候需要一天一冲。最近天暖了,气温0度左右。基本3天一冲。目前跑了五千多公里,纯电4500公里,中间去了一次五台山,全程油跑,表显油耗大概5.5左右。不必担心高速失速,山路失速。根本不可能。充电效率还是蛮快的。平常主要是家充居多。几乎2天充一次,保持满电。也不知道这种方式是否健康。我们这边谷电3毛,峰电5毛2。基本每个月电费也就200左右。相当省。目前车使用过程,对于辅助驾驶,高速比较省心。但是频繁提醒接管这点不满意,非常频繁。AEB触发过一次。后来两次意外碰车都没有触发。总感觉这个东西很玄学,还是靠自己专注驾驶吧。前雷达太少,会有盲区。另外,无比期待深蓝车机快点ota。把功能做的更丰富。使用更便捷。 查看详情>>
- 速腾大众品质“力压群芳” 发动机性能强悍赢得口碑!汽车市场在不断变化,面对日益激烈的竞争,拥有各种武术的汽车正争先恐后地进入市场。在A +细分市场中,一汽大众的速腾可以说是“具有竞争力的”。凭借其大众品质,年轻动感的设计和强大的发动机性能等诸多优势,它不仅赢得了快速的销售,而且增长赢得了广大车手的声誉。下面,我想与大家分享速腾速腾的试驾经验。 查看详情>>
- 空间利用的智慧——探讨大众速腾的实用性大众速腾一直以来都是一款备受消费者青睐的家用轿车。除了其卓越的驾驶性能和可靠性外,速腾在空间利用方面也表现出色。本文将从多个角度探讨大众速腾的实用性,帮助读者更好地了解这款车的独特之处。 首先,大众速腾在车内空间设计上下足了功夫。尽管速腾是一款紧凑型轿车,但其内部空间布局合理,能够提供宽敞舒适的乘坐体验。后排乘客享有充足的腿部空间,使得长途旅行也能够得到很好的舒适性保障。此外,后备厢的设计也很合理,能够容纳大量行李,满足家庭出行的需求。 其次,大众速腾在储物空间的规划上也颇具匠心。车内各处都设计了实用的储物格,使乘客能够方便地存放个人物品。中央扶手箱、门板储物格以及后排折叠座椅后方的储物空间都提供了额外的存储空间,让乘客在旅途中可以轻松妥善地安放物品,增加了车内的整洁度和便利性。💗 此外,大众速腾还注重细节设计,进一步增加了空间的利用效率。例如,后排座椅靠背可按比例放倒,为需要携带较长物品时提供了更多的灵活性。此外,后排座椅还配备了中央扶手和杯架,提供了额外的舒适性和便利性。 综上所述,大众速腾在空间利用方面可圈可点。无论是乘坐舒适性还是储物空间的规划,速腾都展现出了出色的实用性。如果你正在寻找一款兼具驾驶乐趣和家庭实用性的车型,不妨考虑一下大众速腾。它将为你带来愉悦的驾驶体验,同时满足你对空间利用的需求😃。#速腾# 查看详情>>
- 冷门的大众三厢性能车,速腾GLI改改很帅气在这个车企越来越注重家用车市场的年头,热血少年想要一部有个性的性能车是多么难的一件事。而类似速腾(参数丨图片)这种级别的“家庭第一辆车”的车型来说本来应该好好地墨守成规,但想不到的是大众却给这种买车车引入了高性能版本,他就是今天的主角速腾GLI。 查看详情>>
- 新款速腾GLI特别版发布,性能范满满新款速腾GLI特别版发布,性能范满满。轱辘哥近日从相关渠道获悉,大众北美发布了一款Jetta GLI的概念车,(该车对应的是国内速腾)——Jetta GLI泻湖蓝特别版(Jetta GLI Blue Lagoon Concept)。该车使用的蓝色涂装,纪念了2004年引入美国市场的第4代Jetta GLI独特的蓝色,因此这款车型被命名为泻湖蓝特别版。外观方面,泻湖蓝色的外表并不是它原本的车漆,而是在原厂黑色Jetta GLI的基础上贴的车膜;全车定制的包围以及换装的H&R避振大大降低了离地间隙,视觉效果显得更加“贴地”。车尾后备厢上的扰流板也由改装厂直接设计,搭配红色刹车卡钳的20英寸BBS轮圈又给整体增添了几分运动感。新车依旧搭载最大功率为228马力的2.0T四缸发动机 查看详情>>
- 7000公里用车小结不知不觉,提车已经6个月左右,补一补这篇迟到的提车日记。 当初准备买车时看了各种品牌的车子,竞品包括三傻的蔚小理,传统的大众ID系列和比亚迪的汉唐宋。也试驾过各种电车和油电混合的,不同价位的都有。 但是当有一天偶然路过商场展台,被还是海报上的智己L7吸引了。那流水的线条,漂亮的外观深深的吸引着我。立马询问了店员这车是否上市,得知还未上市但是现在有天使轮活动。一见钟情似的就立刻支付了5000定金,订后就是漫长1年焦急的等待上市,当时看配置真的会担心它太贵买不起,但最终价格公布还是没让我失望,发布会一结束就立刻转大定了,然后又是漫长的几个月的等待。终于等到了我期盼的L7。虽然提车当天就有些功能出现问题,但智己快速和专业的处理后,总算完美提走。 提车后开在路上也感到了L7的强大,驾驶非常流畅,加速度非常快,方向盘的手感也非常舒适,汽车的隔音非常好,风阻非常小,在高速能保持像在平地慢驾般的安静。加上音响的悠扬音质,开起来真的很舒服,智能大灯驾驶起来非常拉风,通过大灯和导航地图的配合,再也不用一直关注着屏幕的地图,而且有了智慧大灯整个汽车的科技感立刻提升了一个档次。现在已经提车快半年了,也经常跑过高速,跑高速的时候开启辅助驾驶,在上海有些路段会自动开始驾驶辅助,那丝滑的自动驾驶非常让人放心,刚开始被近距离加塞还有点担心,熟悉后再也不慌了,大胆让其发挥,让整个高速路程非常的轻松,自己基本上不用操控汽车。L7真的值得拥有,个人觉得是目前同价位最优秀的电动汽车。目前行驶里程近7000公里了,一切都很好。 查看详情>>
- 荣威i54w公里小结[_LinkTopic:好不好开了才知道,72260,37] 🕙用车时长:提i5已经有两年多了,我的是20款929cvt那款,目前跑了有4w多公里啦,已经不在是新车喽。😃 📒优缺点感受: 这台车给我的感受其实还蛮不错的,开起来挺稳当不松散,铁皮也挺厚,这个价格的车子在我心目中他绝对前五名。 缺点其实也不少,好在能接受,座椅偏硬,cvt在我两万公里时候低速有异响听说是通病,减震也太硬了,过个坑越慢越颠😂 ✏️能耗记录:油耗我最低开到四个油,在国道上面平均速度60左右, 在市区开的话是八个油, 还可以接受,中规中矩吧, 📢选购用建议 如果想购买这台车的建议大家购买手动或者gt那一款,毕竟cvt不抗踹,虽然我来了四万公里了,但是真的是收脚了,总是不敢大脚的踹。这要是手动的话那就随便了,而且价格还便宜 今年这台车陪我去了黑龙江加格达奇, 辽宁大连,黑龙江一程来回2600公里,也圆满的完成了任务。 查看详情>>
- 用星瑞置换掉速腾,200公里后我后悔了最近,我把开了两年的大众速腾给卖了,提了辆吉利星瑞。因为之前一直开家轿,所以我换车的时候依然偏向轿车,经过各种考察和朋友推荐,最终选择了吉利星瑞。目前,我这台星瑞已经开了200多公里,总体感觉非常不错,用我媳妇的话说就是:从此对自主家轿改观了。 查看详情>>
- 速腾的性能很好。速腾的性能很好。 查看详情>>
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