速腾1.8豪华用车体验
- 2019款速腾用车体验2019款速腾用车体验 1.油耗很满意,1.4T的车动力够用,而且只要自己别去猛刹猛踩,油耗一般不会太离谱。 2.内饰减配看个人的感觉,我跟自家13款豪华的速腾比,肯定看起来精装了很多,如果跟近几代比,多少是有减配,但是价格摆在那里,又有科技感又要奢华潮感觉,这要求就有些过了。 3.变速箱我个人觉得得看平时的开车习惯,还是那句话,不要猛刹猛踩,温柔的开,这又不是赛车,使劲造干嘛? 5,我买这车图的就是前5年的享受,破大众5年后电气系统铁定都会有小毛病,异响也随之而来,不过5年后我就把这车仅仅当作一个车,能开就可以了。我家这13款现在刮刮碰碰,噔噔噔噔也都不在意了。 查看详情>>
- 速腾动感外观诠释豪华质感速腾,一款代表着德国精湛工艺的汽车品牌,它的动感外观设计,不仅成为汽车界的一抹亮色,更用豪华质感诠释着永恒的经典。在这个车水马龙的时代,速腾以优雅的姿态,成为众多车主心目中的高贵座驾。 查看详情>>
- 我的两年速腾用车体验【提车经过】 又到了年底,熟悉而又陌生的12月份。每当这时候我都会想起两年前的那个令我记忆深刻的12月份。 在父母的催促下,对汽车一概不懂的我,开始了选车看车的日子。 我记得那是12月中旬的一个周末,我约了一个朋友,同时也是个一位迈腾车主带我去看车,在他的带领下,去看了君威、迈锐宝xl等车型,最后来到了一汽大众的展厅,因预算有限,放弃了迈腾,主要看了宝来和速腾两款车型。 【选车对比】 两款车销量都不错,宝来价格相对来说较低一点,后排空间较小,且隆起较高,对于一米八三的我来说实在是有点拥挤。 迈锐宝价格也不错,低配的当时15w左右,但是经过询问之后对通用这个品牌不太喜欢,所以放弃。 君威当时是真不错,到手大概16w左右,比速腾价格贵1w左右,B级车这个价格真的是骨折啊,空间也大,中控也好看,但是对降价力度这么多还是心里有点不适用,总感觉捡了便宜。 最后在君威和速腾之间纠结,后来把决定权交到了女朋友手上,她最终选择了速腾。 【用车感受】 速腾已经开了两年了,这两年速腾的配置越来越高,但是现在来看两年前的车依然还是不错, 首先空间方面,后排坐人不拥挤,家用合适 动力方面,1.4T发动机+7速双离合动力还是非常充沛的,超车很有信心 外形也是颜值在线,要是轮毂能再大点就好了。 综合油耗大概在6-7个左右,市区堵车的话会高一点,高速5个左右 查看详情>>
- 速腾用车体验大众速腾一直都是年轻人喜欢车型之一,外观虽然很大众,但是和其它大众同级别相比之下略带些年轻。这也是大众车耐看的原因吧。 速腾的操控性没得说,因为大众汽车最注重的就是操控性,速腾就继承了这一优点,行驶过程中这个车很好掌控,转向非常精准,并且很灵敏,底盘很扎实很稳,开快车过弯车身也不会倾斜太多,前后独立悬架让乘坐感更加舒适,方向盘上面的按键布局合理,使用时非常便捷。 速腾油耗方面中规中矩,不是省油车也不是费油的车,主要还是在于个人的驾驶风格,和脚轻脚重有很大的关系,经常跑高速油耗6升-7升,经常跑市内油耗得8升-10升。 舒适型方面总体来讲还算可以的,德系车以操控性为主,所以悬架调校的偏硬,过减速带和烂路时一定要放慢速度,要不坐在车里感觉弹跳感很强,隔音降噪方面做的还算可以,跑柏油路声音很静,跑高速有胎噪声,如果17英寸轮毂换成16英寸的轮毂舒适型还能增强不少,但同时操控性和刹车力度也会变差。 查看详情>>
- 速腾的用车体验1.4T的发动机动力,日常家用完全没问题,偶尔撒欢也能带给我快感。 查看详情>>
- 新款速腾用车体验2020款速腾车辆的尺寸、空间比较大,外观粗犷霸气,座椅包裹性较好。虽属紧凑性车,但空间可媲美一些中级车。与我这种近1.8米身高的司机来说,很搭配的,哈哈哈。车辆配置最直接实用的有定速巡航,这对开长途真是对双脚的放松解放。当时比较了舒适性和豪华型,经过比对,最终选择了多万余元的豪华型。豪华型比舒适型增加了自动头灯、雨量感应雨刷、主动刹车、倒车影像、座椅电动调节、无钥匙进入启动、大灯延时关闭、后视镜记忆,自动折叠,锁门自动折叠,倒车自动下翻等,过去开的更低档旧车,这些功能一概没有,新车的这些配置,感觉还是颇新鲜、实用的。油耗满意,总的油耗不高,跑经济时速时,油耗有时低得让你不敢相信自己的眼睛 查看详情>>
- 速腾的用车体验#速腾# 动力上,起步稍微动力不足😔,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你😁。 超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒,个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求😍。 空间上,前排调好,后排可以盘腿,真的就是大😀,最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了😍,但是后排中间地台隆起比较高哦😠。 查看详情>>
- 速腾用车体验1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气 2.价格在13万出头(mt),相对实惠些 3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用. 4.采用一般高级车才使用的esp(车身稳定系统,一般突发情况不会翻 车),安全系数高 .车身全激光焊接,工艺水平可见一般. 5.乘坐舒适,绝对有面子. 6.操控不错,底盘稳(1.6的还是有些吃力) 7.配置丰富.... 总体来说速腾是款不错的车 查看详情>>
- 豪华用车体验,绿色环保出行从ID.6 CROZZ开始!之前就有听说过,很多有关选车的咨询问题,大多数都是年轻妈妈提出的,因为年轻妈妈有自己的工作,还要照顾和接送孩子,所以平时开车比较多,对车的要求也比较高。之前我没感觉,但直到我自己已婚已育,然后回归工作,才发现这种情况确实很普遍。像我们家本来已经有了一辆汽车了,但感觉越来越不能满足我们日常的开车需求,所以就想换一辆车,选来选去,最终确定了一汽-大众ID.6 CROZZ。刚好遇上一汽-大众智能纯电家族ID. CROZZ迎来上市一周年,为提升驾乘体验及用车安全,带来2022款ID.6 CROZZ,并升级了多项配置及功能。下面一起来了解一下这款车。 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 速腾最高优惠3.2万,月销近1.8万辆紧凑级家轿在国内市场一直很受欢迎,作为刚需产品,市场尽管十分饱和,但只要产品实力对味,总有销量,总能遇到懂的人。而速腾就是其中之一,虽然该细分市场足够饱和,但速腾的地位依旧很稳定,上个月销量达到了17938辆,在新能源车型如此强势的环境下,是一个十分不错的成绩。因此最近我们获悉,速腾在一些地区终端优惠3.2万左右,让人不得不再次重视起来,在同级中竞争力将再次提升。 查看详情>>
- 【用车体验】领克08三天用车体验新车到手已经开了三天了,简单分享一下三天的驾驶感受吧! 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉与速腾的对比?视觉体验!现在已经2020年,现在的车型也非常之多,我们消费者应该如何选车?多这说怎么才能买一辆好车,现在大多的年轻消费者都追求车辆的外观是否好看,今天我就为大家讲解两款车型,马自达3昂克赛拉与速腾的视觉体验。 查看详情>>
- 速腾保养及用车体验速腾对我来讲算得上是情有独钟,国内的现款改款独悬之后口碑很好,之前的两代在当时各自的时代里,也都是同级佼佼者,在我的学生时代就给我留下了深刻印象,现在成大成人了,出来工作后终于有机会买这款车了,下面来给大家聊聊自己的用车感受。 查看详情>>
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