速腾前轮内衬破损完美处理
- 左前轮嗡嗡声完美处理网上买海绵,平静胶水,总共花费130元,海绵让卖家切割好,四条轮胎都贴了,修理店收我400块,做了动平衡,顺便把前后轮换了,胶水粘性有点好,扯都扯不下来,海绵也有点轻,估计不会脱落!上高架快速路感受了一下,嗡嗡声基本消失感谢东莞纯情小王子感谢萌萌来着大白 查看详情>>
- 帕杰罗V97升高沙溪氮气避震求大神:我的是19款V97,做了沙溪氮气减震两寸升高,最换了MAT17寸内防脱轮毂,轮胎换的是265-70-17的,前轮打方向的时候有点蹭内衬,不想切割前杠,请问有没有什么好法子完美解决蹭内衬的问题。 查看详情>>
- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 给小零换上大头皮鞋。我们的原装轮胎1656515的。下雨经常会打滑,刹车也不是特别好。纠结了很久。终于决定把轮胎开了。 一开始装了前轮1856515。在测试的时候发现转向的时候会磨内衬。 查看详情>>
- 海豹前轮挡泥板内侧疑似缺陷海豹前轮拱设计有个洞,导致泥水甩进前杠,车正面全是泥水。从2022年8月底首批生产的到11月份生产的都存在这个设计缺陷,厂家在发现后,12月份新生产海豹已经进行内衬的设计变更弥补,但是对存在设计缺陷的旧车不予处理,设计缺陷属于车质量问题,费用应由厂家承担,如果厂家不处理只能车质网投诉维权。 查看详情>>
- t03更换轮胎后续问题#零跑T03改装相关#更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 查看详情>>
- 今天自己动手安装了前轮挡泥板和后汽车门下挡泥板。前轮挡泥板是随车来的,不知道为什么四儿子不直接给我装上,提车时丢在后备箱里。自己动手安装,三个螺丝固定,下面两个完美安装。上面那个位置不太对,用美工刀向上向外修一下。那个位置是一个圆顶下方的卡子,我的处理法子是在正中间用自攻螺丝攻,不影响卡子又能固定。 查看详情>>
- 零跑轮胎改装之内衬切割#零跑T03改装相关# 更换马牌185/60R15轮胎后,续航没有影响,没有出 现开车飘的情况了。换胎满载后会出现一个问题,就 是磨内衬,目前我自己的车舒享版磷酸铁锂,更换马 牌后只有两个后轮内衬会磨,前轮正常!开小李轮胎 拆轮切割,普通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑 料。图2.3竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭 位置切割就可以。图4.5是用普通刀片切割,很容易 操作,图6是切割好的图片。只切掉一小块,对车没 有任何影响!需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭, 过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不负责切 割,可以付费处理,一个轮10元,四个轮30封顶! 查看详情>>
- 零跑t03更换轮胎后续的问题#零跑T03改装相关# 零跑 t03更换轮胎→更换马牌185/60R15轮胎后,续航没没有影响,没有出现开车飘的情况了。换胎满载载后会出现一个问题,就是磨内衬,目前我自己的车车舒享版磷酸铁锂,更换马牌后只有两个后轮内衬会会磨,前轮正常!开小李轮胎拆轮切割,普通通小刀片就可以操作,挡泥板超薄的塑料。竖向黑色是轮胎磨蹭的位置,挨着磨蹭位置切割就就可以。。只切掉一小块,对车没有有任何影响! 需要注意的是换胎前告诉店家会磨蹭,,过些天再来切割,这样不会收费,如果他们不不负责切割, 可以付费处理,一个轮10元,四个轮轮30封顶! 车友们有什么想说的可以评论区留言! 查看详情>>
- 『ZKER』极氪001四轮+车门+后备箱止震隔音极氪001的NVH在同级别已经属于优秀水平,细心的车友应该可以感觉到原厂大部分噪音会来自于胎噪以及后备箱空腔的噪音扩散。 我的隔音施工分为两次进行,第一次只做了前轮轮拱内衬,止震、隔音、吸音三种材料上阵,然后试驾的时候能非常明显的感觉到前轮的胎噪被处理的很好,能明显听到的噪音就全部来自于后轮和后备箱了。 第二次又对后备箱、后轮及四门也进行了处理,总共花费了7000出头,个人觉得是目前性价比最高的改造项目,高级感提升非常多,这是车价上多花十万也换不来的。 说说对隔音的看法,属于改善型改造,不做完全不影响驾驶和使用,但是做了以后会让驾驶体验提高很多。但是隔音最主要的目的是补齐短板,哪里噪音多就处理哪里,毕竟车身造型以及车玻璃的风燥是无法处理的,在有限的空间以及预算范围内,要针对性的处理最薄弱的部分。 四门止震隔音弄好以后带来的一点点音质提升和解决低音共震也是额外的好处。 推荐指数:★★★★★ #极氪001改装清单# 查看详情>>
- 速腾完美融合驾驭精彩动态体验速腾外观设计简洁大气,线条流畅而富有力量感。车身流线型的造型设计,不仅赋予了速腾动感十足的外貌,同时也提升了车辆的空气动力性能。无论是行驶在城市道路上还是高速公路上,速腾都展现出卓越的稳定性和灵活性,给人一种安心而舒适的驾驶感受。 在驾驶过程中,速腾的动力系统表现出色。搭载的先进发动机技术,为车辆提供了强劲的动力输出,加速迅猛且平顺。同时,速腾的悬挂系统经过精心调校,使得车辆在高速行驶时保持平稳,底盘稳定性极佳,为驾驶者带来了卓越的操控感。 内饰方面,速腾充满了精致和高品质的设计。宽敞的驾驶舱为驾驶者提供了舒适的驾驶环境,人性化的布局和精致的细节处理更加凸显了车内的豪华感。乘坐空间宽敞舒适,后排乘客也能享受到足够的腿部空间和舒适的乘坐体验。 安全性一直是大众速腾的一大亮点。配备了先进的安全系统和辅助驾驶功能,速腾能够提供全方位的保护。无论是主动安全还是被动安全,速腾都以其高标准的配置和出色的安全性能,为驾驶者和乘客带来了更加安心的驾驶体验。 总而言之,大众速腾以其动感十足的外观设计、出色的驾驶性能和豪华舒适的内饰,为驾驶者带来了完美融合的动态体验。在速腾的驾驶座位上,你可以感受到驾驶的乐趣和舒适的愉悦,它将成为你旅程中最可靠的伙伴。无论是城市穿行还是长途旅行,速腾都能带给你令人难忘的驾驶体验😁。#速腾# 查看详情>>
- 速腾卓越魅力征服心灵大众速腾,这款引人注目的汽车,以其卓越的性能和出色的品质征服了无数车迷的心灵。速腾的魅力不仅仅在于其外观设计和驾驶性能,更在于它所展现的精湛工艺和全方位的实用性💫。 速腾的外观设计简洁大气,线条流畅而动感十足,给人一种稳重而又时尚的感觉。车身比例的完美平衡和精细的细节处理展现了德系汽车一贯的工艺水准。无论是在城市街头还是高速公路上,速腾都能吸引人们的目光,成为一道靓丽的风景线。 除了外观,速腾在驾驶性能方面也表现出色。动力强劲而稳定,操控精准而灵活。无论是日常通勤还是长途旅行,速腾都能给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。😎舒适的座椅和精心设计的悬挂系统使得乘坐更加舒适,让每一次驾驶都充满乐趣。 速腾还注重实用性,为驾驶者和乘客提供了丰富的便利和功能。💞宽敞的内部空间和合理的储物设计满足了日常生活的需求。🙊智能化的信息娱乐系统和驾驶辅助功能使得驾驶更加轻松便捷。同时,速腾在安全性能方面也有着出色表现,多项主动安全系统保障了驾驶者和乘客的安全。 总的来说,大众速腾以其卓越的品质和出色的性能征服了众多车迷的心灵😎。它不仅是一款令人瞩目的汽车,更是一台充满魅力和实用性的伙伴💗。速腾展现了大众汽车在设计、工艺和性能方面的卓越实力,成为了无数人心中的理想之选。#速腾# 查看详情>>
- 全新一代速腾不只是加长,一汽-大众发动机值得期待!速腾品牌是一汽大众公司出的一款经典轿车,此车具有、经济、耐用、低油耗、空间大、保值率高的特性,是一款具有广大市场的家庭用车,此车换代目标群体是以80后、90后为主体的新中产,特装配1.2T和1.4T两款发动机,共8款车型进行选择。 查看详情>>
- 一汽-大众全新一代速腾发动机和想象中的完全不一样随着国内汽车越来越普及,很多人都会选择紧凑型家轿作为代步家用,特别是一些合资汽车品牌旗下的家用车,很受消费者的喜爱。全新一代速腾是一汽-大众旗下的A+级轿车,在A+级轿车细分市场依然有着很大的影响力,特别是强劲的发动机更值得我们关注。 查看详情>>
- 情怀之选,大众速腾简洁改装作为与大众高尔夫同平台的三厢车型,速腾、宝来(参数|图片)和捷达一直是以三厢版高尔夫的形象出现,在国内的历史甚至比高尔夫还要久远,因为一汽大众首款引进的车型就是第二代Jetta,而当时还没有引进高尔夫,直到第四代才把高尔夫和同期三厢版的宝来引进国产。没错,国内的捷达、宝来和速腾原型车都是Jetta,均与高尔夫有着亲密的关系。直到第六代车型,速腾和同期高尔夫在外观设计上有了较大的差异,速腾更倾向扁平的轿车化,而高尔夫6则相对保持圆润的线条。 由于同平台的关系,高尔夫(参数|图片)绝大部分改装部件都可以与速腾共用,所以如果要改好一台速腾的动力或者底盘非常简便,你喜欢的话,甚至移植四驱系统也不难。但也有玩家更喜欢速腾素雅简朴的外表,用速腾打造姿态改装案例,以下就是其中之一。 点击进入看图评论 点击进入看图评论 大众车改装讲求的就是简洁,原厂外观加了一套VOTEX小包围,中网更换了Jetta(参数|图片)混动版的款式,并且车标进行熏黑处理,这些都是常态玩法,这个案例特别的地方就是移植了奥迪A4(参数|图片)的日行灯组,让速腾(参数|图片)双眼看起来更加有神。 点击进入看图评论 侧面同样保持简洁风格,后视镜熏黑处理,重点是改装气动悬挂后的低趴效果和大尺寸的轮圈。而后包围则选用了GLI款式的后扩散器造型。 点击进入看图评论 为了达到这样贴地的姿态,车主选用了Air Lift performance Autopilot V2空气悬挂,只需要在车内使用遥控,就能实现底盘升降,不影响日常行走的情况下获得更低趴的视觉效果。 点击进入看图评论 轮圈选用的是ROTIFORM品牌的SPF系列,尺寸为19×10J,ET35,搭配215/35 R19的Federal SS轮胎,为了低趴后轮圈能刚好卡在翼子板边缘上,前轮使用了5mm的垫片,加上适当的倾角调整,最终达到了这样理想的姿态。 点击进入看图评论 为了让轮圈内部更加饱满,车主选择了混搭保时捷Cayene的Brembo制动卡钳,搭配Otto zimmermann的345x30mm刹车盘,轮圈内部被塞得满满的,充满性能范儿。 点击进入看图评论 由于是姿态改装案例,车主并没有对这车的动力系统做太大的文章,因为外观改装更注重的是行走的姿态而不是行走的速度。 点击进入看图评论 大家觉得这个简洁的速腾改装案例怎么样?随着电气化进程不断加快,大众再也可能没有第九代高尔夫了,而速腾车型的销量也一代不如一代,就目前来看,第六代速腾车型还是相当经典的,喜欢的朋友现在可以考虑入手玩一下,相信性价比会非常高,不久的将来也就是大众的情怀车了。 查看详情>>
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