速腾有没有后座杯架去掉案例
- 21款速腾舒适改自动大灯21款速腾舒适改自动大灯和自动雨刷,4s店里和外面的改装店安装的有区别吗?价格不一祥,灯光上有没有什么区别,还是别的地方有区别?有没有相同的案例,来一个分享大佬! 查看详情>>
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- 关于桑塔纳方向盘方向调节的问题(非引战)问题很简单 就是想知道 咱这款车有没有可能 把方向盘改为四项调节 比如 使用 朗逸 和 速腾的 转向总成 查看详情>>
- 速腾改装分享图1:熏黑中网,黑色车标,18寸熏黑轮毂,三段式前唇 图2:前后蓝粉车膜,奥迪同款刀锋轮毂 图3:葡萄紫色车膜,宝剑轮毂,GLI蜂窝中网,蜂窝下网,后视镜熏黑流水 图4:帕萨特同款中网,配上水晶银色车漆,有没有种小帕萨特的感觉 图5:刀锋轮毂,后视镜一抹蓝 图6:GLI蜂窝中网,三段式前唇,后视镜流水,流线尾翼 准备入手速腾的小伙伴们,后续会陆续更新车友的改装案例供大家参考哦,那么你们喜欢哪一款改装案例呢😏 查看详情>>
- 第八代小刚炮就是个轮回江湖上一直流传着这样一段话,说大众其实只有一款车,那就是高尔夫。 查看详情>>
- 俗话说,宇宙的尽头是铁岭,造车的尽头是套娃和拉皮。 俗话又说,大众只有一款车,那俗话说,宇宙的尽头是铁岭,造车的尽头是套娃和拉皮。 俗话又说,大众只有一款车,那就是高尔夫。有屁股的就是速腾,小一号就是POLO,拍扁就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,拉长就是帕萨特,改个名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,再拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐。 按照这个逻辑,理想也只有一辆车,那就是L9 缩短点就是L8,去掉一个座位就是L7,再短一点就是L6。 这个道理告诉我们,造车一定要【把平台弄弄好】,平台好就能多生孩子好打架,就能复用零部件,节约成本,花小钱办大事,低价钱高配置,高销量高利润,超越特斯拉。 人间真理,免费分享给您! 查看详情>>
- 风景不错速腾天窗问题。买之前就看到说天窗会无故开启关闭,有人还被灌了雨。的确是意见很麻烦的事情。自动开启,我没有遇到,但是有几次关不上,也是一件很麻烦的事情,突然下雨,要是老关不上,岂不气死人。后来发现,是天窗完全向后开启后,下面的遮阳板被带进去了,关闭的时候,遮阳板带不出来。可能是太卡,速腾只要用手往前拉一下遮阳板,就能关闭了。如果有人遇到,这样试试,看能否解决。 查看详情>>
- 大众高尔夫这么贵,为什么没人嫌它空间小呢?看完你就知道了大众高尔夫是大众的“核心”车,网上的一个段子,大众实际上只造了一款车,就是高尔夫,把它拉长就是帕萨特,改个名字叫迈腾,然后去掉后座就变成了CC,再抻一抻就叫辉腾,拍方了就是途安,再加几个后座就是夏朗,底盘升高就成了途观,再撑大点就变成了途锐,用手拍扁就是尚酷,安上个屁股就是速腾,尺寸缩短就变成POLO,掰弯搓圆就成为甲壳虫。由此可见这个核心车的“重要性”。  以上只是网友的调侃罢了,那么为什么高尔夫没人嫌弃它空间小?主要有两个原因: 1、看中高尔夫的人,实际上就会包容它的小空间,毕竟尺寸摆在那里,里面小一些也属于正常情况。 2、高尔夫空间小么?实际上高尔夫内部的空间并没有想象中的那么小,由于空间优化合理,后排坐姿的关系,高尔夫前排一个180Km的开车,后排实际上也也可以正常乘坐,并没有感到特别拥挤。 3、高尔夫的空间大么?实际上高尔夫的空间也的确不大,高尔夫的后备箱空间实在是有限,毕竟是两厢车,后排乘坐标准身高的两个人还是很舒适的,不过,后排的中间凸起实在是很高,因此,不建议高尔夫后排乘坐3个人。中间的人实在是太难受了。  对于喜欢高尔夫的人来说,看中的就是它的小,而这么小的车能有这样的空间表现,实际上不仅仅没有嫌弃它空间小,反而对空间比较满意。一般来说,女性城市代步、买菜、接孩子,这个小车一点也不小。 查看详情>>
- 发光式标徽巧妙地演绎了将灯光作为镀铬装饰的设计理念ID.4 CROZZ的气势很大目前有没有对ID.4 CROZZ产生影响,春节之前来比照的还不算多,印象比拟深的是快放假的时分一位来试驾的客户,不断埋怨广丰那边效劳不到位,“没车什么也不和你谈”。以前ID.4 CROZZ比照ID.4 CROZZ的不多,感觉比拟多的是速腾客户会被抢走,但今年不一样,新ID.4 CROZZ势头很猛。ID.4 CROZZ客户谈到ID.4 CROZZ的估量会越来越多。其次,从产品自身来看,依照以往的惯例,一汽-群众车型的引入普通都比拟正宗,而上汽群众更喜欢“魔变”,换句话说,上汽群众喜欢为中国打造专用车。 来到车内,ID.4 CROZZ整体的内饰看起来拥有着很强的设计感,内饰用到了不少木纹装饰板的点缀,所以车内的豪华感呈现得也是比较不错的,同时该车的中控台位置还用到了一个“双联屏”的设计,这个设计使得车内也拥有了较强的科技感,这样的内饰设计放在同级或同价位的车型中来看优势都是比较明显的;另外在配置方面,作为旗舰车型的ID.4 CROZZ表现自然也不会差,例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、全液晶仪表、电调座椅、全LED大灯、自动分区空调、后座独立空调等配置这款车都做到了全系标配。 查看详情>>
- 深蓝sl03,同级别颜值天花板各位老哥是因为什么买的这款车呢? 可能大家各有各的的侧重点,但无论如何,颜值都是绕不开的一个点。 初见这款车,给我的第一感觉就是原创度高,市面上主流的轿车都是圆润的,这种棱角分明的设计让人眼前一亮。 原厂的车身颜色选择还是非常丰富的,当时我首先排除的就是深色系。个人感觉,这种运动风格的设计,天然适合的就是浅色系的车身颜色。 我当时是毫不犹豫的选择了主打色,星云青。买完车以后,一个想花钱改动的地方就是贴车衣,看了许多案例,让我非常心动。 但是奈何,原厂星云青的颜色真的很能打,思来想去,还是先把原厂漆用上几年,显旧了再去贴车子改色也不迟,毕竟车子开起来十分舒服,也完全能满足我的需求,短期之内不会考虑置换。 提车以后,买了官方商场的tpe脚垫,喜欢这种严丝合缝的感觉。为什么选择在官方商场买,因为这是一款新车,第三方的选择不多,但是现在慢慢好起来了,毕竟深蓝sl03的保有量也来到十万级。 还有这个随车充,官方商城真心不便宜,但是用着放心嘛,十几万买车的钱都花了。 还买了官方商城的香氛,不愧是官方认证,和原车杯架严丝合缝,做工也是非常的精良。 还有这个硅胶纸巾盒,这是我买过所有东西里面,感觉让我比较不满意的一个,虽然颜值很能打,贴合度也是拉满了的,但是实用性确实不怎么高,还有点妨碍靠手肘,正在考虑换个位置,不知道各位老哥有没有好的建议。 这款空气背靠,用上以后,腰真的感觉好多了,官方品质,值得信赖。经常需要连续开车3个小时以上,主驾虽然有腰托,但是感觉面积有点小,而且每个人身高有差异,比较难找到合适的位置。 至于其他方面的改装,除了悬挂我会考虑入手官方商城那个以外,其他的话第三方改装我都持谨慎的态度。总结起来就是,相信原厂工程师的智商,也怕自己瞎改影响质保,当然最主要的是,sl03这款车,素车就已经足够惊艳了,同级别颜值担当。特别是这个白色内饰啊,真的是我的心头好。#分享我的SL03潮改 查看详情>>
- 驱逐舰05太香啦!🙋🏻♂️情况介绍: 拿了驾照已经7年了,但是一直没买车,平时也没有什么特别的出行需求,最近因为某些事需要经常两头跑,所以买车成了当务之急的事情,同时价格也确定是考虑十万左右的车型 💰费用明细: 车型:2023款 驱逐舰05DM-i 冠军版 55KM 豪华型 2023-08在武汉购入,裸车价:96800,落地价:101800,免息贷两年51000,保险4500,上牌费500,赠品:八次保养(含首保),脚垫,后备箱垫,电池电机护板,行车记录仪,三个小家电,原厂膜,武汉这边贴膜的合作店还要预约,9月5号贴的膜,升级了全车的龙膜行云系列,但是后续搜索发现,这个系列只在4s渠道使用,在外面别人贴的一般都是畅悦80,不知道后续是否会有什么问题,感觉合作贴膜店铺在价格方面有些坑,想升级贴膜的还是去外面对应品牌的精选店或者网购吧,提前做好功课 🧮选车对比: 今年上半年看车的时候打算买秦998,当时认为驱逐舰05的外观和秦各有千秋,后来一直观望到驱逐舰05出冠军版,考虑到丐版车型驱逐舰05更有性价比,同时市面上秦998太多,心中的天平逐渐偏向了驱逐舰05,直到7月份看到有车友提到了蓝色内饰的丐版驱逐舰05,这时候可以说天平已经完全向驱逐舰05倾斜,在确认了车型后,就开始着手去和销售谈价格谈有没有蓝色内饰,这时候在车友圈看到有老哥在武汉谈到了5000优惠,8次保养,电池电机护板,行车记录仪这些东西后,就去联系了这个老哥,并直接对接了那个销售,这之前其实自己去别的海洋网4s店看过,只谈到了3000优惠4次保养加电池电机护板,所以介绍来的这个销售也很爽快,直接给了和那位老哥一样的赠品,同时车也是蓝色内饰,也就没有再去谈别的店了 ✏️新车体验: 在动力方面,起步速度非常满意,而高速我最高也只跑到120,所以在这个区间,它动力的强劲毋庸置疑,已经可以覆盖绝大多数的日常使用场景了,我之前没有见过实车,觉得空间一般,实际试驾后,感觉我178cm的身高完全够用,在储藏方面,一开始对扶手箱的空间大小没有一个准确的认知,现在觉得扶手箱空间有些小,放不了多少东西,我平时就放了一包比较厚的湿纸巾在里面就没位置了,后座空间和后备箱大小倒还比较满意(够用就行) 在底盘悬架这块,因为确实没坐过很多车,只能说这款车的底盘悬架起码是够我用了,遇到颠簸路段我也会提前减速,颠簸感确实没那么明显,毕竟十万块钱,还要什么自行车 娱乐性方面,今年冠军版的车机开放程度没有之前的车机那么高,但是通过各种教程和车友制作的软件,对现在改造后的车机也挺满意了,后续继续观望一下车友大佬自制的dilink5.0,目前在冠军版车型上还不是特别适配,需要等待更新,平常听歌用的网易云,也开了会员,所以听歌用的网易云HD版,导航用了高德7.1版本,有小团团语音,其他的设置暂时也不需要 🛞油耗记录: 提车不久,行驶路况有限,以城市道路为主,因为缺乏充电条件,完全是当油车开,强制保电70%HEV普通模式,表显油耗4.0L/百公里,这个水平居然只是排行31%,这让我对混动车型省油有了更高的期待,国庆节大概要自驾远行一趟,打算不充电满油出发,到目的地后再加满油,测一下真实油耗,可以期待一下后续高速馈电油耗的更新。 ❤️优点: 1.支持苹果NFC,好评好评好评! 2.提速很快,在高速超车的时候感觉很轻松,只不过个人开车比较小心,功率表尽量保持在ECO的范围内,次次红绿灯起步都是跟着油车一起,给大伙儿丢脸了 3.小迪语音确实挺灵敏的,自己一个人开车用语音控制非常惬意,但是只要车上有其他人就不太想用语音了,感觉在自己车里也会社死 4.油耗这个感觉真的不用再说了,都坐下都坐下,基操 ❌缺点: 1.大伙儿都说车速快的时候胎噪很大,玻璃隔音效果不是很好,实际上我感觉并不是很明显,可能存在这种情况的时候车速都比较高,而高速的时候注意力集中在前方路况上,可能就忽略了这些问题,其实这点我觉得是车的共性吧,也谈不上缺点(但是新车后视镜上绑的红丝带是真吵,跑高速噼里啪啦雨打芭蕉一样,回去就给解下来了) 2.水杯架设计不合理,一个是很多杯子放不下,或者放了杯子水杯架前面的置物空间就会被挡住,以至于现在我只在水杯架放了个比较矮的香薰,因为手机支架也放在了中控的出风口这里,置物空间确实是没用上,前面的置物空间加水杯架设计的即不合适也不合理,只能说给后面的车型打了个样,后面不要再出现这种无脑的设计了(顺便问一句4块钱的大瓶饮料该咋放呢,车门上好像也放不下) 3.起步时油门如果踩重了轮胎会打滑,只能说因为个人踩得轻,这种情况基本不怎么出现,但是只要出现一次,就会为轮胎担心,只能安慰自己用两年再换个好胎 4.丐版车型无法锁车自动升窗,建议加个OBD接口的升窗器,安装非常简单(打开车门,装上升 查看详情>>
- 7万多的小车车,从打算新能源车到买油车7万多的小车车,从打算新能源车到买油车 新车车贴好膜,上好牌啦#吉利远景x3PRO 忽略我脏脏的车,回老家搞的泥没擦 从打算买电车到最后买了油车的心路历程 刚开始网上看到五菱mini的时候好想拥有,觉得好停车,充电也比较划算。年前去看了五菱后觉得不太安全,刹车闪人,像个带壳的电动车[失望R]。而且续航比较少,开一段时间后电池损耗了,回趟老家感觉开空调的话电单趟都悬。 又去看了小蚂蚁和哪吒,小蚂蚁比五菱稳当很多,安全系数也高一些,哪吒空间大,但是车开起来太飘了,试驾的时候有一段路不是特别平,但也是正常路段,当时试驾的时候差点被我自己晃晕,就放弃了这个。 对比下来决定买小蚂蚁,但是因为怀孕,买车的事情就搁置了。 最近想着新车有甲醛,车要提前买来散散味道,不然有甲醛对宝宝不好。但是新能源汽车都涨价了,小蚂蚁涨价后400多续航的价格感觉不香了,而且两门后期要在后座放安全座椅感觉不是很方便。所以就开始看5门5座的新能源车了。 网上又了解到小海豚、欧拉好猫欧拉黑猫,315欧拉芯片出了问题,而且黑猫停产了,好猫价格比较贵也超出了我的预算,就排除了这两种。 小海豚开始网上看到图片觉得挺丑的,像只胖头鱼一样,但是网上评价比较好,就去4s店试驾了一下。看实车小海豚真的比网上图片好看多了,不管是内饰和设计、系统、还是驾驶感受都挺满意。就跟老公商量下周末去订车。就在这等待的时间,在网上开始看小海豚内饰,小红书刷别的海豚车主装饰,突然刷到了一位海豚车主在高架失速的帖子。然后又了解到比亚迪旗下汉、宋都有失速的案例,我跟老公说这件事,问他有没有关系,我老公说问题不大,奔驰大众还断轴呢,应该是残次车不是大规模出问题[吃瓜R] 但是我还看到有别的好几位比亚迪车主在评论提到,自己也遇到过类似情况,心内开始有点怕怕的[暗中观察R] 这时候我对象问我买油车呢?说油车十万左右就能买个还不错的了,而且比电车安全。小海豚落地13万多,买个十万左右的油车,我只是市区代步,3万块钱的油能开六七年。我一想有道理,打算再看看油车再决定。 因为我想要小一点的,方便停车的车,对象给我选了polo、飞度和吉利缤越,合资车保值但是感觉内饰有点low 最后偶然看到吉利的远景,感觉尺寸又比缤越小一些好停车,价格也更香一点,就定了这个。 查看详情>>
- 宝马X6到店实拍,售价76.69万元,配置丰富!🐴🐴宝马X6(中大型SUV)自从2008年以进口的方式引进到中国市场以来,一直是作为家族的旗舰级SUV示人的,这种现象一直持续到十年后,也就是2018年的下半年才正式结束,因为宝马家族的全尺寸SUV(大型SUV)宝马X7诞生了,以此来对抗奔驰的GLS(大型SUV)。虽然宝马X6如今已经算不上是宝马家族的旗舰级SUV了,但是其打造的大溜背轿跑式SUV的造型一直是被车友们公认为是轿跑式SUV的“鼻祖”。说到宝马X6我认为最经典的两个颜色就是白色与蓝色,非常能体现出这款运动SUV的年轻感与个性感。今天就来看看这款到店实拍,售价为76.69万元,配置丰富,搭配“量子蓝”车身颜色的宝马X6吧,看看有没有比宝马X5(进口)更帅?😎😎 🐴🐴宝马家族的车型从前脸上看都是大相庭径,一般人很难区分出来什么是旗舰级车型,什么是入门级车型。其实很好辨认,因为我们可以从宝马经典的前脸双肾格栅来对比参考,级别越高、价格越高的车型,它的前脸格栅就越大,有兴趣的网友可以去对比一下前脸格栅,是不是宝马X7>宝马X6>宝马X1,大小差距明显。外部灯源方面配置丰富,这款入门级宝马X6配备了远近光灯、LED日行车灯、自适应远光灯、自动头灯、车前雾灯、转向头灯、大灯延时关闭、大灯高度可调,也可以加1.6w元选装“激光大灯”,照射范围将更远更宽,同时前脸灯组的辨识度更高。👍👍 🚙🚙之前我们也说到了,宝马X6是轿跑式SUV的“鼻祖”引领了一个潮流,因此,我们可以看到市面上,例如:奔驰GLE轿跑、吉利星越S、哈弗F7x等十余款在售的轿跑式SUV可选。当然了,轿跑式SUV的设计不仅仅是为了好看,有个性感而已。它能带来的优点有2个,1是尾门打开后的高度更高,后备箱的开口更大,更方便车主取放大件物品;优点2则是轿跑式SUV的最小离地间隙相对来说,会比同级普通SUV的较高,因此通过性也会更强一些。👍👍👍 🚖🚖尾部采用了层次分明的设计风格,彰显运动感。而下方的尾喉采用的是双边共双出的排气设计,并辅以两个矩形的镀铬来装饰,提升整车的运动气息。🌿🌿 ✌🏼✌🏼在同级奥迪Q7采用了三屏联动的全新内饰设计,在同级奔驰GLE已经换了两次设计风格后,宝马X6依旧我行我素,还是延续了之前那一套设计风格,以不变应万变,这没少被宝马粉吐槽。当然,我觉得宝马高层也是怕内饰改动太大,会丢失一部分客户群体,不过从宝马X5、宝马X6去年在中国市场的销量来看,虽然在过去的这些年,内饰依旧没啥太大的改变,但还是能促使这两款SUV销量不断攀升。💪💪 🎉🎉前排部分,我觉得最吸引人眼球的还是鸡腿式的水晶挡把,基本在高端豪华车上才会出现。具体配置方面,该车标配了12.3英寸中控屏、无钥匙启动系统、OTA升级、可变比转向系统、主动刹车、雨量感应式雨刷、双区空调等多项配置,配置表现没得说,极大地提高了汽车的使用便捷度。👁️👁️ 🎊🎊方向盘依旧是宝马经典的三幅式方向盘,转向精准度很高,方向盘没什么虚位,方向盘后面有两个金属质感的换挡拨片,整体使用起来都很舒服,搭配水晶的档把,更是使车辆的操控性达到了很高的地步。😁 🚘🚘全车采用了真皮材料包裹座椅,并为前排设计了腿托调节、前排座椅电动调节、座椅加热功能,中配以上车型还提供了前排座椅通风功能。只不过,作为一款次旗舰级豪华SUV,裸车价格达到七八十万级的水平,全系都没有提供座椅按摩功能,我觉得还是比较遗憾的。🤓🤓 ✌🏼✌🏼后排配备了后座出风口、后排杯架,并提供了后排座椅加热,后排杯架加热/制冷功能,这点还是仪式感满满的。从实际空间体验来说,这款宝马X6的长宽高分别为4947x2004x1698mm,轴距为2975mm,定位于5门5座SUV,空间数据在同级车里属于中等偏上的水平,我的身高是1.74米,坐进后排腿部有2拳半的空间,头部因为整车是以大溜背式的设计,所以后排的头部空间相比同级普通SUV来说会略显局促感,头部剩余4指的空间,不过全景天窗还是比较大的,基本能覆盖到后排成员的头部位置,减少了头部的压抑感。😄😄 🦾🦾动力方面,这款车配备了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率195kW(265马力),最大扭矩400牛·米,与之匹配的传动系统是8AT变速箱,极速可达225km/h,燃油标号为95#,工信部百公里油耗为7.9L,油箱最大容积为83L,底盘是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,并配备了适时四驱系统。💪💪 #宝马X6##买车# 查看详情>>
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