速腾前减振更换
- 速腾的前挡风玻璃裂了,就去一个玻璃更换的店铺去更换速腾玻璃。师傅,先把,车上的速腾的前挡风玻璃裂了,就去一个玻璃更换的店铺去更换速腾玻璃。 师傅,先把,车上的前挡风玻璃取下来,我看他们操作还是比较熟练的,很快就把玻璃取下来了。 然后就是把,四周的灰尘,还有玻璃的残胶,清理一下。接着打胶完成上玻璃,调整好,然后四边固定一下,上面两处粘了胶带。安装师傅告诉我,现在就可以开车上路,但是不要急刹车,不要路上太颠簸,不能洗车。三天后干了之后就可以正常使用了,就可以开车出去玩了。 更换前挡风玻璃费用是450元。这个价格应该还算可以吧 查看详情>>
- 本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友?本田CM500前减振漏油,是什么原因?求摩友? 查看详情>>
- 购买速腾前必看,车主是这样评价速腾的紧凑型车一直是比较受大众欢迎的车型,只不过消费者的购车选择有很多。若想要脱颖而出,那么就必须得有超乎寻常的特点。 查看详情>>
- 购买速腾前必看,车主是这样评价速腾的随着科技的不断发展,汽车的种类也变得越来越多。如今不仅有燃油车、纯电动汽车,还有混合动力汽车。 查看详情>>
- 福特探险者改装版到店,“猛禽”同款前脸,带氮气减振熟悉国内合资汽车市场动向的朋友们应该都知道,美系品牌在我国合资市场所取得的成就,更多是依靠家用和豪华属性。而真正引以为傲的硬派车型,更多的却只能出现在进口车名录中。好在,伴随着国内联名改装版本的盛行,美系合资车型中,也终于有了回归硬派的迹象!这不,长安福特便在新款探险者推出之际,又联手国内专门生产改装车的钧天汽车,推出了一款名为“钧天霸界”的探险者改装版车型。并且,得益于钧天霸界已在上个月初正式上市,日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的场景。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来看看这款回归硬派属性的探险者改装版的实车风采吧。 查看详情>>
- 中改速腾路试谍照曝光,前脸换新装近日,有国内媒体发出了一组中改大众速腾的路试谍照,外观方面,新款速腾的前格栅处发生变化,下方的雾灯的轮廓采用了矩形设计。车身侧面,车窗下方跟车门把手处分别有两条锋利的腰线穿过,新车轮圈造型也换装成了全新的设计。尾部方面,新车还是现款车型的老样子,唯独在下包围处新增了镀铬排气。动力方面,参考现款速腾提供的1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力。 查看详情>>
- 汽车减震系统知识:减振与弹簧是否需要定期检查与更换?#老司机聊汽车知识# 查看详情>>
- 速腾TSI发动机火花塞,何时更换早知道!火花塞是汽车的重要零件,虽然小巧,但影响发动机功率。今天给大家讲解发动tsi 直喷发动机,更换火花塞的周期以及火花塞的作用。 查看详情>>
- 新款速腾申报图发布,前脸逐渐帕萨特化近日,我们从工信部获得了一组新款大众速腾申报图。外观方面,新车针对前格栅做出升级,在原本较为空旷的格栅内部加入了新款帕萨特相同的设计元素,并且下方进气口也连贯了起来,让新车前脸更有时尚感。尾部方面,新车在下包围处有一条贯穿式的镀铬饰条装饰,还设计了左右各一个假排气。此外,新款速腾的尾灯造型也发生了改变。动力方面,新车依旧提供1.2T和1.4T发动机,其最大功率分别为115马力和150马力。 查看详情>>
- 速腾前悬架一览速腾前悬架采用了烂大街的麦弗逊式独立悬架。其与普通版本速腾采用相同的结构。主要由下摆臂、减振机构、转向节、横向稳定杆、转向横拉杆、驱动轴组成。全部构件都采用了铁质的材质。下摆臂采用了单层冲压钢板的材质,其上面并没有太多开孔。同时其形状采用“L”字形(镰刀型)的结构,力臂更长,减振效果更为好,同时加速和制动前束更稳当。下摆臂与转向节采用可独立拆卸的球头链,方便在球铰链有损坏时单独更换。横向稳定杆通过铁质小连接杆与减振机构相连,横向稳定杆布置在传动轴之后,长度较短。如此布置的稳定杆能在转弯时能抑制侧倾让车辆紧贴地面。副车架采用的“H”造型,并对车头缺乏支撑,碰撞时需纵梁承受撞击。且有着较多的轻量化开孔。下摆臂通过普通橡胶衬套与副车架链接,副车架通 查看详情>>
- 速腾防冻液更换时间请问一下大家,速腾的防冻液多长时间更换呀? 查看详情>>
- 更换速腾的尾灯需要多少钱?#有问“币”答#我想问一下车友速腾车的尾灯更换一个需要多少钱,什么品牌的质量好点,能用的时间长点? 查看详情>>
- 速腾熠动版前挡风玻璃更换需要多少钱?速腾熠动版前风挡风玻璃今天早上因入夜看不清撞栏杆上了  撞破了 必要替换 这个大约必要多少钱呢?是报车辆保险有账仍是本身替换有账? 查看详情>>
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