速腾夜间电器全开暴雨高速
- 脱颖而出!这几款车型为什么会备受关注?伴随着我国经济飞速发展,汽车行业也是如日中天,如今的汽车销售市场里面,汽车的种类各式各样,可是随着物价上涨,汽车的价钱也在一天天不断升高。如何用有限的预算买到心仪的爱车呢,今天带大家看看那这四款性价比超高的车型 老实稳重的速腾 大众速腾,不管是从正面侧面后面看都没有其它车型的花哨夸张的外形,整车前后呼应线条感十足,整车缝隙做的也很均匀看上去很舒服,车灯设计:尾灯设计了大大提高了整车颜值,不但美光而且夜间亮度也很高穿透力很强,可以说实力与颜值担当,动力方面,它的发动机已经表现很不错了,在大众的01发动机和变速箱配合下使源不断,不管是在城市路面或者是跑高速动力绝对是没问题炭动机动力铺出更精准平稳,发动机最大功110大招拒20瓶,加上它独有的技术只黄你结油动力源! 查看详情>>
- 蓝电E5尾灯是我看中的理由之一说给谁都不信,打动我选蓝电E5的最后一个理由居然是因为它的尾灯,源于一次长途高速突遇特大暴雨行车,被迫降速80以下,全车灯及双闪打开,雨刮器全开,可是可视距离不足30米,行驶中前方突遇一辆日产小车,虽然也尾灯完全开,相距50米的情况下,居然看不见其车的刹车灯亮起,还好反应避让及时,现在回想起都还脊背发凉。而蓝电E5尾灯点亮后,全车尾横向贯穿,亮而通透,给人很醒目踏实的安全感!以上只是个人观点,不喜勿喷! 查看详情>>
- 速腾1.4T开空调行驶水温报警!目录14款速腾1.4T开冷风跑七十多公里水箱温度升高报警,停车查看防冻液沸腾,风扇高速运转,关冷风后怠速两三分钟水箱温度正常,夜间不开冷风情况下跑了五百多公里一直水箱温度正常,请问大神们这是甚么缘故呢? 查看详情>>
- 【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油更换,从保养费用上,没感觉到多贵😂。4s店的老师傅保养也很耐心,工作做的非常到位,很细心。 因为之前经常跑上海,长途方面,建议上高速之前,去4s店,检测一下胎压,我一般都调整在2.3-2.6左右,全车灯光检查一下,夜间行车的话,车辆灯光全开,前后行驶灯也打开,刹车可以让店里的师傅帮忙检查一下。 提示各位车友,夜间行车,注意安全。 查看详情>>
- 速腾用车三年+改装升级 分享~23款的全新速腾整体设计语言有了非常大的进步,使它有点像自家大哥帕萨特。它的前中网采用了更多矩形的设计,而且这种短的镀铬饰条的装饰也会让它有一些科技感的存在,并且这款速腾也应用了贯穿式的LED灯组,让它在夜间行驶时会更具有识别度。 我的速腾三年使用分享(大灯升级、187A使用分享) 速腾到今天为止已经使用三年,在过去的三年时间里面,跑过单程1000多公里的高速,跑过山路和乡间小路,大部分是城市拥堵道路。高速油耗4.9,城市道路不到8个油,城市里面开空调大概高出一个油耗。三年多的时间,算是很深度的体验了,现在就和大家一起分享使用心得和速腾的优缺点。 首部:速腾的总体评价 前言: 1、外形:每个人都有自己的审美观,我就不做评价了,但是速腾属于没有太多鲜明特点的车型,耐看型。 2、油耗:相对于日系车,速腾的油耗偏高。主要体现在城市道路堵车的时候,油耗略微高些,但是高速表现不错。 3、动力:1.6动力比较肉,城市道路一个人没有问题,但是如果你得车经常要跑高速或者满载空调的话动力不足。对于我来说够用,且实际体验过1.2T,1.4T的速腾,相对而言自吸的声音明显要小一些。(我并不是佛系驾驶者,也不是新手,对于一个开车几年的人,速腾1.6在城市能够满足你大部分要求。) 4、驾驶评价:胎噪明显,高速风噪明显,但是整体感强,使用顺手,内饰和外观给人舒服,噪音控制的不错,音响高于同级别,天窗偶有异响,其余的都尚可。 改装分部——大灯升级 速腾让我最不满意的就是前大灯了,昏暗的卤素大灯只要有一点点雨你就基本上要怀疑你是否开了大灯,所以在犹豫之后,决定大灯升级。在升级之前就想好了,大灯升级尽可能不要改动外观,让别人一看就知道是改装之后的大灯,其次不能花费太高,所以综合之下就选择了阿帕2A氙气套装,实体店安装,品质有保障。(此外还有自动大灯和LED日行灯) 查看详情>>
- 🎸白天高速续航实测白天高速续航实测来啦 🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km😱其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开😻偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错💥 还发现一个小秘密🏃中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:有理想的旅行,71063,37] 查看详情>>
- 白天高速续航实测来啦🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km,其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错。 还发现一个小秘密,中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 第一次夜间高速续航实测🌄出发城市:杭州下沙 ⛳️目的地:台州临海 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:全程17~19℃ 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:2个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航,近远光灯 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗满电续航:506km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:217.4km 🧩剩余续航:220km 🏁表显消耗里程:286km 👉高速达成率:76.01% 💬能耗分析:本次是我第一次驾驶零跑C11上高速,行车为全程夜间行车,城区道路大约16km,其余均为高速,全程使用远近光灯、导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,达成率还能拥有76%以上,已经是很不错的成绩了。如果在白天,远近光灯关闭状态,表现会更好,我也会继续为大家带来返程时白天的高速续航表现,敬请期待。#零跑C11出行笔记# 查看详情>>
- 新速腾性价比之王外观大气开出去有面儿新速腾😜感受拉满 我从几个地方分享的一下速腾的用车心得 【空间】比较满意!👈 【动力】在市区跑足够, 高速和陡坡也没有问题 底盘厚实,遇到震动, 过滤性不错👉 【油耗】市区在7个左右,👍 高速在6个样子,油耗我很满意 【外观】整体我还算满意! 作为新手入门级使用, 妥妥的够了😝 车身流线型也不错,时尚动感。 【材质】氛围灯夜间感觉不错。 现在新款有12寸导航大屏, 中控台更有档次😝 【总结】新速腾可以说是性价比之王, 外观大气开出去有面儿! [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
- 德系高性能轿车速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型,其英文名称为“SAGITAR”,定位为“德系高性能轿车”。 速腾车的车身线条一向平稳,整体中规中矩,符合大众的审美,而且轮毂看起来也颇有动感。喜欢它的鹰眼式大灯设计,还有尾部LED倒E型尾灯,很漂亮,夜间行驶灯亮了也是非常的夺目。 内饰的样式看上去虽不夺目,但也是烘托出它的高档稳重。方向盘真皮包裹,手感一级棒,还有很多按钮,操作起来很方便!内饰的手感用料做工说真的一点都不抠门,该软的地方都是软的。 速腾外观中庸耐看,尾灯很漂亮,配置较齐全,空间适中,变速箱换挡快,底盘有韧性,高速沉稳,内饰做工不错,油耗和动力都不错,实用性还是挺高的。 查看详情>>
- 速腾外观样式灵动新颖,动力组合省油耐用速腾的外观方面可以说是样式比较年轻运动,运动的前脸设计让整体变得更加上档次,并且全系都配备了LED大灯,配置更加有吸引力,轮毂样式也是比较新颖,涡轮叶片式的轮毂样式有效提升了速腾的运动气息。 速腾的轴距是2731,长度来说的比市面上大部分A级别的车型轴距都要大,也带来更加宽敞的空间,并且侧面上下两条腰线也是做的比较显眼,看上去更加运动,也可以在高速行车过程中有效调理风阻,让行车更加平稳。 内饰的话现在大体有两种样式,分别是紫色与白色双拼内饰和黑灰色内饰,中控区域是偏向于驾驶员位置,可以更加方便驾驶员的操控与使用,并且手可以触碰到的位置都是软质包裹,并且也配备了十色内饰氛围灯,让这款车夜间行车的时候内饰更加上档次。 变速箱与发动机是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,匹配了7速双离合变速箱,整体的稳定性和换挡平顺性都是很不错的。 速腾的尾部设计呼应前脸,也是采用全LED材质,并且尾灯的设计理念来自于自然界中雄鹰的鹰嘴,让尾灯设计更加犀利动感,夜间点亮更加上档次,替你吸引满满的回头率。 查看详情>>
- 速腾外观样式灵动新颖,动力组合省油耐用速腾的外观方面可以说是样式比较年轻运动,运动的前脸设计让整体变得更加上档次,并且全系都配备了LED大灯,配置更加有吸引力,轮毂样式也是比较新颖,涡轮叶片式的轮毂样式有效提升了速腾的运动气息。 速腾的轴距是2731,长度来说的比市面上大部分A级别的车型轴距都要大,也带来更加宽敞的空间,并且侧面上下两条腰线也是做的比较显眼,看上去更加运动,也可以在高速行车过程中有效调理风阻,让行车更加平稳。 内饰的话现在大体有两种样式,分别是紫色与白色双拼内饰和黑灰色内饰,中控区域是偏向于驾驶员位置,可以更加方便驾驶员的操控与使用,并且手可以触碰到的位置都是软质包裹,并且也配备了十色内饰氛围灯,让这款车夜间行车的时候内饰更加上档次。 变速箱与发动机是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,匹配了7速双离合变速箱,整体的稳定性和换挡平顺性都是很不错的。 速腾的尾部设计呼应前脸,也是采用全LED材质,并且尾灯的设计理念来自于自然界中雄鹰的鹰嘴,让尾灯设计更加犀利动感,夜间点亮更加上档次,替你吸引满满的回头率。 查看详情>>
- 一汽大众速腾,外观设计年轻运动,配置丰富速腾的外观方面可以说是样式比较年轻运动,运动的前脸设计让整体变得更加上档次,并且全系都配备了LED大灯,配置更加有吸引力,轮毂样式也是比较新颖,涡轮叶片式的轮毂样式有效提升了速腾的运动气息。 速腾的轴距是2731,长度来说的比市面上大部分A级别的车型轴距都要大,也带来更加宽敞的空间,并且侧面上下两条腰线也是做的比较显眼,看上去更加运动,也可以在高速行车过程中有效调理风阻,让行车更加平稳。 内饰的话现在大体有两种样式,分别是紫色与白色双拼内饰和黑灰色内饰,中控区域是偏向于驾驶员位置,可以更加方便驾驶员的操控与使用,并且手可以触碰到的位置都是软质包裹,并且也配备了十色内饰氛围灯,让这款车夜间行车的时候内饰更加上档次。 变速箱与发动机是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,匹配了7速双离合变速箱,整体的稳定性和换挡平顺性都是很不错的。 速腾的尾部设计呼应前脸,也是采用全LED材质,并且尾灯的设计理念来自于自然界中雄鹰的鹰嘴,让尾灯设计更加犀利动感,夜间点亮更加上档次,替你吸引满满的回头率。 查看详情>>
- 速腾外观样式灵动新颖,动力组合省油耐用速腾的外观方面可以说是样式比较年轻运动,运动的前脸设计让整体变得更加上档次,并且全系都配备了LED大灯,配置更加有吸引力,轮毂样式也是比较新颖,涡轮叶片式的轮毂样式有效提升了速腾的运动气息。 速腾的轴距是2731,长度来说的比市面上大部分A级别的车型轴距都要大,也带来更加宽敞的空间,并且侧面上下两条腰线也是做的比较显眼,看上去更加运动,也可以在高速行车过程中有效调理风阻,让行车更加平稳。 内饰的话现在大体有两种样式,分别是紫色与白色双拼内饰和黑灰色内饰,中控区域是偏向于驾驶员位置,可以更加方便驾驶员的操控与使用,并且手可以触碰到的位置都是软质包裹,并且也配备了十色内饰氛围灯,让这款车夜间行车的时候内饰更加上档次。 变速箱与发动机是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机,匹配了7速双离合变速箱,整体的稳定性和换挡平顺性都是很不错的。 速腾的尾部设计呼应前脸,也是采用全LED材质,并且尾灯的设计理念来自于自然界中雄鹰的鹰嘴,让尾灯设计更加犀利动感,夜间点亮更加上档次,替你吸引满满的回头率。 查看详情>>
- 汉ev顶配高速续航测试!本人的是汉ev顶配,我特意测试了两次高速续航。 第一次高速 路程:成都温江到遂宁,全程190公里 环境:夜间,空调2档,开启音乐,1人 速度:全程110到120,偶尔超车 耗电:42% 第二次高速 路程:遂宁到眉山黑龙潭,全程200公里 环境:白天天气炎热,空调至少2档,2大1小 速度:全程120,偶尔超车 耗电:48% 回程的时候,中间还经历了大概10公里的暴雨,雨刷都刷不赢那种,还遇见了积水,速度110左右,在积水路面偏移了一下,四驱系统和车身稳定系统马上就介入了,我都还没有反应过来,大概就0.几秒的时间。确实安全,选择四驱不后悔 查看详情>>
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