速腾导航不是触摸屏
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- 这车导航的操作方式有点low,20多万的车竟然还不是触摸屏,机械按键这车导航的操作方式有点low,20多万的车竟然还不是触摸屏,机械按键,除了倒车影像,就是听歌了,没啥别的功能,但是主机却是先锋的,让我很纠结,想换又不想换的 查看详情>>
- 速腾的空间大不大,我来现身说法空间不算很大,但完全够用,我跟老婆两个人用车根本不需要担心空间不够用的问题,再说这辆车的空间最大的优点就是前排比较宽敞一些,刚好对我们而言后排几乎不怎么用,所以我1.76米的身高坐在驾驶位也仍然是可以自如的活动。 查看详情>>
- 这车更高级了,大众新款速腾曝光,悬浮触摸屏,广州车展亮相我们获得了新款大众速腾的信息。新车作为中期改款车型,在外观和内饰方面进行了大幅的调整,与刚刚发布的北美版Jetta外观造型非常接近,新车有望于2021广州车展首发亮相。 查看详情>>
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- 冰Test:买速腾不是靠信仰,就得看发动机看越级配置作为当年第一拨入手CKD速腾的车主,至今仍会与人乐道那台1.6L手动自吸“小马拉大车”独特之处,起步不太好掌握离合半联动点。不过,论那时候的速腾绝对是最为抢手的车市“网红”。而今,速腾早已换了好几代,外型从曾经远超时代同侪的前卫,变得大众家族化不是那么好一眼识别。而此次试驾的新款速腾搭载大众1.5T EVO2发动机,也是大众在中国市场选择搭载该发动机的第一款车型。 查看详情>>
- CARIAD落地中国,大众车载导航终于不是累赘了作为一个大众车主,我上车的第一件事就是连上CarPlay,因为大众车机,无论是导航还是音乐,都很难用,难用到以至于我都没咋用过。传说大众车机自带的地图,道路更新慢,图示不够清晰,导航不准,语音提示不如没有。后来有幸尝试了最新版的车机,果然如此,还额外获赠了“卡顿”的体验。 查看详情>>
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