远景防倾杆小改
- 小改款远景PRO?吉利全新SUV曝光,更换1.5T发动机近日,我们从工信部获取了一组吉利全新SUV申报图,该车或命名为豪越PRO。从外观设计来看有远景PRO的影子,同时具有紧凑型SUV的尺寸,但定位低于博越,主攻最入门的紧凑型SUV市场。 查看详情>>
- 2024款雷克萨斯GX,E-KDSS可断开防倾杆(关键词:GA-F架构、非承载式车身、E-KDSS侧倾控制、混动) 查看详情>>
- 【e汽车】本田在日本市场推出小改款本田飞度近日,本田在日本市场推出小改款本田飞度(图片|配置|询价),其中包含一款RS特别版车型,目前已在当地接受预订。新增的飞度RS版本,对底盘悬架进行了重新调校,其中避震、弹簧与防倾杆都进行了强化,并且更换操控更好的性能轮胎。 查看详情>>
- 汽车防倾杆的秘密揭露防倾杆(Anti-Roll Bar)是汽车独立悬挂中不可或缺的配件。虽然看起来很简单,但它的安装位置和粗细都能对车辆操控性能产生显著影响。 防倾杆的工作原理很简单:在汽车前后独立悬挂的控制臂上,使用一条弹性弹簧钢通过李子串连接着前后防倾杆。当车辆转弯时或行驶在不平路面时,车辆会出现侧倾,如果没有防倾杆,车身倾斜的角度将大到让司机感到不适,而防倾杆主要是起到平衡车身倾斜的作用。 防倾杆的粗细和安装位置是最重要的因素之一。防倾杆越粗,汽车侧倾的问题就越小,但也下降了车辆的舒适性。安装位置则是用于调节悬挂刚度的。在某些情况下,调节后置防倾杆比前置防倾杆大些可以增加车辆的稳定性,但这也可能会影响到车辆转向特性。 此外,还有前后防倾杆的直径比例需要考虑。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足,也就是俗称的“推头”;反之,则会更偏转向过度,尾部动态更灵活。然而,品牌方并不提供具体尺寸选项给消费者,因为防倾杆的最大尺寸已被车架限制,并且车厂会通过测试确定合适的尺寸。 总的来说,防倾杆虽然只是一个配件,但它对汽车的操控性能有着巨大的影响。选用适当的防倾杆尺寸和位置对于保证车辆舒适性和安全行驶都至关重要。 查看详情>>
- 防倾杆,提升操控感!防倾杆是汽车独立悬挂后出现的悬挂配件,虽然只是一个小配件,但它的粗细及安装位置的不同,对汽车操控性能有着重要的影响。 通过前后两条弹性弹簧钢串联车悬挂的控制臂,防倾杆可以有效防止车辆转弯时产生的侧倾和单边车轮下沉。但是,防倾杆不可盲目增粗,在满足舒适性的前提下,原厂会根据车辆定位和车重来设置防倾杆的粗细。 尽管品牌方不提供具体尺寸选项,但我们需要了解前后防倾杆的直径比例对车辆转向特性的影响。如果前防倾杆变得更粗,车辆会更偏向转向不足;反之则会造成车辆偏向转向过度,尾部动态更灵活。因此,提升操控感需要根据自身需求来选择防倾杆的粗细。 总之,防倾杆虽然只是一个配件,但它却是提升汽车操控性能的关键部件之一,我们可以通过了解防倾杆原理和粗细的影响,来自主选择更适合自己的防倾杆,让驾驶感受更加舒适和安全。 查看详情>>
- 奥迪小改款r8奥迪小改款r8 查看详情>>
- 防倾杆要咋改装?家人们,最近迷上了改装车了,朋友推荐我去改装一下防倾杆,他说说改装防倾杆虽然要花上不少的预算,但是它所获得对操控改善的效益可说是所有改装项目中最高的。求大神们讲解一下这是为什么?还有防倾杆应该如何改装? 查看详情>>
- 小改Honda Freed Modulo X日本亮相改款HondaFreed换上了设计更加简约具有时尚感的车头设计,配合这样的改变小改款HondaFreedModuloX前保险杆、LED雾灯等处也同时进行了重新设计营造出更为强烈的「X」字型视觉效果,更特别的是原厂还在小改HondaFreedModuloX前保险杆两侧、前缘和下方增添了空气力学设计希望能够带来更为稳定的行驶表现。 查看详情>>
- 远景X6 PRO品质进阶,续写“开不坏的远景”传奇近10年以来,远景X6车型凭借大空间、超舒适、低油耗、高安全的产品特性,获得超过70万家庭的选择与青睐,赢得市场认可和良好的口碑。远景家族总销量更是突破260万辆,实力铸就“开不坏的远景”卓越口碑。如今,远景X6 PRO焕新上市后,在颜值、动力、品质等方面实现全面提升,将与远景X3 PRO一同发力,为用户带来了更加年轻、更高价值、更高品质的新车。 查看详情>>
- 小改款 E-Class All-Terrain变脸随着原先预计将于2020年日内瓦车展进行全球首演的小改款梅赛德斯-奔驰 E-Class以在线发表的形式揭开了神秘面纱,不仅性能版AMG E 53 4Matic+、AMG E 53 4Matic+ Estate同步进行小改款工程,就连车系中采用跨界旅行车定位的E-ClassAll-Terrain也一同亮相,而且还将首度进军美国市场。 查看详情>>
- 小改款Mini Countryman现身在BMW发表小改款5Series、6SeriesGT的同时,同集团Mini品牌也为旗下体型最大、实用性最高的休旅成员Countryman,揭开了小改款后的神秘面纱,而且除了One、Cooper、CooperS汽油车型、OneD、CooperD、CooperSD柴油车型,PHEV设定的CooperSE油电车型也跟著亮相,加上All4四驱车型总计多达11款车型,唯独刚换上306匹涡轮引擎的JCW车型,目前仍未公布详细资讯,总代理范德也还在跟原厂确认小改款Countryman的导入时程。 查看详情>>
- 防倾杆是不是越粗越好?在汽车领域,防倾杆是常见的悬挂系统之一,其作用是增加悬挂系统的刚度和稳定性,从而减少车辆在高速行驶和急转弯时的侧倾和不稳定性。然而,对于汽车上的防倾杆是否越粗越好,这个问题并不完全正确。 首先,防倾杆的粗细应该与车辆的重量和车身高度相适应。对于较高的车身和较重的车辆,使用较粗的防倾杆可以有效减少车辆的侧倾,提高行驶的稳定性。但对于较低的车身和较轻的车辆,使用过于粗的防倾杆反而可能会影响车辆的悬挂系统自然的工作方式,从而导致车辆的行驶质量下降。 其次,防倾杆的粗细也应考虑到车辆的用途和驾驶方式。如果你喜欢驾驶比较激烈的车辆,或者需要在弯道上高速行驶,那么使用粗一些的防倾杆可能更加合适。但如果你使用车辆主要是为了城市代步或家庭使用,那么过于粗的防倾杆可能会影响车辆的舒适性和乘坐体验。 最后,防倾杆的粗细还受到其他因素的影响,例如车辆的悬挂系统类型和车辆的整体设计。不同的车型和品牌在悬挂系统和底盘设计上有着不同的理念和实践,因此,不能简单地将防倾杆的粗细作为车辆行驶稳定性的唯一标准。 总的来说,防倾杆的粗细并非越粗越好,需要根据车辆的重量、车身高度、用途、驾驶方式等因素来选择适当的防倾杆。如果你对防倾杆的选择和车辆悬挂系统的细节有更深入的了解,可以在购买汽车时向销售人员或汽车技术人员咨询。 查看详情>>
- 远景维珍车队拥有者远景科技集团“微笑口罩”投产远景维珍车队拥有者远景科技集团为抗击全球新冠疫情,15天建成的“远景微笑制造中心”口罩工厂正式投产,将落地三条口罩生产线,其中一条为N95产线,日产口罩十万只,全部捐赠给企业、学校和社区,支持抗疫和全面复工。因为全球疫情告急,远景科技集团在满足国内需求同时,也将向日本、韩国等地捐助口罩,助力全球抗疫。 查看详情>>
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