宝马3系变速箱共振
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- 更低的油耗,更“懂你”的变速箱,在宝马3系有望搭载近日,水滴汽车通过相关渠道获悉,采埃孚8HP系列将推出第四代8AT变速箱,这款变速箱在宝马3系有望搭载,这款纵置变速箱有着极佳的口碑,所以广泛运用在豪华品牌车型上。 查看详情>>
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- 更加舒服,空间加长,8AT变速箱,实拍宝马3系现款宝马3系无论是内外部设计和个性都有了明显的改变,尽管该型号仍然偏重于它的运动的理念,但是对于熟悉的3系的消费人群,可以轻松的感受到这款全新轿车从舒适的程度上做的“妥协”。最近,华晨宝马官方推出了2021款的3系,我们今天的就为大家介绍一下宝马3系 2021款 330Li xDrive M运动曜夜套装,厂家售价为29.39万-40.99万元,下面就让我们看看它的表现怎么样。 查看详情>>
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- 宝马3系变速箱有多少个档位?自动挡变速器由于操控简单,广受大家欢迎,那么宝马3系变速箱有多少个档位呢? 宝马3系的档位有D、R、N、P四个档位,作用如下: D行驶档:正常驾驶模式的档位。可自动切换到所有前进挡。 R倒车档:只能在停车状态下挂入。 N空档:在N档处可以推动车辆或者在无驱动的情况下滑行。 P驻车档:选档杆位置用于例如车辆停车。在选档杆位置P,各个车轮被变速箱锁死,只能在停车状态下挂入选档杆位置P。 查看详情>>
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- 传言宝马3系高功率2.0T变速箱顿挫改善?我来告你是不是真的今天角师傅要与大家聊的车还是新一代宝马3系,不同的是,它是一款330i高功率2.0T版本。此前有网络间传言,高功2.0T在变速箱顿挫方面有所改善,是真的吗?另外,现在来看,新一代3系销量惨淡,40多万元买宝马3系值不值?本文我们展开说…… 查看详情>>
- 这辆宝马3系不一般!2020款宝马3系实拍解析?定位为一款中型轿车,宝马3系新车的优点是什么?借助“起步快、超车牛、爬坡猛”的优势崭露头角,成为很多购车用户的不二之选。 查看详情>>
- 关于坦克300变速箱换挡逻辑造成的共振关于变速箱换挡逻辑造成的共振,官方好好听我 说 上周新车到手后发现共振特别严重,可能我是那种对低频音波比较敏感的人吧开着非常难受,便开始了对这件事的调查。 通过各个论坛、网站查阅大量的资料和实例, 基本可以确定为:变速箱的运行逻辑混乱造成的脱档共振,就像以前开手动挡,你转速和速度上不去的时候强行提前升档,也会造成这种共振轰鸣。 而这种共振轰鸣还跟发动机的声音、其他异响 的振动不一样,是一种震荡式的耳膜入侵,是 让人非常难受,长期下去会影响驾驶情绪甚至 精神状况的,我希望长城坦克的研发人员真的 要重视,不要等血的教训出现了才反应过来。 同样是对8AT的调教,长城和其他大厂的技术水平差距就出来了,我前前后后开过起码20款车,有涡轮的有自吸的,有 AT 的有 cvt 的,都是我想怎么踩油门控制车速就怎么踩,变速箱都会聪明地匹配合适的转速和档位,没有一款车会像坦克300那样逼着我去踩油门、逼着我去提速驾驶的。 因为坦克300的共振核心问题是变速箱提前升档,也不会自动匹配合适的转速和档位,导致它升档了也要求你提速,不然就通过不合适的转速档位产生共振轰鸣来惩罚驾驶者! 我都不知道是人开车还是车开人。 我后面去4S店升级了尾号数字为404的所谓最新的变速箱程序,发现只是自欺欺人的所谓更新:原本只是50~60时速出现的共振问题,现在这个速度区间是改善了换挡逻辑,基本解决了这个区间的共振,但是30~40、80、90却又出现这种共振,升级之前是没有的! 这啥意思,以前不让开通畅城区,现在缓慢城区和省道国道都不让开了?拜托,现在随便在他官方论坛一查关键词“共振”“变速箱”“7档”等,都会出现一大堆案例,厂家官方真的不打算做出官方回应通告吗? 我们可是拿真金白银来支持你这个国产厂家啊! 查看详情>>
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