宝马3系变速器油泵安装
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- 2.0T后驱、ZF变速器都没了!插电的宝马3系还有灵魂?3系虽然是宝马旗下的入门级豪华轿车,但它可以说是宝马所有产品中目前市场保有量最高的一款车型。2.0T+后驱,还搭载采埃孚变速器,拥有同级领先的运动感和操控基因。不过,随着汽车电动化的转型,大多数车型都开始被“电化”,宝马3系也不例外。 查看详情>>
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- 宝马3系升级TEI G60专车专用刹车卡钳,原位无损安装本期分享一辆宝马3系升级TEI Racing刹车案例。宝马3系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 宝马3系安装Carplay系统原厂开通Carplay系统今天又来一台宝马3系的车主到店开通原厂无线carplay功能,我们知道这个功能外面有加装模块的,但是稳定性就差很多,淘宝上1-200的也比比皆是,但是小编注意了一下,售后也非常多,因为无线carplay开通方式有很多,副厂激活器,副厂解码器都可以使用,价格也参差不齐,而我们是使用原厂主机写入数据的方式开通,稳定性和功能也原车高配一模一样,不担心不稳定卡顿或者掉线的问题。 查看详情>>
- 21款宝马3系行车记录仪如何安装?21款宝马3系行车记录仪如何安装? 查看详情>>
- 都是纵置后驱+AT变速器,凯迪拉克CT5和宝马3系怎么选提到豪华后驱车,宝马3系是许多消费者心仪的车型。有一点是大家都认同的,宝马品牌在国内市场是家喻户晓,与奔驰、奥迪贵为一线豪华品牌,开出去很有辨识度。而在二线豪华品牌阵营中,凯迪拉克CT5这款车的性价比也吸引不少消费者,全系2.0T+10AT,同样是纵置后驱,再加上凯迪拉克一向优惠幅度大,让不少消费者陷入纠结。本期内容就以凯迪拉克CT5和宝马3系进行对比,看看哪款车性价比更高! 查看详情>>
- 宝马3系8速自动变速器的换挡平顺且迅速宝马3系搭载了2.0T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为290牛米,与8速自动变速器相匹配。在动力表现方面,宝马3系的加速表现非常出色,仅需6.3秒即可完成0-100km/h的加速,完全满足日常驾驶和旅行的需求。同时,8速自动变速器的换挡平顺且迅速,使得驾驶者可以随时享受到动力输出的畅快感。😎 作为一款豪华中型车,宝马3系的驾驶体验也是其最大的卖点之一。车辆的悬挂系统采用了双叉臂式独立悬挂,操控性和稳定性非常出色,可以满足驾驶者对于操控性的要求。而在城市道路行驶中,宝马3系的底盘略显硬,不过这对于驾驶者而言也是一种挑战和刺激,可以更好地体验到驾驶的乐趣。此外,宝马3系还配备了多种驾驶模式,可以根据不同的驾驶需求进行调整,例如舒适模式、运动模式等。👩👩👧👦[_LinkTopic:宝马3系,1598,23]👩❤️👨 查看详情>>
- 中国专供宝马3系纯电动版路试谍照曝光,爱会消失吗?如果宝马3系的2.0T发动机和采埃孚变速器,换成了驱动电机和电池。那么,爱会消失吗? 查看详情>>
- 自动挡的车,行驶中能不能换挡呢?若是第一种情况的话,虽然可以换到N挡,但并不建议这么做,因为这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。若是后者,直接从D挡转换为R挡,那更行不通,当然当车辆在高速行驶的过程中,由于变速箱的自我保护,驾驶员也无法挂入到R挡当中,所以这也不必多说。 查看详情>>
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