宝马3系5万公里保养有哪些项目
- 帕萨特跑了5万公里保养要做什么哪些项目?大众保养还算便宜,很好奇帕萨特跑了5万公里保养要做什么项目? 主要保养项目为更换机油和机油滤芯以等。以及常规项目检查,总费用大概在1400元以内。 常规项目检查包括 ①检查汽车冷却液液面位置是否符合正常使用工况。 ②检查制动器及离合器液面位置以及刹车。 ③检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否需要更换 ④检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 ⑤检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况,是否需要更换或者维修 ⑥检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 ⑦检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 ⑧检查汽车尾气排放是否达标,因为事关车辆的年检以及发动机情况。 查看详情>>
- 宝马3系保养的时候都保养哪些项目?这款车保养的时候都保养哪些项目? 查看详情>>
- 揽镜5万公里保养项目说明🌺5万公里的揽镜,保养要做哪些项目? 🍁更换机油,机油滤芯,费用701 🍁更换空气格,费用120 🍁更换空调格,费用80 🍁更换刹车油,费用220 🍁更换遥控钥匙电池,费用30 🍁清洗发动机112 合计1263元,工时费除外,相当于一个大保养了 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 分享下5万公里的宝马3系如何保养今天给我的宝马3系做了一下大保养,这车我开了也有五万公里了,所以这次保养检查更换的东西也有点多,首先机油是必须每次保养都要更换的,还有刹车油、空气格和空调格这些也到使用期限了,所以也一起更换了,另外刹车片、火花塞和、轮胎和冷却液这些也都检查了一遍,暂时还能继续使用一下,如果车友们的使用环境不一样,可能和我这个车子需要更换的项目也会有点差别,所以我这个保养内容大家可以参考一下。 查看详情>>
- 宝马3系,行驶18500公里做二保保养哪些项目?宝马3系,行驶18500公里做二保保养哪些项目? 查看详情>>
- 5万公里的凯迪拉克CT4保养啥凯迪拉克CT4对比起宝马3系,我肯定更加倾向凯迪拉克CT4,不但价格优惠,而且是标准轴,同样是后驱车的情况下,操控表现会更加优秀。今天带着5万公里的凯迪拉克CT4去做保养,给大家分享一下。 凯迪拉克CT4的保养周期比较特别,别人都是5千或者1万公里保养一次,但是凯迪拉克CT4是7.5千公里保养一次,这次5万公里的保养比较简单,只需要更换机油和机油滤,如果是在4s店保养大概要收1千左右,现在我已经过了质保期,所以我选择汽修厂,才花了7百左右,划算很多。 查看详情>>
- 爱车5万公里保养录时间如梭,转眼间爱车又该到保养时间了,这次保养里程为5万公里,为了避免排队等待我提前预约好了保养时间,这样就可以享vip 一般的待遇,按照预约时间到店就去排队浪费时间,不得不说这个服务还是很不错滴。一次常规的小保养需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯这次保养我选择了最好的全合成机油,机油就是爱车的血液一定要使用好的机油让车辆有个最佳的状态,爱车虽才跑了5万公里,但也是一部有着7年年龄的老车了,车辆各方面表现的很好,没有出现过任何的故障,这七年都是在售后进行保养,对于售后的服务我们还是值得信赖的,对于爱车质量也是值得肯定的,下面我就分享一下我的保养过程吧 查看详情>>
- 爱车5万公里保养又到了保养爱车的时间啦!我已经和爱车一同走过了5万公里的风风雨雨。当距离保养里程还有1000km时,就提示我需要保养了。 保养流程还是那么熟悉,同样是上次为我保养的师傅,他熟练地将车开到工位上。首先,他对发动机舱进行清洗,将里面的灰尘清扫干净。如果你看过我上次检查发动机舱的帖子,就会知道清洗前我的发动机舱有多脏了。但现在,我的发动机舱已经清洗干净,干净得像刚出厂一样! 查看详情>>
- 帕萨特5万公里保养项目有哪些?帕萨特跑了5万公里保养要做什么项目? 主要项目为更换机油和机油滤芯以等。以及常规项目检查,总费用大概在1400元。 常规项目检查包括:①检查汽车冷却液液面位置 ②检查制动器及离合器液面位置。 ③检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口情况 ④检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 ⑤检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 ⑥检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。 ⑦检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。 ⑧检查汽车尾气排放是否达标,因为事关车辆的年检以及发动机情况。 查看详情>>
- 分享帕萨特做5万公里保养分享一下家里那台大众帕萨特做5万公里保养,首先就是要更换机油和机滤:根据车辆使用说明书建议,通常是每1万公里或者1年更换一次机油和机滤。在5万公里保养时,需要更换5次机油和机滤。 更换空气滤清器:空气滤清器需要定期更换,建议根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时,需要更换1-2次空气滤清器。 更换燃油滤清器:燃油滤清器是为了保护发动机燃油系统,需要定期更换。在5万公里保养时,建议更换一次燃油滤清器。 更换火花塞:火花塞需要定期更换,根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时,需要更换1-2次火花塞。 更换变速箱油和滤清器:变速箱油和滤清器需要定期更换,建议根据使用说明书的要求更换。在5万公里保养时,需要更换1次变速箱油和滤清器。 需要注意的是,以上建议仅供参考,具体保养内容和周期建议根据车辆使用说明书的要求进行。 查看详情>>
- 今天分享跑了5万公里的3系保养过程宝马3系自从加长了以后确实没有以前标准轴的操控好,但是宝马3系的动力我还是比较满意的,虽然低配的才156匹马力,但是前段的输出表现还是比较不错的,体验感很好。今天带着5万公里的宝马3系的去做保养,给大家分享一下。 宝马3系的保养比较省心而且价格也不是很高,官方规定是1万公里保养一次,每次去之前和售后约好时间,到时间开过去就可以了。我这次5万公里主要是进行一次小保养,更换机油和机油滤就可以,材料加上工时费一共花了998元。4s店更换的速度也比较快,不到1个小时就弄完了。 查看详情>>
- 今天带跑了5万公里的3系去SSSS做保养我哥今天带着5万公里的宝马3系的去做保养,我也跟着去了,我对车还是有点小懂的,今天就跟大家分享一下。 宝马3系的保养比较省心而且价格也不是很高,官方规定是1万公里保养一次,每次去之前和售后约好时间,到时间开过去就可以了。这次5万公里主要是进行一次小保养,更换机油和机油滤就可以,材料加上工时费一共花了998元。4s店更换的速度也比较快,不到1个小时就弄完了。 查看详情>>
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