宝马3系1.6中控问题
- 20款宝马3系投诉量激增,烧机油为主要问题最近编者留意到,从2021年底开始,网上关于宝马3系的投诉量开始快速增加,主要原因则是烧机油的问题,问题车型也集中在2020款和2021款325Li M运动曜夜版车型上,也就是搭载了B48TU系列的高功率发动机。烧机油并非是什么难懂的问题,之前我们也做过几期节目,针对德系车烧机油做出了详细的讲解。感兴趣的朋友,可以翻看我们的视频节目。 查看详情>>
- 三十万预算的驾控标杆,宝马3系是绕不开的一台神车!目前在汽车市场中,燃油车的保有量虽然还很高,但实际销量却呈现出下滑的趋势。但对于目前新能源车型充电慢、补能难的问题,燃油车又有着十足的优势。同时宝马也一直以操控和乐趣著称,3系也一直是宝马最畅销的车型,今天我们就来看看宝马3系到底怎么样! 查看详情>>
- 宝马3系驾控调教有退化?Hey小伙伴们,你们喜欢运动型轿车吗?今天小易要和大家聊一聊宝马3系驾控调教的问题。宝马3系作为一款豪华品牌的中型轿车,一直被赋予着运动型轿车的标签。然而,在最近的一次实测中,小易发现这一代的3系的驾控调教似乎有些差强人意,难道这会是一次运动基因的退化? 在小易的实测中,宝马3系的驾控表现让他稍感失望。虽然动力和加速性能都十分出色,但转向系统的回馈和悬挂调教似乎有些脆弱。在高速行驶中,车辆的稳定性也显得不够扎实,这让小易有些意外。 尽管从整体表现来看,宝马3系仍然是一款优秀的中型轿车,但如果把它定位为一款运动型轿车,那么这种表现无疑让人失望。对于追求驾驶乐趣的车主来说,弱化了驾驶感受的车辆并不能真正满足他们的需求。 而对于这种驾控调教的退化,有些业内人士也表达了自己的看法。他们认为,宝马3系早期的设计构思和技术累积都承载了很多运动基因,但随着市场需求和技术发展,宝马在3系上做了一定程度的舒适化处理。这虽然能够满足更多车主的需求,但也导致了车辆的运动性和驾驶感受的下降。 综上所述,宝马3系作为一款豪华品牌的中型轿车,在市场上的竞争也变得越来越激烈。而对于追求驾驶乐趣的车主们来说,这种驾控调教的退化无疑是一种不好的信号。希望宝马能够意识到这一点,为3系的驾驶感受做进一步的优化。 查看详情>>
- 重视成本管控,性能续航不突出,宝马3系电动版谍照曝光日前,有外媒曝光了一组宝马3系纯电动版本的测试谍照,通过车身上的伪装可以推测新车可能会换装新样式的封闭式中网,同时前保险杠的造型更加内敛,强调风阻系数的降低。尾部的扩散器造型也被取消,整体性更强,同时并没有发现排气管的身影,再加上贴纸上的“Electric Test Vehicle”标识,基本应证了此车为电动车。至于动力方面,3系电动版大概率不会像i4一样采用更为激进的双电机四驱系统和高能量密度电池组,像600km的续航和4s的破百加速基本上也不会复制过来。更大的可能是和iX3一样走“油改电”的技术路线,续航做到400-500km,马力在200-300匹之间,从而在成本管控和售价上更有竞争力。不过该车的推出还是要看宝马接下来几年能把电动车的单车生产成本降到怎样的水平,如果进展顺利,差不多在2023年我们就能见到3系电动的落地生产了。 查看详情>>
- 新款宝马3系:双联屏+黑顶棚很帅,但330没了四驱可惜吗众所周知,国内BBA三强中的宝马一直以良好操控著称,尤其是销量最好的宝马3系,可以说是运动家轿的“天花板”,因此有人开玩笑说,无论宝马3系产品力如何变化,运动、驾控精髓是不会丢掉的。然而,最近一则关于中期改款宝马3系330Li要取消四驱系统的消息,啪啪打了大家的脸,要知道,xDrive四驱系统可是提升宝马驾控的核心配置。那么问题来了,中期改款宝马3系到底有何变化?330Li取消四驱系统真的对宝马3系有影响吗?下面我们来进行一番分析。 查看详情>>
- “去官车化”的运动,给你选择全新奥迪A4L的理由在BBA的国产B级轿车中,奔驰C级和宝马3系的风头是领先奥迪A4L的,奔驰C级彰显优雅,宝马3系主打驾控,而且近些年来为满足中国用户需求,奔驰C级在发扬豪华感的长处上,也对驾控体验进行升级,宝马3系也不再执拗于驾控,在豪华感和智能化上也进行了提升,更有竞争力。 查看详情>>
- “去官车化”的运动,或许是选择全新奥迪A4L的理由在BBA的国产B级轿车中,奔驰C级和宝马3系的风头是领先奥迪A4L的,奔驰C级彰显优雅,宝马3系主打驾控,而且近些年来为满足中国用户需求,奔驰C级在发扬豪华感的长处上,也对驾控体验进行升级,宝马3系也不再执拗于驾控,在豪华感和智能化上也进行了提升,更有竞争力。 查看详情>>
- 现款宝马3系不如上一代运动,是调校问题还是宝马不行了?朋友老张是上一代宝马3系的车主,最近试驾了他弟弟的新三系后,便和我们说新三系不如以前运动了,为此我们也很好奇就此讨论了起来: 查看详情>>
- 35万预算,宝马3系买燃油版还是电动版?先了解这3个问题宝马3系一直以来都是豪华品牌中型车的标杆,不管是销量还是实际的产品力都表现的非常出色,3系也是不少年轻人的目标车型。近日,宝马正式在国内推出了3系的电动版车型-宝马i3,全系仅有一款指导价为34.99万的eDrive 35 L车型。这样的价格其实与燃油版3系的325Li M运动套装(34.53万)的售价接近,那么问题来了,同样35万左右的预算,是买燃油版3系还是电动版的i3呢?今天我们就来把i3这款车的优缺点大公开。 查看详情>>
- 40万级豪华SUV,揽胜极光L和宝马3系谁才是细节控?对于现在的车主而言,在购车时不仅仅只关注于车的动力与外观,更加关注在细节上的设计,现在不少豪华品牌也加强了在细节设计上的重视,消费者的可选择空间也更大,相信不少预算在40万想要入手一款豪华SUV的朋友,都在揽胜极光L与宝马3系之间纠结了很久,那今天我们就为大家介绍一下传统豪华品牌老将宝马3系和路虎揽胜极光L,这两款车型之间究竟有什么样的差异,在细节设计上究竟谁更用心?接下来就让我们一起去了解一下吧。 查看详情>>
- 路虎卫士热销半年,品控问题开始浮出水面2020年有哪些令人印象深刻的SUV?路虎卫士绝对值得一提。 查看详情>>
- 品控问题迟迟无法提升,传祺终究成不了一线如果我们单以销量而论,广汽传祺应当算不上国内头部车企,从整个广汽传祺过去一年的销量来看,整个品牌平均每月2.55万辆的销量,在国产品牌当中还属于二线甚至三线的一个地位。 查看详情>>
- 6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题日前,长安福特汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月23日起,召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆福克斯汽车。 查看详情>>
- 宝马3系优惠缩小?短轴会更强?同级最舒服?|剁手指南最近不少朋友问起我宝马3系的购买问题,我们试驾了这代宝马3系各款车型后,对这款车有如下购买建议。 查看详情>>
- 宝马3系:购车需谨慎权衡的问题车型:宝马3系 售价:27.58-35.28万元 宝马3系一直以来都备受消费者追捧,但购车前需要谨慎权衡一系列问题。 高功率版本的3系机油耗问题使得消费者需要慎重考虑车辆的燃油消耗,特别是在油价持续攀升的背景下。同时,车辆漏冷却液的问题虽然不是大问题,但也会让人感到不安。 在配置方面,宝马3系的选配策略引发了不少争议。许多常见功能如无钥匙进入座椅加热都需要额外支付,而发动机舱隔音棉的减配也让人有些费解。 宝马3系的操控性能一直是其卖点,但近期新款3系被批评为向舒适性倾斜,这使得消费者对其操控性能产生质疑。 综上所述,购买宝马3系需要谨慎考虑上述问题,确保自己做出明智的决策。 查看详情>>
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