宝马3系2万公里用车还是运动
- 宝马3系PK奔驰C级,要运动还是典雅?在豪华中型车市场中,宝马3系一直都是标杆一般存在的。它很好地将操控和舒适性结合在一起,也俘获了不少消费者的心。但奔驰C级作为宝马3系的老对手,似乎选择走了一条不同的路线,它看上去更豪华更具质感。两台车截然不同的性格,也让不少消费者在购车时犯了难,不知道该如何进行选择。 查看详情>>
- 绕不开的宝马3系 选来选去还是它最运动现在有不少购车用户,都会被车子的外观所左右,这就相当于是自己一样名片,有展示个性的作用,尤其是年轻人,这样的例子以及屡见不鲜,对于外观比较挑剔,对品牌有要求,而BBA车型一直都是占据心理重要的地位,想必很多朋友都想到过宝马3系这款车,不论是在外观还是动力上有着比较吸引人的优势。 查看详情>>
- 宝马3系,外观运动帅气,真香宝马3系实车。外观采用蓝色涂装非常时尚,前脸采用家族式的设计风格,双肾格栅造型非常有辨识度,天使眼大灯造型精致时尚。侧面采用很有运动风格的造型,车门凹面处理锋利,轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用运动年轻的造型,尾灯造型时尚大方,排气设计运动。内饰采用时尚大气的设计,方向盘造型运动,按键布局简洁,空间宽敞。 查看详情>>
- 均为运动之名,捷豹XEL对比宝马3系谁更运动?凭借着多年来的更新迭代打造的运动形象,使得宝马3系俘获了不少热衷于后驱、运动的粉丝。同样的,提来运动,不得不提的一款车型就是捷豹XEL了,强劲的动力以及先天的运动特质,使得捷豹XEL取得粉丝也不在少数。为了保证车辆能够拥有更大的空间,使得众多消费者更愿意去选择长轴距版本的车型。而本篇文章我们就来看看同样具有运动基因的宝马3系与捷豹XEL谁更适合你。 查看详情>>
- 分享我的宝马3系,一年2万公里的保养过程昨天带我的宝马3系去做保养,这辆车已经跑了有2万公里,根据保养手册需要更换机油三滤以及火花塞,虽然只行驶了2万公里,但是厂家也是建议更换火花塞。建议你清洗一次节气门,然后更换空气滤芯和空调滤芯,其他的油液是不需要更换的。 另外,个人认为不一定要去4S店去维修,去那些修车店反而要划算一些。 查看详情>>
- 全新宝马3系M Performance运动套件版曝光近日,我们从相关渠道获取到一组全新宝马3系M Performance运动套件版车型的谍照图片。新车预计将于今年年内正式推出,明年下半年正式上市开售。 查看详情>>
- 现款宝马3系不如上一代运动,是调校问题还是宝马不行了?朋友老张是上一代宝马3系的车主,最近试驾了他弟弟的新三系后,便和我们说新三系不如以前运动了,为此我们也很好奇就此讨论了起来: 查看详情>>
- 新款宝马3系,帅气又运动,够档次宝马3系实车。外观采用白色涂装,前脸采用双肾格栅造型,天使眼大灯造型犀利时尚,前脸处理精致。侧面采用很有运动感的造型,造型上扬的设计富有层次感,轮毂造型动感时尚。尾部采用年轻优雅的造型,尾灯采用时尚细腻的造型,排气设计运动。内饰采用家族式的设计风格,用料考究,做工精细,按键手感细腻。 查看详情>>
- 你错了!宝马 3 系依然很运动或许很多人对宝马3系的印象仍是那个操控至上的“运动员”,但每个时代对驾驶和操控的理解都是不一样的。 查看详情>>
- 豪华品牌运动车型,凯迪拉克CT5比宝马3系更有优势!目前在中型轿车市场中,谁才是当之无愧的运动轿车标杆呢?运动系列的车型应该就是宝马3系以及凯迪拉克CT5是特别知名的了,可能有的车迷朋友更偏向于宝马3系,但是小编认为凯迪拉克CT5绝对不输宝马3系,为什么敢这么斩钉截铁的说呢,让我把原因一一道来。 查看详情>>
- 姜还是老的辣 奔驰C级较量宝马3系[太平洋汽车网 导购频道]鱼,我所欲也;熊掌,亦我所欲也。在现实中面临这样的选择时我们也会犯难。特别是在买车时,在奔驰C级和宝马3系之间,更是绞尽脑汁费尽九牛二虎之力才能抉择出哪一台更适合自己。其实对小编来说,这两台车真的要说谁好谁坏是很难的,因为二者都是两大品牌各自旗下非常优秀的产品,也是畅销门面招牌。这就好比别人问我,超级英雄里面你是喜欢超人还是钢铁侠?真的叫人难以抉择。但是今天我们还是决定将2019款改款奔驰C级 260L 运动版(以下简称奔驰C级)和2020款宝马3系 M运动套件版(以下简称宝马3系)拿出来较量一番,看看就在当下,考虑各个方面的因素以后,哪台车更适合消费者入手。 查看详情>>
- 豪华运动兼具的较量,宝马3系对比奥迪A4L在豪华品牌中型车的销量中,宝马3系,奔驰C级和奥迪A4L,始终排在榜单的前三名。如果要说选一辆有驾驶乐趣的运动车型,那宝马3系和奥迪A4L还是可以较量一番,奔驰C级可以继续做一个佛性小姐姐。现在宝马3系和奥迪A4L都进行了改款,更加犀利运动的外观,给人非常年轻和运动的体验。究竟面对这两款车型,谁更值得买?今天我们就来详细测评。 查看详情>>
- 造型更运动,新款宝马3系申报图曝光近日,买车网Buycar获悉,新款宝马3系申报图包括,新款车型相比现款造型更为运动、激进,激光大灯配置也首次出现在国产3系中,新款宝马3系将提供多种样式的格栅可选。 查看详情>>
- 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装点评国产宝马3系当中有Li长轴距版、i标轴版,大部分车主选择空间更大、后排更舒适的Li长轴距版,但这台车也牺牲了部分运动特性;少部分车主则看中了i标轴版的运动特性和更优秀的操控,并且i标轴版系列车型均标配运动套装,能接受它的中规中矩的后排空间。今天我们点评的是2023款宝马3系标轴版 330i M运动曜夜套装,下面一起去看看这台有驾驶乐趣的宝马3系标轴版 330i顶配车型的优缺点。 查看详情>>
- 用车2万公里感受 🤛2022年7月7号通海福特看车试驾,当天缴纳订金,本来8号用车的,结果因为12123当天系统崩溃,打不了临牌,7.9号用车,9号当天所有手续一天搞完🙃。用车后一周暴力测试,8天跑了3850公里,4000公里首首保🦊。目前已经11月18号了,公里数21588公里🙂! 购车方式:旧车置换(旧车福特翼虎) 旧车行驶公里数:212283公里 购车时间:2022年7月9日 费用明细:旧车5万,置换补贴5000,总计旧车费用下来55000,官方指导价179800元,优惠27000元,实际开票价152800,按揭100000 现金支出项目: 平安保险4820元,推荐的安心保500元,购置税6805元(今年购车购置税减半),上牌加服务费总720元,临牌费10元,贴玻璃膜2000,总计弄完费用:167655元 新车拿到还没过300公里就开始了运动弹射起步,只敢在3000转以内,动力方面稍后分步骤说🐮。这车开起来非常的稳,有一次在高速上,开着运动档,因为平时听歌,导航没开声音,反应过来已经快180了(安全行驶,别去测试这车的极限) 优缺点一起说 1.运动模式的时候,因为要提供足够的动力,各档位切换的时候,感觉变速箱跟个二傻子一样,不那么丝滑 2.车机系统刚开机的时候,跟耳屎塌方了一样,一声喊不答应,要喊几次,启动后过个1-2分钟恢复正常,之后系统反应也比较快️!目前试过的指令有: 打开空调/温度设置/导航/播放音乐(内置QQ音乐,需要登录联网,导航流量无限且终身有效),建议随时开启手机热点,避免送的那3个G的流量一天干完/屏幕亮度明暗调节等🙈。其他的还没怎么试过,或许还有很多,说明书对我来说就是一摆设,没看🌻! 3.手机远程控制功能挺好用,尤其夏天,很实用,远程启动打开空调制冷,远程开/锁车门💙。冬天还能提前热车,挺好 4.动力方面分别为:标准模式/经济模式/运动模式/防滑模式/雪地沙地模式💝。分别描述下 (1)标准模式,也可以叫常用模式🎈。 (2)经济模式,也可以叫CVT变速箱模式,换挡顺滑基本没顿挫感,载重要客户或者长辈首选 (3)运动模式,也可以叫起步容易烧胎模式,高速即便120了,你深踩油门还能有推背感,毕竟2.0T,248马力,393牛不是盖的 (4)防滑模式,这个就放几张图吧,我这车2驱,走这样的路,开启防滑模式,从头到尾就没出现过陷进去出不来的情况,这应该就能说明很多问题了吧 (5)雪地沙地模式过几天去川西回来后再说 5.至今我还不清楚后排玻璃是否能完全放下来 6.天窗如果太久不开,在开启的瞬间会有很明显的咔哒声,但二次开启的时候不会出现,感觉像空气太差,缝隙处被油污等黏住后扯开的那种感觉 7.旋钮档看着高级,如果以前开的车是带档把儿那种,建议刚开始别太自信,每次旋钮换档的时候还是看一眼扭对了没,否则就如图了: 8.亮点来了,PM2.5过滤(馨风系统),实测,开启馨风系统,车内抽了根82年的华子,结束后,空调风速7档,3分钟车内恢复正常水平,6分钟左右可以达到没有烟味️。锐际新车用车后,你基本闻不到任何塑料味,曾经我朋友的“别摸我”用车后(夏天),成都东三环到华阳,30分钟左右的路,熏的我流泪🙂! 总结: 锐际是我想要的,动力强,内饰简洁,油耗像我这种经常暴力开车的,还大部分在成都三环内跑,夏天最高8.2,目前7.8,个人觉得已经很不错了🐷。同级别里也许会有比锐际好的,每个人的追求不一样,自己喜欢就好💚!但是我真心建议,你如果缴纳了同级别其他车的订金以后,就别去试驾锐际了,别问我为什么,我5000块订金就是这么打了水漂的😽! 结束,睡瞌睡😜!#锐际##车型推荐# 查看详情>>
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