宝马3系防撞梁调校
- 现款宝马3系不如上一代运动,是调校问题还是宝马不行了?朋友老张是上一代宝马3系的车主,最近试驾了他弟弟的新三系后,便和我们说新三系不如以前运动了,为此我们也很好奇就此讨论了起来: 查看详情>>
- 奇瑞探索06,双铝合金防撞梁+4吸能盒(关键词:吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片) 查看详情>>
- 无钥匙进入来袭,2021款宝马3系配置曝光将9月上市……此前我们曾报道,2021款宝马3系将在9月上市。日前,我们获得了新款宝马3系的配置信息。新款宝马3系整体设计并无变化,主要在配置上进行小幅调整,动力方面依然搭载多种调校的2.0T发动机。 查看详情>>
- 操控和性能一代不如一代,宝马3系为何还能一骑绝尘?一直以来,宝马3系都被视为中型运动轿车的标杆,说到宝马3系,很多人可能首先就会想到操控和性能这两大标签,因此宝马3系也受到了无数男性消费者的喜爱,更是有“每个男人一生都绕不开一台宝马3系”这一说法。然而这一代宝马3系的运动性却大不如以前,它的车身尺寸进行了加长,底盘调校也更偏舒适性,还增加了低功率版本,操控和性能都有了明显的减弱,以致于很多人感慨宝马3系一代不如一代。 查看详情>>
- 为何现代起亚汽车敢于用“塑料防撞梁”,防撞梁究竟有什么用要说现代起亚汽车最大的优点是什么,可能没有几个人说得出来。 查看详情>>
- 防撞梁怎么样?防撞梁怎么样? 查看详情>>
- 豪华中级轿车,选奥迪A4L还是宝马3系?奥迪和宝马都是国内一线豪华品牌,而奥迪A4L和宝马3系也都是各自旗下最走量的车型之一,奥迪A4L全系搭载2.0T发动机,有三种功率调校,传动系统均匹配7DSG变速箱,中高配车型还配有quattro四驱系统,指导售价30.58-39.68万元;宝马3系全系同样配备了2.0T发动机,同样有三种功率调校,传动系统均匹配8AT变速箱,中高配车型同样配备了四驱系统,指导售价29.39-40.99万元。值得一提的是,两驱车型中,奥迪A4L是前置前驱,而宝马3系是前置后驱。 查看详情>>
- 安全可靠,银河E8铝合金防撞梁实力来证明!在谈到对各个车型的“初印象”时,很多车友都会给新能源车型加上“危险”的标签。这不仅体现在公众最为关心的电池安全上,还体现在车辆意外撞击中,似乎新能源车型天生就是“脆皮”。可就在近期,著名车评人“大飙车”发布了一期关于银河E8前后防撞梁的拆解视频。在该视频中不仅让我们看到了银河E8的可靠性,更展现出了其很多被隐藏于车体内的“黑科技”设计。 查看详情>>
- 2023款宝马3系 325Li M运动套装点评人生绕不过一台宝马3系,尤其是手握30万元的预算,那基本上选车都会看一下宝马3系,并且3系提供丰富的选择,三种功率调校,并提供标准轴距和加长轴距车型,以满足不同用户的需求,而大部分人选择3系的时候,都会选择325的动力长轴距车型,既能够保证动力也能够满足空间上的需求。今天我们就来聊一聊2023款宝马3系 325Li M运动套装车型的优缺点。 查看详情>>
- 这辆宝马3系不一般!2020款宝马3系实拍解析?定位为一款中型轿车,宝马3系新车的优点是什么?借助“起步快、超车牛、爬坡猛”的优势崭露头角,成为很多购车用户的不二之选。 查看详情>>
- 都是豪华中级轿车,奥迪A4L和宝马3系,谁更好?奥迪和宝马都是国内一线豪华品牌,而奥迪A4L和宝马3系也都是各自旗下最走量的车型之一,奥迪A4L全系搭载2.0T发动机,有三种功率调校,传动系统均匹配7DSG变速箱,中高配车型还配有quattro四驱系统,指导售价30.58-39.68万元;宝马3系全系同样配备了2.0T发动机,同样有三种功率调校,传动系统均匹配8AT变速箱,中高配车型同样配备了四驱系统,指导售价29.39-40.99万元。值得一提的是,两驱车型中,奥迪A4L是前置前驱,而宝马3系是前置后驱。 查看详情>>
- 2021款宝马3系将9月份上市 配置曝光据悉,2021款宝马3系预计于今年9月份正式上市发售。近日我们获悉了新款宝马3系的相关配置信息。新车在整体造型没有发生太大变化,主要针对部分配置进行了调整。动力方面,新车依然与现款车型一样搭载一台多种调校的2.0T发动机。 查看详情>>
- 捷豹XEL与宝马3系,操控之王的较量在中型豪华轿车市场,操控性能一直是消费者关注的重点。捷豹XEL与宝马3系,作为这一细分市场的佼佼者,都以其卓越的操控性能而著称。然而,究竟谁才是真正的操控全能选手?是捷豹XEL凭借其独特的底盘调校和精准的转向反馈更胜一筹,还是宝马3系以其经典的操控基因和均衡的动态表现继续领跑?让我们一同揭开这场操控之王的较量。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 大众CC防撞梁为什么大众CC的悬架觉得有点硬?跟这方面厚钢板的纵臂有较大关联。它的构造确定了它比不上圆杆坚毅,因此较为硬。但是好在避震一部分的调试还不错,车子总体安全驾驶感非常好。 汽车底盘 看大众CC的总体汽车底盘,能够看见有一个较为完善的后盖板,全部低盘的平面度非常非常好,这也是MQB服务平台的一贯优点。 但因为是根据MQB服务平台打造出,后中汽车底盘的突起难以避免的太高。但是由于大众CC的国外车系Arteon有四驱,因此或是可以进行的。 大众CC防撞梁 前两层开洞防撞梁,带路人维护泡沫塑料和发动机盖弹出来的组织;后防撞梁为单面冲压加工构造,具备完善的溃缩吸能组织。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
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