宝马3系三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 全新宝马3系实车现身!尺寸比肩5系过去,在国内豪华品牌中型车市场内,德系三驾马车奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L是这一细分市场消费者的首选,但随着凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的崛起,原本属于BBA的市场份额逐渐被蚕食,其中以奥迪A4L和宝马3系最为明显,尤其是宝马3系,现款车型上增加的三缸1,5T版本在推出之时,也受到了不小消费者的唾弃。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 坚持使用三缸发动机的宝马1系,真就不准备卖了?自三缸机推出以来,市场表现就可以说明消费者并不认可三缸发动机,而宝马1系却反其道行地使用了三缸发动机,到底用意何在?宝马1系作为宝马的入门车型,继承了宝马的外观,销量却远不及宝马3系、宝马5系,问题到底出现在哪? 查看详情>>
- 印度市场推出长轴版宝马3系,轴距为2961mm近日,宝马在印度市场推出了长轴版的宝马3系,新车的轴距达到了2961mm,轴距和国产版的宝马3系长轴距版车型相当。宝马3系标准轴距版车型同时也在印度市场销售,标准轴距版的车型的配置和长轴版的车型相同,不过它的售价更低。加长轴距曾经是国内市场专属的代名词,不过这个趋势似乎有扩大的意思,未来长轴距版的宝马3系也会陆续推向东南亚市场。 查看详情>>
- 宝马3系的“市场比例”犹在?火力大开!在目前的汽车市场上,年轻消费者仍然非常重视从品牌购买汽车,和主流德日品牌一样,显然更容易赢得消费者的关注,当然,与奢侈品牌相比,中端品牌并没有那么吸引人,比如我们今天介绍的豪车,就是目前市场上很有吸引力的一款车,新车是许多消费者梦寐以求的,无论是来自品牌还是驾驶乐趣,在经济飞速发展的年代,汽车市场会有许多竞争,当各家汽车品牌不断推陈出新之时,驾车者的想法总会愈来愈多,成功的汽车品牌总是持久的,宝马3系是宝马倾力缔造的一款头牌轿车,凭借着水平极高的动力系统,完美地与车主对汽车动力重视程度越来越高的要求相辅相成,因此受到圈内的一致好评。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 这些车用了三缸机后被市场狠狠教育,有一款已经改回四缸机!汽车圈的几项原罪,三缸机必须算一个,这玩意儿自从来到世间,就没怎么获得过好评,活得可谓凄惨,属于爹不疼娘不爱的待遇。但不管是出于减少排放还是别的原因,很多厂家都上市了不少搭载三缸发动机的车型,无一例外的结果就是——卖得不太好。有眼力见的厂家早早停产了三缸车型,比如宝马3系,也算换回了名声,而目前在售的三缸车型仍不占少数,有近50款,我们今天挑几个典型,看看这些车用了三缸机之后的市场表现和后续操作。 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 专供印度市场,宝马3系长轴距特别版官图发布近日,宝马在印度发布了全新宝马3系长轴特别版,向来专属于国内市场的长轴宝马3系,随着印度宝马3长轴距的发布,长轴版也不再是国内特供车型。 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- 人间真实,三缸机再遭市场“打脸”1979年,第一次大规模采用三缸发动机的车型——铃木ronte(奥拓的前身车型)开始量产,标志着三缸机正式进入商业化阶段。而在我国汽车普及的初期,一汽夏利和大发也都曾采用了三缸发动机,可以说三缸汽车在我国汽车历史上也留下过浓墨重彩的一笔。 查看详情>>
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