宝马3系升级轮圈卡钳车衣
- 宝马3系升级AP9040刹车卡钳宝马3系升级AP9040刹车卡钳 查看详情>>
- 宝马3系升级TEI G60专车专用刹车卡钳,原位无损安装本期分享一辆宝马3系升级TEI Racing刹车案例。宝马3系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 宝马3系升级避震卡钳🙉🙈🙊🌈❤️🌹宝马3系升级KW V3避震,INSPEED TS6卡钳|||车主最早是在店铺订购的倍斯登EVOS避震,😍😍😍😍 自己开的挺爽,无奈家里LD有意见,觉得舒适度下降较多,遂无奈还原。😂😂😂😂 结果开了一周实在受不了原厂的尿性,又在LD的支持下换了KW V3绞牙避震,这升级终于让全家都得到了认可。😜😜😜 避震换好本身客户想上Endless卡钳,搭配蓝色车身绝配,无奈遇到了345月的艰难时刻,客户是苏州太仓的,😄😄😄😄 整个陪跑时间比上海还久,疫情结束后只能升级INSPEED了,虽然价格便宜不少,不过这并不影响INSPEED的效果,除了品牌不如进口,其效果是一点不逊色英国AP,很多地方还超越AP,妥妥的性价比之选。😉😉😉#宝马3系# 查看详情>>
- 升级轮圈后轮胎卡钳个人感觉比原厂轮毂更有感觉,后轮胎升级2754520,前后加大刹车盘布雷博f50制动效果确切不错 查看详情>>
- 宝马3系升级TEI P4Ex一体驻车卡钳这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品,采用EPB系统,在不改动任何部件的情况下,可以保留电子驻车功能,提升制动力。 改装案例 : 宝马3系G28 改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车四活塞卡钳刹车套件。 G28原车改装19寸轮毂搭配355x28mm划线纹分体盘(前轮是去年装的P60ES大六活塞卡钳,TEI推出这款后轮驻车卡钳,车主又来升级)。完美的匹配轮毂数据,制动力明显地提升,加上搭配中国红颜色TEI刹车卡钳,整车颜值更是提到一个档次。#宝马3系# 查看详情>>
- 轮圈和卡钳改色各位老司机,轮圈和卡钳改色烤漆大概多少钱?有改过的麻烦说说 查看详情>>
- 新车提车的必修课程#“迪王”车主日常#改色车衣:这个和隐形车衣有点不同。起码还能实实在在地有获得感。我觉得你如果实在喜欢,想改色也不是不可。看个人选择了。如果我有确实特别喜欢的颜色,我可能会改色车衣。如果就是为了保护车漆,拉倒吧🙄🙄🙄 改色卡钳:这个到可以有。几百块钱给卡钳喷个颜色,其实还是挺不错的,属于花小钱办大事。我觉得想改的可以改🐶🐶🐶 还是看自己的一个喜好来判定✨✨✨ 查看详情>>
- 改装原车刹车是为了什?宝马3系升级TEI后轮电子驻车卡钳改装原车刹车升级,是为了什么?当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦,这就相当于换了工具一样,有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能,会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且,进行升级刹车改装,不仅能彰显个性,还能进一步提升车辆的各项性能,提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马3系G28改装TEI Racing P4-Explore后轮一体电子驻车卡钳(视频案例效果展现)。 查看详情>>
- #改装小技巧#宝马3系刹车卡钳升级、后轮加大盘分享!#改装小技巧#宝马3系刹车卡钳升级、后轮加大盘分享! 查看详情>>
- #改装小技巧#宝马3系刹车卡钳升级、后轮加大盘分享!#改装小技巧#宝马3系刹车卡钳升级、后轮加大盘分享! 查看详情>>
- 升级多活塞刹车卡钳需要换总泵?推得动吗?宝马3系改装刹车最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗?总泵带得动?”等的话题。今天,小白给大家解释一下,推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车响应速度,脚感更线性。。。 查看详情>>
- 迪卡司刹车——宝马3系升级英国进口四活塞刹车卡钳套装案例作为宝马的当家花旦,3系黑色版就像行走的艺术品,性能上是不可否认的,但车主这款宝马3系时间久了,就有点头疼,表示“刹车时总有异响”。于是选择了升级! 查看详情>>
- 全新Polo GTI,18英寸轮圈+红色卡钳,战斗味十足对于国内消费者而言,当年的国产四眼Polo绝对称得上是一代经典,如今它已经发展到第六代,前段时间大众又发布新款Polo海外版官图,作为中期改款还是有着不少变化,整体风格更显年轻时尚,得到了更多年轻消费者的关注,不少人都在期待着国产版本尽快跟进。 查看详情>>
- 宝马3系改造升级卡钳轮毂避震😜😜😜客户的改装并不是一蹴而就的,先避震,后卡钳,最后换了轮毂,索性根据推荐并没有走弯路,而改装最花钱的就是走弯路。😁😁 KW V3 绞牙避震😁😁 KW V3采用2-way可调的复筒式结构,带有双压缩阀门。☺☺ 减少回弹阻尼,可以获得更舒适的驾驶感受。增加回弹阻尼,能让车身更加稳定,减少晃动。😉😉😉 减少低速压缩阻尼,可以有效改善胎噪问题,提升舒适度。增加压缩阻尼,则可以让车子的转向、变线更加精准,侧倾更小。😁😁 INSPERD TS6 六活塞卡钳套装😃 INSPEED卡钳是品牌方原创设计的,非其他国产品牌模仿AP或者BREMBO的,所以有非常出色的性能和性价比。😁😁😃 热处理刹车盘有更好的抗热变形能力,在轻量化上是下足了功夫。AP同配方5.1的刹车油脚感非常优秀。整体效果不输AP卡钳,而性价比则完爆AP。😁😁 BBS RE-V7 18寸😁😁 RE-V7最早是只有日本本土售卖的款式,并且尺寸只有20寸,在20年BBS新厂房投入使用后才开发出了18寸,现在也有19寸的选择😁😁😁 #宝马3系# 查看详情>>
- 福特斯刹车卡钳改装升级,MUC四活塞卡钳17款福特斯前轮刹车升级(国产MUC刹车)大四刹车套装,颜值爆表、制动撩妹双管齐下! 查看详情>>
宝马3系轮圈热门推荐
- 宝马3系原厂8寸轮圈需要
- 宝马3系升级轮圈卡钳车衣
- 宝马3系运动设计轮圈轮胎
- 宝马3系有没有知道轮圈孔距多少
- 宝马3系一套原厂轮圈轮胎
- 宝马3系轮圈审车能过吗
- 宝马3系轮圈换成换过麻烦一下
- 宝马3系轮圈多少寸
- 宝马3系随车文件轮圈
- 宝马3系轮圈发烫
- 宝马3系20寸车主轮圈刮伤
- 宝马3系轮圈坏了能修吗
- 宝马3系原车9寸轮圈轮胎
- 宝马3系轮圈去哪里
- 宝马3系8寸轮圈可以20寸
- 宝马3系20寸轮圈区别
- 宝马3系出售轮圈一套
- 宝马3系不换轮圈可以改
- 宝马3系原厂轮圈出售
- 宝马3系一套8寸混动轮圈
- 宝马3系轮圈轮胎其他车型能用吗
- 宝马3系原车轮圈备胎哪里
- 宝马3系两驱可以直接9寸轮圈
- 宝马3系轮圈纠结
- 宝马3系一套17寸原厂轮圈轮胎
- 宝马3系升级尺寸轮圈
- 宝马3系轮圈是什么
- 宝马3系轮圈改造
- 宝马3系一下改过轮圈
- 宝马3系还原原装轮圈可以
- 宝马3系轮圈需要一个
- 宝马3系轮圈型号
- 宝马3系一套原厂专用轮圈
- 宝马3系轮圈数据改过
- 宝马3系轮圈9寸米其林防爆
- 宝马3系原厂轮圈四个
- 宝马3系原装9寸轮圈最大多少
- 宝马3系8寸轮圈修复咨询
- 宝马3系原装8寸轮圈轮胎
- 宝马3系轮圈剐蹭修复
- 宝马3系轮圈多少钱
- 宝马3系一套原厂轮圈
- 宝马3系20寸轮圈轮胎
- 宝马3系可以越野轮圈轮胎
- 宝马3系轮圈保养
- 宝马3系一套20寸轮圈轮胎
- 宝马3系四个原厂轮圈
- 宝马3系8寸轮圈出售
- 宝马3系现在轮圈还是
- 宝马3系原厂20寸轮圈轮胎