宝马3系轮毂轴承改造
- 汽车(第三代)轮毂轴承制造工艺流程及优点大家可能都知道,汽车轮毂轴承有四代轴承,其中第三代轮毂轴承使用最为广泛,它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合,轴承单元的内外圈均有法兰,内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>
- 宝马3系改造升级卡钳轮毂避震😜😜😜客户的改装并不是一蹴而就的,先避震,后卡钳,最后换了轮毂,索性根据推荐并没有走弯路,而改装最花钱的就是走弯路。😁😁 KW V3 绞牙避震😁😁 KW V3采用2-way可调的复筒式结构,带有双压缩阀门。☺☺ 减少回弹阻尼,可以获得更舒适的驾驶感受。增加回弹阻尼,能让车身更加稳定,减少晃动。😉😉😉 减少低速压缩阻尼,可以有效改善胎噪问题,提升舒适度。增加压缩阻尼,则可以让车子的转向、变线更加精准,侧倾更小。😁😁 INSPERD TS6 六活塞卡钳套装😃 INSPEED卡钳是品牌方原创设计的,非其他国产品牌模仿AP或者BREMBO的,所以有非常出色的性能和性价比。😁😁😃 热处理刹车盘有更好的抗热变形能力,在轻量化上是下足了功夫。AP同配方5.1的刹车油脚感非常优秀。整体效果不输AP卡钳,而性价比则完爆AP。😁😁 BBS RE-V7 18寸😁😁 RE-V7最早是只有日本本土售卖的款式,并且尺寸只有20寸,在20年BBS新厂房投入使用后才开发出了18寸,现在也有19寸的选择😁😁😁 #宝马3系# 查看详情>>
- 是否是轮毂轴承有问题了跑高速路150以上的时候,左前轮轮胎发出嗡嗡的声音,这声音有点大,特别吵耳朵,问问大神是不是轮毂轴承有问题了?底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象! 查看详情>>
- 异响换轮毂轴承一直以为是发动机声音大,昨天去年检顺道经过4S店,开进去检查一下,说,不是发动机声音,是轮毂轴承坏了。吧,开始报价,前轮轴承86一个,后轮160一个,轴芯115一个,工时150一个轮,四轮定位200,防锈剂43一瓶,两瓶86。算下来在1700多,我直接懵了。不修了。说不修,也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>
- NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程盖世汽车讯据外媒报道,日本精工株式会社(NSKLtd.)开发出新型低摩擦轮毂单元轴承(HUB)。这种轴承的摩擦力较低,但仍保持常规产品的高可靠性,是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择;而且,轴承摩擦力低,可以降低能耗,提高燃油经济性,有助于增加续航里程。根据NSK的规划,该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>
- 杀气不输宝马3系,TRD进行雷克萨斯IS大改造随着小改款雷克萨斯 IS 车系在日本正式上市,集团专属御用改装品牌 TRD 亦如往常相同,在第一时间推出专属的外观、操控升级套件选择,不仅拥有御用套件的高整合度与质量,更为原本就具运动感的外观,增添更肃杀的性能风貌。 查看详情>>
- 轿车的轮毂轴承断了,还可以修复吗?轿车的轮毂轴承断了,还可以修复吗? 查看详情>>
- 长期涉水是诱因--到底如何延长轮毂轴承的使用寿命?【导读】 查看详情>>
- 宝马3系个性化改造 让你的爱车与众不同你是否厌倦了马路上千篇一律的宝马3系?你是否想让你的爱车更加独特和魅力?如果是的话,那么你可以考虑对宝马3系进行个性化改造,让它变成你的专属座驾。改造的原则就是:“女人怕撞衫,男人怕撞车”。 查看详情>>
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