宝马3系怎样拆卸发动机
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- 宝马3系对比阿尔法·罗密欧Giulia会有怎样的画面呢?宝马3系一直是市场上热门车型之一,关注度自然也不低。对于BMW来说,3系是他们的“命根子”,每一代3系都堪称经典,每一代都会在市场上引起诸多的话题,从E21到现在的G20/G28,纵使7代的演变也没让它忘记自己的“底线”,后驱+50:50的前后比重也一直是Bimmer们夸夸其谈的地方。然而,到了最新一代3系这里也是一样,那么,对于年轻人想要一台豪华运动中型车就没有别的选择了吗,3系果真那么无敌?我看未必,阿尔法·罗密欧Giulia就是一款不折不扣的运动中型车,全新一代宝马3系对比阿尔法·罗密欧Giulia会有怎样的画面呢? 查看详情>>
- 发动机拆卸步骤[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤: ● 发动机机体组件拆卸步骤: 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉,放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松),拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤: 1. 转动曲轴,使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时,建议按照专业的规范和操作流程进行,以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息,可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>
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