宝马3系杂物箱锁接线
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- 宝马3系长轴距纯电动版或2021年国产【宝马3系长轴距纯电动版或2021年国产】宝马将3系纯电动版竞争对手锁定为特斯拉Model 3,为此采用了长轴距车型打造,这样可以安装更多的电池,从而进一步扩展续航里程。 查看详情>>
- 千万网友围观蔚来立FLAG,ET5 一年内销量超宝马32022年成都车展,蔚来ET5终于有了新的进展,9月9日开启大定锁单。ET5交付后、一年内在华销量将超越宝马3系,而且是油车。蔚来汽车联合创始人秦力洪说,大家将见证历史。 查看详情>>
- 不到20万买豪华品牌中级车,操控、智能都不缺人们在购买豪华品牌 中级车时,往往会将选车视线锁定为奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系这些主流车型。但实际上,除了BBA这三款大家耳熟能详的选择之外,市场上还有更加特色且性价比的车型可选。 查看详情>>
- 2021款领克03冠军版安装行车记录仪,免走线的不错!领克03冠军版原车不带行车记录仪,但是有预留了USB接口,电压是5V的,找了个直接能插上取电的记录仪,启动车自动录,熄火锁车自动关机,要监控的话就只能保险盒取电了,但是03的保险盒在驾驶人座椅下面,接线很麻烦,还是USB取电方便些! 查看详情>>
- 更换车锁接线 解决经常出现锁🔒报警问题!小三已经是13万多公里!八万公里的时候换个压缩机700多块,其他没换过什么大件。 空调皮带和助力蹭皮带也是换空调压缩机的时候一起换的(没有问题,顺便换)。 除了过减速带(或者类似坎)太硬太颠!!! 前两天,更换车锁线,解决经常出现🔒警告问题(根据论坛车友的帖子)。 保养总结: 用发动机清洗剂,跑3分钟,换统一A3全合成油 换汽油滤(每2万公里) 换空气滤(每2万公里) 换空调滤(每年) 3年换变速箱油+变速箱盖垫 3年换冷却液+转向油+刹车油 查看详情>>
- 后排空间出色 宝马3系电动版渲染图发布 将于中国市场首发【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有海外媒体发布了宝马3系电动版的最新消息和渲染图,新车有望2022年发布。据悉,新车基于长轴距版本3系车型打造而来,整体设计布局迎合了中国消费的喜好,而根据此前消息称该车未来将在中国市场首发上市,其竞争对手锁定为特斯拉Model 3。 查看详情>>
- 相比宝马3系,30万预算真不如考虑这台车家里一直都有想买电车的计划,一是因为本身有一台油车(宝马3系),二是住的小区是电区房,终于纠结了一年的电车在今年有了购买目标,看了一圈最后锁单了蔚来ET5,分享一下最终决定选择蔚来的心路历程。 查看详情>>
- 237匹+后驱!标配10AT的凯迪拉克CT5,为何销量一般?如果要提到豪华运动B级车,宝马3系是一个绕不开的话题,凭借着出色操控性能,深受国内年轻消费者的喜爱。在二线豪华品牌阵营中,凯迪拉克CT5同样具有运动基因,那一句“无后驱,不豪华”的广告语,不难感受到凯迪拉克对后驱的执念。从产品诞生之初,凯迪拉克CT5就将主要的竞争对手锁定为3系。 查看详情>>
- 秦力洪立flag 一年之内ET5销量将超过三系ET5镜空粉!说实话实际车看起了比保时捷去年引领的冰玫粉更加有质感!现场一度吸引了大波小姐姐的关注。2022年成都车展,蔚来ET5终于有了新的进展,9月9日开启大定锁单。ET5交付后、一年内在华销量将超越宝马3系,而且是油车。蔚来汽车联合创始人秦力洪说,大家将见证历史。 查看详情>>
- 宝马3系迎来强对手,新款雷克萨斯IS实车,V6+四驱+新底盘!IS系列是雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一,它不仅继承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质,更具备强烈的运动特质,所以它最大竞争对手也锁定为宝马3系。最近,雷克萨斯推出了全新的第四代IS轿车,对标最新的宝马3系。虽然新款IS使用的仍是与第三代车型相同的平台,但相较于之前的车型,新车由内而外都进行了一定的升级优化,相比以前更精致了。想必很多车友对这款车都比感兴趣,今天小编就来跟大家一起认识一下这款全新雷克萨斯IS。 查看详情>>
- 宝马3系迎来强对手,新款雷克萨斯IS,V6+四驱+新底盘IS系列是雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一,它不仅继承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质,更具备强烈的运动特质,所以它最大竞争对手也锁定为宝马3系。最近,雷克萨斯推出了全新的第四代IS轿车,对标最新的宝马3系。虽然新款IS使用的仍是与第三代车型相同的平台,但相较于之前的车型,新车由内而外都进行了一定的升级优化,相比以前更精致了。想必很多车友对这款车都比感兴趣,今天小编就来跟大家一起认识一下这款全新雷克萨斯IS。 查看详情>>
- 改装1989版日产240SX(S13)成为自己心目中的独一无二今天要为大家介绍的是来自华盛顿州斯波坎的Benny改装的Nissan 240SX。这辆车改装了丰田JZ发动机,在这个过程中他解决了因接线疏忽导致喷油器继续运转,液压锁死发动机并在各处喷洒燃油的情况。还解决了所有接线问题,然后再装上比赛仪表盘并处理油漆和细节。Benny为这辆车订购了一个新的AEM装置,经过一点一点的修补,该车产生了420 hp的功率和396 lb-ft的扭力。该车从碳纤维中控台到整个后备箱,到所有挡泥板都保持无铆钉的超光滑外观,这种构造融合了各种高端装备。而改装326Power制动器时,由于它们是六缸和四缸的配置,起初有一些间隙方面的顾虑,但经过一番改装后,刹车紧紧地贴合了起来。经过漫长而曲折的改装过程,Benny按照自己心目中的样子打造出了属于他自己独一无二的Nissan 240SX。 查看详情>>
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