宝马3系乘客单人座总成加装
- EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站【安徽合肥】讯,智驭美学,邂逅纯电艺术,智趣相随,解锁潮酷出行;2022年9月3日-4日先锋美学,澎湃而至丨EQA&EQB纯电SUV产品深度试驾体验合肥站在合肥宝湾国际圆满举办。第三排两个座椅可供身高1.65m及以下的乘客落座,还可加装儿童安全座椅;在5座布局时,前排头部空间达到1035mm,第二排头部空间为979mm,后排腿部空间宽敞舒适可达87mm;同时,EQB 465L-1620L的行李厢装载空间也能胜任多种用途。活动现场主要分为外场和内场两个区域,外场旨在通过特色道具场地教具试驾以及沉浸式的风景道路试驾,体验EQA&EQB纯电SUV的纯电魅力以及智驭未来的驾乘体验. 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 过道上方配有19寸折叠电视!!!💅👒👒驾驶主座后面是手动升降桌,及双人卡座,与旋转后的主副座椅形成一个对坐,可以在这里和家人朋友吃饭,聊天,打牌等。 👒👒👒上部有储物吊柜顶部配有四宫格照明灯。 内部的空间,在灯光的衬托下,加上房车细致的工艺格外的漂亮。 💅💅💅皮质包覆的主副座椅,可以360度旋转,中间有一个小过道,虽然不宽,但遇到下雨天或应急需要但后部区域还是很方便的。过道上方配有19寸折叠电视! 👒👒👒打开滑门,一个单人座椅呈现眼前,座椅下面是一个储物空间,也可以加装一个抽拉隐藏式灶台。 💘💘💘单人座后面是一个吧台,洗手池,电磁炉便装在吧台上,吧台下方是一个12V的71L双开门车载冰箱,还有一个碗盘储藏柜。中门可以选装网纱门。 [_LinkTopic:新世代全顺,3985,23] 查看详情>>
- 后排阅读灯搞里头😀五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯,前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟,早早就有这个想法想加装一套阅读灯,一直也没找到合适的,这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成,直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元,是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>
- 宝马3系:操控与豪华并存宝马3系一直是宝马的标志性车型,也是很多车迷的心头好。无论是在操控性能还是豪华感方面,它都是堪称完美。下面就让我们来深入了解一下宝马3系的特点。 在操控性能方面,宝马3系具有出色的表现。它优秀的平衡性和稳定性可以让您从容驾驭任何道路状况。此外,宝马3系提供的多种动力选择,包括从2.0T四缸发动机到M3的竞速引擎,可以满足不同驾驶者的需求。而且宝马在多款发动机中加入了电动动力,使其更加节能。新3系还采用HRS液压回弹减震技术,为颠簸路况提供更舒适的乘坐感受,使驾驶趣味不减。 除了出色的操控性能,宝马3系还有着豪华感十足的内饰设计。多重驾驶选项和高科技仪表盘都展现出了宝马的多年技术积淀和完美工艺。更有音响系统为您带来一整套的娱乐体验,让驾驶更加愉悦。同时,宝马3系的线条设计非常优美,能够给乘客带来一种时尚、动感的体验。经过多年的发展,宝马经典的“双肾”格栅设计,已经成为其不可替代的标志之一,为驾驶者注入了一种自信。 当然,宝马3系也存在一些不足之处。尤其是后排乘客的空间相对较小,舒适性仍有待提高。另外,后悬挂系统硬性不足,对于崎岖不平的路面并不适合。在低速行驶时,变速箱也会出现顿挫感,影响行车的顺畅度。但这并不影响宝马3系在豪华轿车市场上的竞争优势。 综上所述,宝马3系不仅具有出色的操控性能,还有着豪华感十足的内饰设计。虽然存在一些小瑕疵,但这并不能掩盖它所拥有的精湛工艺和技术水平。如果你想要一款操控出色、豪华感十足的座驾,那么宝马3系将是一个不错的选择。 查看详情>>
- 260 探趣的 通风座椅 & carlife由于座椅套需要打孔处理,花费的时间很长,所以早早到达店家佛山的安装车间这个是顶配的主副通风开关总成安装上开关总成后的样子联动中控屏控制,跟探享一样,档次不知不觉被提升了两个座椅在背部加装风机精细的打孔工艺,细致得无法挑剔,等待也会有一种美结果座椅原装位置复完后,测试通风效果,看图说事实可惜原车是不带carlife,这次顺便让师傅一起搞搞吧升级过程大约30分钟左六升级完成,菜单有显示carlife与手机连接中,加个盒子便是无线carplay系统 查看详情>>
- 这就宝马3系,缺点和优点并存嘿,大家好!今天我要和大家聊聊我心目中的梦幻座驾——宝马3系。作为一个热爱汽车的人,我真的无法抵挡宝马3系的魅力。尽管我并非全盘推崇奔驰或者奥迪,但我对于“每个人生都绕不过一台宝马3系”这个观点深信不疑。现在,让我来和大家分享一下我对它的赞扬和喜爱之处,也欢迎大家一起来热情讨论! ①令人陶醉的驾驶体验 每次我驾驶着宝马3系,我都感受到一种令人陶醉的驾驶体验。它的悬挂系统和底盘调校使得每个转弯都变得灵活自如,仿佛与马路融为一体。动力系统的响应迅捷,给我带来了无尽的驾驶乐趣。不论是在市区街道上还是在高速公路上,它都展现出卓越的操控性能。简直让人欲罢不能! ②引人注目的外观设计 宝马3系的外观设计简直让我着迷。它兼具力量感和优雅,线条流畅而动感十足。无论是前脸的立体进气格栅还是动感的车身曲线,都彰显出它的独特魅力。无论是停在街头还是行驶在路上,它都能吸引路人的目光,让我倍感自豪。 ③舒适豪华的内饰空间 一旦踏入宝马3系的内饰空间,我立刻感受到了豪华与舒适。精致的材质和精心设计的细节无不展现出它的高品质。座椅舒适包裹身体,驾驶员与乘客都能感受到它所带来的奢华感受。同时,智能科技的运用使得操作更加便捷,增加了驾驶的乐趣和便利性。 总的来说,对我来说,宝马3系是一台集驾驶乐趣、外观设计和内饰舒适于一身的完美座驾。无论是在驾驶过程中还是在停车时,它都能给我带来无尽的喜悦和自豪感。当然,每个人对于汽车的喜好和看法都有所不同,我期待听听大家对于宝马3系的想法和看法。一起来分享我们对这款车的热爱吧! 查看详情>>
- 宝马3系|人生可以绕开减配后的宝马三系吗💚✌👇😮😉💛?😕6月1日减征购置税政策正式开始实施,能将购置税优惠薅到极点的几款车型,22款宝马3系赫然在列😤😶👽👏👎👹。都说“人生绕不开一台宝马3系”,但从2021年开始,宝马就“缺芯”为由,开启了疯狂的减配之路😈✊😦😠😨😷。😅 👎首先是动力系统,三大件中的发动机从原本进口发动机B48B20D换成了国产B48B20C发动机,同样是2.0T,之前是高功率发动机硬件总成,现在是低功率发动机硬件总成😣😧✌💗💙😍。 👎前大灯覆盖板、发动机舱隔音棉被取消,对驾驶过程中隔音降噪效果必然产生影响,后排座椅无法像老版一样放倒,空间优势也大打折扣💔😛☠😳😈😢。 😝360全息影像、哈曼卡顿音响、辅助驾驶等功能并非全系标配,部分功能需要选装,影响整车实用性和驾驶体验😣👿😡😲😖❤。 减配后的宝马3系,在动力上缩水,操控感受对比老版不足之处也十分明显😊✋😆😕👊👿。但舒适性有所提升,油耗也得到一定程度的优化,仍是BBA入门可选操练性较高的座驾😜👇👊👺😴💙。不知道减配后的宝马3系会不会劝退一部分观望的消费者👎✊😜😜👊👇?#宝马3系##值得入手的车# 查看详情>>
- 很多缺点,也很多有点,宝马3系大家好,我是一位宝马3系的车主,也是一位对汽车有着独到见解的爱好者。今天我想和大家分享一下我的宝马3系的使用体验,不管你是想买车的还是已经买了车的,都可以从中获得一些有用的信息。 当然,没有完美的车,宝马3系也有一些不足之处,我在使用过程中也发现了一些问题,下面我就来和大家说说: ①前排储物空间太小 这可能是我最不满意的地方了,前排的储物空间实在是太小了,几乎没有地方放置一些常用的物品,比如手机、钥匙、水杯等等。我平时出门还喜欢带一些书籍或者杂志之类的东西,更是无法放进去。这让我感觉很不方便,有时候只能把东西放在副驾驶座或者后排座椅上,但这样又会影响到其他乘客的舒适度。 ②刹车性能差 这可能是我最担心的地方了,新款的宝马3系虽然在悬架上做了一些调整,提升了舒适性,但是在刹车性能上却有所下降。我发现在紧急刹车的时候,车辆会有明显的点头现象,而且刹车踏板也没有很好的回馈感。这让我觉得很不安全,也不符合宝马运动轿车的定位。我觉得刹车系统是汽车最重要的部分之一,宝马应该在这方面加强改进,提高刹车效果和稳定性。 除了这两个问题之外,其它方面我都很满意。宝马3系给我带来了很多愉悦和惊喜的驾驶体验,比如: ①动力十足 宝马3系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛米。这样的动力参数让它在同级别中领先于其他竞品。 ②空间舒适 宝马3系虽然是一款运动轿车,但是在空间上并没有做太多牺牲。它拥有着2820毫米的轴距和480升的后备箱容积,在同级别中也算是不错的水平。而且它还采用了高品质的内饰材料和人性化的设计理念,让车内空间更加温馨和舒适。 ③科技智能 宝马3系作为一款豪华运动轿车,在科技智能方面也不甘示弱。它配备了全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏幕、智能语音控制系统等等高科技配置,让我能够随时随地获取各种信息和娱乐内容,并且可以通过语音或者触摸来进行操作。 总之,在使用过程中我对我的宝马3系非常满意,并且也非常推荐给大家。如果你也想拥有一台既运动又舒适、既豪华又智能、既经典又时尚的汽车,那么你不妨考虑一下宝马3系。 查看详情>>
- #炫出“WOW色彩”S7潮改秀#炫出风采改装不仅让我的座驾焕然一新,也极大提升了驾驶与乘坐的舒适体验。 首先,改装虚浮顶是一个大胆的尝试。虚浮顶的设计为深蓝S7增添了一抹未来科技感,使得整个车身线条更加流畅、动感。在安装过程中,我选择了与车身颜色相匹配的虚浮顶,确保了整体风格的协调统一。改装后的深蓝S7在阳光下熠熠生辉,每次驾驶都让我感到无比自豪。 其次,加装后排小桌板则是一项非常实用的改装。这个小桌板不仅为后排乘客提供了便利的用餐和办公空间,还使得车内空间得到了更加合理的利用。在安装小桌板时,我特意选择了具有防滑功能的材质,以确保乘客在使用过程中的安全性。现在,无论是长途旅行还是短途出行,后排乘客都可以在小桌板上轻松用餐、工作或娱乐,也安排了扶手箱收纳,很棒极大地提升了乘坐的舒适度。 这次改装让我深刻体会到了个性化与实用性并存的重要性。虚浮顶的设计让深蓝S7在外观上更加独特,而加装后排小桌板则让车内空间得到了更加合理的利用。这两项改装不仅提升了车辆的整体品质,也为我带来了更加愉悦的驾驶和乘坐体验。 总的来说,我对这次深蓝S7的改装非常满意。它让我更加深入地了解了自己的需求,也让我更加热爱这辆座驾。我相信,在未来的日子里,我还会继续探索更多的改装方案,让深蓝S7成为我生活中不可或缺的一部分。 查看详情>>
- 帕萨特的后排感觉有点硬帕萨特作为一款中高级别的轿车,一直以来都备受消费者青睐,尤其是它的性价比一直较为出色。然而,有不少车主反映帕萨特的后排座椅较硬,让人坐起来不够舒适,那么帕萨特的后排座椅到底硬不硬呢? 首先,我们来看一下帕萨特的座椅设计。帕萨特采用的是人体工程学设计理念,座椅形状比较贴合人体曲线,坐垫和靠背都有较好的支撑力,使得乘客坐起来比较稳固,不会出现晃动的情况,这样的设计可以有效保护乘客的脊椎,对于长途驾驶也更为舒适。 但是,对于一些车主来说,可能觉得帕萨特的后排座椅较硬,这也与个人习惯和需求有关。比如一些消费者喜欢软硬适中的座椅,这样可以更好的适应不同的乘坐姿势,也能够减轻乘坐时的疲劳感。而帕萨特的座椅则更注重坐姿的舒适度和支撑力,这样可以更好地保护乘客的身体健康。 如果您认为帕萨特的后排座椅过于硬了,可以考虑以下几点: 调整座椅高度和角度。帕萨特的座椅高度和角度都可以进行调整,您可以根据自己的身体特征和需求进行调整,以达到更加舒适的乘坐姿势。 加装座椅垫或靠垫。如果您觉得帕萨特的座椅还是太硬了,可以选择加装座椅垫或靠垫,这样可以增加座椅的柔软度和舒适度。 配合休息。长途驾驶时,适当停车休息也很重要。您可以选择在休息区或者路边进行短暂休息,这样可以缓解长时间乘车带来的身体疲劳感。 总的来说,帕萨特的后排座椅并不是特别硬,但是对于一些消费者来说可能不太适应。 查看详情>>
- 宝马3系亮相,内饰换新宝马3系已经隆重推出,经过近两年的研发,在保留经典的外形基础上,它迎来了内饰的全面升级。此次车型将全系搭载2.0T+8AT动力总成,而且在配置与安全方面也有了很大加强。面对这样的强劲竞争对手,奔驰C级想要在市场中保持竞争力,显得压力倍增。 从外观上看,2023款宝马3系几乎未作出什么大的改动。它仍然保持着经典的设定,突出了豪华、稳重的气质。前脸的双肾形状的进气格栅细节处理更加简洁,感官效果强烈。车头和车尾的线条处理也更加流畅,给人感觉更为自然。车身的比例上,它的长度与宽度分别达到了同级别车型的较高水平,车身的线条划分也更加令人满意。 宝马3系内饰是此次升级的亮点,采用全新设计风格和材质,更注重驾驶员的感受和舒适性。新款中控屏幕更大,用料更为考究,细节和配置也更加人性化。座椅调节和头部空间也有了进一步的加强,为驾乘者提供了更加舒适的体验。中控台的技术用料更为考究,层次感和品质感得到了很大提升。 宝马3系的座椅比同级别其他车型更加宽敞和舒适,前排座椅在支撑力和调节性上都更具优势。后排座椅的空间与舒适性同样令人满意,尤其靠后的乘客更能享受到优秀的头部空间和腿部空间。车厢的宽度也更大,后排三个成人同坐感觉舒适宽敞。 宝马3系搭载了全系2.0T+8AT动力总成,输出功率与扭矩曲线更具线性,提升了驾乘舒适度。起步顺畅、加速流畅,整车的操控性更好,较大功率与较低油耗相得益彰。此外,此款车型还加装了涡轮增压技术、气门正时等技术,使得运动性和驾驶乐趣更添一份准确度和快速响应性。 宝马3系的配置得到了全面升级。它配备了全液晶仪表盘、APP远程控制、无线充电功能等实用性功能,提供了更加舒适、便利、人性化的驾乘体验。另外,外置摄像头、自适应巡航系统、车道保持辅助系统等先进配置,保障了驾驶的舒适性、轻松性和更安全性。 宝马3系在安全方面也进行了全面提升。它配备了预碰撞自动刹车系统、盲点监测、自适应巡航、车道保持辅助、倒车影像等系统,有效提高了驾乘者的安全系数。这些先进安全系统的加入,可让驾乘者更放心地享受驾驶活动,缓解驾乘者的驾驶压力[_LinkTopic:宝马3系,1598,23] 查看详情>>
- 航空座椅干爽透气!!!别克GL8专用豪华柚木地板的安装让整体感觉整洁了许多,不用担心底板下再有琐碎垃圾,让您拥有清爽干净的室内环境。😍😍😍别克GL8加装前排通风座椅功能,座椅通风可使真皮座椅散热透气,降低表面温度,炎炎夏日,尤其在太阳暴晒后,解决车内真皮座椅很烫,难以落座的问题在夏季,有时尽管车内空调温度调至最低,风量开到最大,但人后背仍然不断地冒汗,尤其皮肤黏在真皮座椅上的感觉令人不爽,座椅通风可以使乘客背部及臀部干爽透气,避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。😍😍😍#别克GL8# 查看详情>>
- 零跑C11,冬日暖车三步骤❄冬日暖车三步走,远程开启三处加热,告别寒冷的空气,驱散冰凉的寒意!🥶 第1⃣步:零跑APP上开启空调,选择热风,调整温度和风速; 第2⃣步:零跑APP上开启座椅加热,加装选装包的零友们,前后排(除后排中间座)均有座椅加热功能,几人上车就开启几个座椅加热,充分体现司机对乘客的关爱; 第3⃣步:零跑APP上有方向盘加热吗?好多人没找到,其实是有的,它隐藏在一键备车里,点开。 通过这三步,等我们上车的时候,空气是暖的🌞、座椅是暖的🌞、手心也是暖的🌞,开车也变成了一种享受。[_LinkTopic:零跑C11用车日常,69425,37] 查看详情>>
宝马3系加装热门推荐
- 宝马3系豪华加装导航
- 宝马3系行李箱自动开启机构加装
- 宝马3系空调滤网加装
- 宝马3系后轮毂加装
- 宝马3系铝质轮毂加装
- 宝马3系多级式前挡玻璃雨刮加装
- 宝马3系前门内饰板加装
- 宝马3系天使眼加装
- 宝马3系电子防盗系统加装
- 宝马3系座椅座垫罩加装
- 宝马3系尾门玻璃饰板加装
- 宝马3系空气滤清芯加装
- 宝马3系豪华版加装导航
- 宝马3系方向盘快捷键加装
- 宝马3系驾驶员座椅加热器加装
- 宝马3系后车门前装饰膜加装
- 宝马3系空气滤清器加装
- 宝马3系倒车灯开关加装
- 宝马3系行李箱前装饰板加装
- 宝马3系吸能式方向盘加装
- 宝马3系尾门饰板加装
- 宝马3系全车锁加装
- 宝马3系防爆隔热膜加装
- 宝马3系后门隔音垫加装
- 宝马3系手套箱灯加装
- 宝马3系流氓倒车灯加装
- 宝马3系水箱右护板加装
- 宝马3系前风挡玻璃胶条加装
- 宝马3系后围板加装
- 宝马3系转向助力油加装
- 宝马3系车用窗帘加装
- 宝马3系无钥匙进入系统加装
- 宝马3系抬头显示装置加装
- 宝马3系共振器加装
- 宝马3系后风挡雨刮片加装
- 宝马3系后窗除雾器加装
- 宝马3系后风挡玻璃饰条加装
- 宝马3系刹车鼓加装
- 宝马3系前排中央扶手加装
- 宝马3系被动安全配置加装
- 宝马3系前保险杠牌照板加装
- 宝马3系后座座套加装
- 宝马3系车身密封条加装
- 宝马3系轮胎防盗螺丝加装
- 宝马3系右后尾灯加装
- 宝马3系前转向灯加装
- 宝马3系滑动门框密封条加装
- 宝马3系后室内灯加装
- 宝马3系油封垫片加装
- 宝马3系外拉手加装