宝马3系4S店机油疑问
- 新品来袭|宝马3系 CUSCO 机油透气壶到!宝马3系机油透气壶到啦, 查看详情>>
- 【汽车人】丰田“机油升高”三疑问从当下掌握的情况来看,过去一段时间出现的机油液面升高、机油乳化,属于使用过程中的一般现象。既不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机性能造成损害。“根据我们调查的结果,得出最终结论,这是属于发动机工作过程中发生的正常现象。不会影响发动机性能,不是品质问题。” 查看详情>>
- 宝马3系新车九千公里烧机油,商家:根本不可能!都说人生绕不开一辆宝马3系,网友“铁观音”(化名)也是如此。2021年1月份,“铁观音”把心心念念的新宝马3系开回家。可还没有感受到期望中的惊喜,车子的质量问题便凸显出来。这辆新宝马3系刚开到九千多公里,就出现“机油最低位”报警提示。于是,他把车子开到家附近汽车维修店,专业技师表示,就是烧机油。可把车开到宝马4S店,对方斩钉截铁的说:“新车烧机油,不可能”! 查看详情>>
- 20款宝马3系投诉量激增,烧机油为主要问题最近编者留意到,从2021年底开始,网上关于宝马3系的投诉量开始快速增加,主要原因则是烧机油的问题,问题车型也集中在2020款和2021款325Li M运动曜夜版车型上,也就是搭载了B48TU系列的高功率发动机。烧机油并非是什么难懂的问题,之前我们也做过几期节目,针对德系车烧机油做出了详细的讲解。感兴趣的朋友,可以翻看我们的视频节目。 查看详情>>
- 为什么4S店要求5000公里换机油?最近,有粉丝在后台留言: 查看详情>>
- 宝马3系严重烧机油,售后:正常现象,多加0.5升机油有网友调侃,不烧机油的宝马发动机,永远都是下一款。如果你的宝马烧机油,说明你的车不是新款,新款宝马肯定是不烧机油的,你说哪款车是新款,下一款车那就是新款。 查看详情>>
- 宝马3系现在还会有烧机油的现象吗?宝马3系烧机油或漏机油的问题不仅是一起天灾,更是一起人祸!!!宝马汽车的使用手册上写明了发动机机油消耗的标准,为每千公里消耗0.7L机油。但是一些车主将烧机油问题反馈至4S店时,4S店表示还表示这是正常机油消耗,并且悄悄地将机油加注量从标准的5.25L增加至5.75L!!!感觉宝马3系真有点不要脸!!! 查看详情>>
- 店大欺客,宝马3系发动机烧机油要自认倒霉?作为豪华品牌,宝马在中国市场的地位毋庸置疑。旗下宝马3系也在豪华中型车市场一直处于标杆级别,单月平均销量基本保持万辆以上。但热销的背后,与豪华身份不相匹配的是售后服务短板,不少车主吐槽宝马有店大欺客之嫌。 查看详情>>
- 宝马3系更换机油,用什么机油好?宝马3系更换机油,用什么机油好? 查看详情>>
- 机油又一次烧到了宝马3系头上 一万公里消耗7L也算正常?“德系车容易烧机油”,这句话在中国市场中流传了很久,对于这一点,曾经的大众、奥迪等品牌车主想必深有体会。而今,机油又一次烧到了德系车头上,当然也是又一次烧到了宝马3系的头上。 查看详情>>
- 4s店的机油到底怎么样?买了终身免费基础保养(不含工时费),但听说4S店机油不行,有知道的吗? 查看详情>>
- 宝马3系漏机油是通病吗我是一名宝马3系的车主,今天我想和大家聊聊宝马3系漏机油的问题,这个问题困扰了我很久,也让我对宝马的品质产生了怀疑,但是我还是爱着我的宝马,因为它有着无可替代的魅力。 首先,我要承认,宝马3系漏机油确实是一个普遍存在的问题,不管是国产还是进口,不管是老款还是新款,不管是标轴还是长轴,几乎所有的宝马3系都会出现这个问题。我在网上查了很多资料,发现宝马3系漏机油的原因主要有以下几个方面: 气门油封老化。气门油封是发动机内部的一个重要部件,它的作用是防止机油从气门处渗入燃烧室。但是由于宝马使用的气门油封材质不耐高温高压,容易老化变硬开裂,导致机油从气门处漏下去,跟汽油一起燃烧,造成烧机油的现象。这个问题在超过6万公里的宝马3系上非常常见。 气门室盖垫老化。气门室盖垫是发动机外部的一个密封件,它的作用是防止机油从气门室盖处渗出。但是由于宝马使用的气门室盖垫材质也不耐高温高压,容易老化变硬开裂,导致机油从气门室盖处滴落到排气管上被炙烤,产生恶臭。 各种传感器密封老化。宝马发动机上有很多传感器,比如油温、油压、凸轮轴位置、曲轴位置等等,这些传感器都有密封圈或者插座来防止机油渗漏。但是由于密封圈或者插座材质也不耐高温高压,容易老化变形开裂,导致机油从传感器处渗出。 机油座老化。机油座是发动机和变速箱之间的一个连接件,它的作用是保证发动机和变速箱之间的密封和稳定。但是由于机油座材质也不耐高温高压,容易老化变形开裂,导致机油从机油座处渗出 查看详情>>
- 关于提车时的疑问,是不是要求4S店加满油?关于提车时的疑问,是不是要求4S店加满油? 查看详情>>
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