宝马3系发动机预热问题
- 冬季发动机预热问题每一次充电达成后只能跑47公里,北方冬天早晨冷出门马达没发取暖,混动模式下开暖风一半路也跑不上, 查看详情>>
- 冬季发动机预热问题每一次充电达成后只能跑47公里,北方冬天早晨冷出门马达没发取暖,混动模式下开暖风一半路也跑不上, 查看详情>>
- 宝马3系发动机有漏防冻液问题吗?宝马3系这款车我真的是太爱了,虽然很多人说现在宝马三系的操控没有旧宝马好,我自己也没有开过旧宝马三系,所以我觉得现在的操控就已经非常好了。最近网上有网友问宝马3系发动机有漏防冻液的问题吗?下面和大家说一说。 目前我这辆宝马3系是没有出现这个问题的,但是在车友群里面确实有车友出现过这个问题,去修理厂修复的时候被维修师傅告知是水箱裂开导致漏防冻液。修理师傅说宝马三系的水箱靠近发动机,长期激烈驾驶导致发动机温度过高,容易让水箱提早老化,出现裂开的情况,平时少激烈驾驶可以避免这种情况出现。 查看详情>>
- 关于唐DM预热期间发动机问题我的2018款唐DM,总里程约2w公里,早上我预热发动机时,转速在1.2千转左右,驾驶室内感觉轻微震动,大概1分钟后,转速掉到600转,这时基本感觉不到发动机的震动,大家的都是这样吗? 查看详情>>
- 全新宝马3系或开始“简配”发动机近日宝马3系论坛又炸了,原因便是许多订车的小伙伴在查询车架号后,发现车型的发动机“简配”了。这是怎么一回事呢?从反馈来看,320/325车型的发动机型号从目前的B48B20D改为了B48B20C。 查看详情>>
- 发动机泄漏防冻液遇海量投诉,宝马3系变“漏马”3系?因为发动机冷却液泄漏问题,有关宝马3系的投诉呈现“井喷”状态。 查看详情>>
- 发动机有预热功能吗?发动机有预热功能吗? 查看详情>>
- 不是个例!宝马3系漏油召回后,发动机又漏防冻液从车质网了解到,近段时间网站收到了不少关于宝马发动机的相关投诉,投诉主要集中在华晨宝马3系上,宝马3系发动机问题主要集中在冷却系统故障以及发动机漏防冻液两大方面,部分车主反映刚买新车不久就严重漏液,而且一直得不到解决。 查看详情>>
- 柴索预热问题这两天零下十度左六每天早上发动车都特别困难,赶紧发动机不爆发一样,但是按两下启动键预热图标也是亮三秒就熄灭应该是没问题的,柴索的预热像跟其他的车不一样功率比其他的车大多,就这样每天早上打七八次甚至十次以前才能发动,不知道是哪里有问题,有遇到的车友告诉一声 查看详情>>
- 2021款国产宝马3系升级发动机:取消低温冷却水壶近日有消息称,国产2021款改款宝马3系或许更换了新的发动机,原因是发动机型号由“B48B20D”变成了“B48B20C”,虽然功率和扭矩参数不变,但是发动机舱内的机械结构有些变化。 查看详情>>
- 20款宝马3系投诉量激增,烧机油为主要问题最近编者留意到,从2021年底开始,网上关于宝马3系的投诉量开始快速增加,主要原因则是烧机油的问题,问题车型也集中在2020款和2021款325Li M运动曜夜版车型上,也就是搭载了B48TU系列的高功率发动机。烧机油并非是什么难懂的问题,之前我们也做过几期节目,针对德系车烧机油做出了详细的讲解。感兴趣的朋友,可以翻看我们的视频节目。 查看详情>>
- 继续搭载2.0T发动机 中期改款宝马3系曝光近日,有媒体曝光了一组中期改款宝马3系的图片,据悉,新车将搭载与国产宝马X5同款的2.0T高功率发动机,接下来就让我们来看看新车有哪些值得我们关注的亮点。 查看详情>>
- 新款宝马3系或更换发动机 结构有所调整日前,我们从相关渠道获悉,2021款改款宝马3系将更换全新发动机,新发动机虽然功率与扭矩没有变化,但整体结构却有了调整,如取消了低温冷却水壶,并将排气歧管集成到缸盖上。通过一系列改进,发动机整备质量从1650千克被降至1630千克,百公里油耗从7.9升降至7.5升。 查看详情>>
- 与国产X5同款发动机 新款宝马3系申报信息发布代号G20/G28的现款3系/3系Li发布4年以来,华晨宝马终于在近日曝光了中期改款宝马3系的申报信息。新车的头灯内部造型做出了改变,尾灯则采用熏黑打底,动力虽还是全系2.0T发动机,但高功率版发动机采用了国产X5的型号。 查看详情>>
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