宝马3系发动机温度比较高什么原因
- 什么原因造成发动机温度高?什么原因造成发动机温度高? 查看详情>>
- 早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油早晚天气比较凉,白天天气温度比较高。加油加油! 查看详情>>
- 6缸发动机配四驱,韩系“钢炮”登陆国内,操控比宝马3系更好?汽车不仅仅是代步工具,其实也是"玩具",尤其拥有一定经济实力后,简单的城市道路已经不能满足对驾驶乐趣的追求,有的消费者热衷于越野,于是选择入手硬汉越野车,也有相当一部分人热爱操控,更享受"速度与激情",然而想要有这样的感受,一辆大马力后驱车是少不了的。 查看详情>>
- 什么原因造成发动机温度在运行中突然过高?请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高? 查看详情>>
- 假如宝马1系模仿凯迪拉克CT4,或早就赢麻了?最近凯迪拉克CT4关注度非常高,增推1.5T车型,发动机最大马力达到211ps,匹配8AT变速箱,甚至比宝马3系、奥迪A4L的标准功率版本还要激进。 查看详情>>
- 汽车开空调很耗油 有人做过调查,当车内的温度以及湿度相对比较高的时候,如果说开空汽车开空调很耗油 查看详情>>
- 2.0T+采埃孚8AT+后驱,英国皇室血统,才20多万提到操控性强的车型,估计不少人都会想到宝马3系,这款车主打的就是操控,也是很多车迷的梦想之车。不过,汽车市场中操控性出色的车型还有很多,很多车型论操控都不输给宝马3系。比如有“东瀛宝马”之称的马自达,就深耕操控领域,打造的小跑车MX-5同样操控一流。比如和保时捷一样坚持水平对置发动机的斯巴鲁,同样推出了操控出色的BRZ。再比如我们接下来要聊的捷豹XEL,不仅拥有英国皇室血统,还拥有不输宝马3系的操控性。 查看详情>>
- 林肯Z对标宝马3系,这次我站林肯Z人生需要动力去不断前进,去突破自我,车也是如此。在追求稳重操控的同时,速度感同样不可缺少,谁都不想在高速超车时只干“吼”不动吧。今天,小编为大家推荐一款林肯Z,我们看看现在讨论度比较高的两款豪华轿车,林肯Z和宝马3系,哪一款更吸引年轻人。 查看详情>>
- 狠抓细节,林肯Z对比宝马3系,这波赢麻了面对豪车,最让你心动的是哪个瞬间?时尚豪车千千万,只有新的最好看。当配置和性能都拉满了,豪车进入决胜局,拼的就是豪华细节。何为豪华细节?是上车时的迎宾仪式感?还是触手之处真皮的细腻?没有标准答案,今天我们看看现在讨论度比较高的两款豪华轿车,林肯Z和宝马3系,哪一款的细节做的更好。 查看详情>>
- 冬季启动车辆后要不要热车?看完就知道了冬季用车与其他季节不同,因为冬天的温度比较低,对车辆的油液的影响比较大,比如对发动机机油、冷却液等,而冬天驾驶汽车上路前,到底需不需要热车呢? 查看详情>>
- 为什么大排量发动机卖得越来越少?仅仅因为3.0T比较贵吗大家不喜欢买大排量的发动机的原因真的只是因为购置税比较多吗?其实大家不买大排量发动机的原因除了购置税比较多外,还有就是养护维修成本比较高,以及小排量发动机的跨级式发展和新能源车的大爆发的原因。 查看详情>>
- 涡轮增压满地跑,日系车为什么几乎不用涡轮增压?看完你就知道了近几年来,涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选,尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合,成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年,丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风,继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为,令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压?请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长,一般正常使用,一般自吸发动机寿命15-20年,涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了?涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机,因此没有自然进气高度。此外,基本上现在很多车型都是自然的,引擎温度过高。此外,涡轮增压的维护成本较高,也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比,涡轮增压发动机需要特别维护,以形成与焕发进气同样的寿命。此外,直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>
- 外循环放自然风进来,依然感觉温度较高,有发动机热风?如何解决不晓得是我没设置对于,仍是这个车就这个特性。我从前群众车,要是把温度打到最低,无须开AC,车外温度与车内温度相差不会太大,也就是外面十多度比较凉快,里面也会比较凉快。但如今这个车子,开了空调外循环,温度打到最低显示LO,要是不开AC,即使车外只有10多度,车内(高速状态侧包围窗密闭)必必要开AC才能凉快和舒适,光靠空调外循环是无法到达降温效果,觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>
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- 憨态可掬如萌宠 天逸让人爱不释手“这车我已经开了50万公里了,发动机一点问题都没有,而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高,对发动机的要求也更高,可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>
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