宝马3系手动定车还有哪些
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- 快速增长背后,新能源车还有哪些坑?伴随着电动化、智能化、互联网化、共享化的“四化”新概念的产生和市场的发展,新能源车给用户带来许许多多的便利和憧憬,也因此逐步成为市场热门,在逐步增长中凸显未来主流的影子。 查看详情>>
- 上半年BBA哪些车热销?宝马3系、奥迪A6、奥迪Q5L伴随着大部分车企上半年的销量盘点逐渐进入尾声,“不愁卖”的豪华车品牌才终于不急不慌地公布了上半年的“战绩”。 查看详情>>
- 宝马3系定车下线时间7月20号订的8月7日下线的3系,销售告知推迟到8月12号下线,已经给过了大梁号,会不会继续拖延,?320li 查看详情>>
- 极氪001最高降价3.7万,还有哪些车降价?8月11日,极氪汽车宣布,对极氪001推出限时价格权益政策,降价幅度为3万-3.7万元,该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。 查看详情>>
- 华为“四界”登场,还有哪些车企要“抱大腿”?在最近的资本市场中,有关华为的概念可谓炙手可热,相关股票的涨幅更是遥遥领先。而在长安汽车在11月底发布了“关于签署《投资合作备忘录》的公告”之后,华为和长安将成立的新合资公司可谓板上钉钉,为资本市场的猜想做出了圆满的解释。 查看详情>>
- 新能源汽车下乡除了降价,车企还有哪些救命稻草如果说今年年初新能源汽车市场发起的“价格战”,像一部收割机让众多品牌压力陡增的话,那么近日两部委发文支持新能源汽车下乡,无疑又让新能源车企看到希望,对整个行业的持续发展起到助推作用。 查看详情>>
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- 你以为没了,其实还活着的造车新势力,还有哪些?曾有人断言:造车,九死一生。有太多造车新势力已经销声匿迹了,去年在价格战的推动下,天际、威马、爱驰三家品牌接连破产。还有哪些大家不太关注但还生存下来的造车新势力?今天咱们来聊聊两家主攻高端新能源市场的品牌:极石汽车和远航汽车。 查看详情>>
- 除了更大、更好玩,全新一代宝马3系还有哪些优缺点?要说亮点的话,新3系身上真的是太多了,基于和宝马5系、7系相同的CLAR模块化平台打造而来,不管是外观内饰还是动力都有了全面提升。 第一,车身尺寸增加,特别是长轴版车型轴距接近3米,直接可以干掉海外版5系,在它的后排你真的可以“为所欲为”; 第二点,补齐内饰短板。新3系的内饰变得更有科技感、豪华感,这是在以往任何一代3系上都找不到的。全系标配全液晶仪表,还有最新的i-Drive系统,手势操控的功能也下放到新3系身上。机械手刹变成电子手刹,可能对于喜欢玩车的朋友来说这是个遗憾。可以说新3系的内饰现在真的是不输同级别奥迪和奔驰。 第三点,更运动,更好玩。很多人都会吐槽E90之后再无宝马3系,确实现款车型F30对于舒适的妥协非常多,好消息是在新3系身上我们看到了宝马对于运动、操控的回归。比如,新3系前副车架采用了铝合金材质,车辆尺寸更大但是更轻,车身刚性提升25%。 为了更好的操控高性能,前后轮距加宽,重心降低10mm。在避震上,宝马工程师也费了一番心思,避震阻尼都经过重新调校,而且在避震末端加入二次阻尼机构,这样一来不仅能够保证日常行驶舒适性,激烈驾驶的时候,避震后段又能提供不错的支撑性。#宝马3系# 查看详情>>
- 吉利、长城崩盘 国产品牌除比亚迪还有哪些车企能完成目标2021年,在国内疫情影响如此之大的情况下,大部分车企都完成了自己年初定下的目标,正是这种形势让一众国内车企对2022年的情况是非常乐观的。长城在2021年总共卖出了128万辆,2022年直接定下了190万辆,足足提高了快50%;长安则更为保守,但也定在了245万这样的高位;迅速崛起的比亚迪在2021年卖出了70万台,随即定下了120万的小目标。总之,国产品牌们在年初都是众志满满,希望在2022年能大展拳脚,但很可惜的是,今年大部分的国产品牌都遭遇了当头一棒,如今金九银十已过,虽然部分车企还没公布十月销量情况,但根据此前累计销量哪些车企在吹牛还是一目了然的。 查看详情>>
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