宝马3系一个性价比车型
- 宝马3系性价比最高的车型推荐宝马3系是宝马集团旗下一款最成功也是销量最好的车系,而且宝马3系定位于高档运动轿车,更有着严格的制作标准,属于同级车型的标杆产品,有着优秀的性能,那么宝马3系买哪款性价比最高?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 宝马3系在颜值和性价比出色宝马3系在颜值和性价比出色 查看详情>>
- 新款宝马3系,新款宝马3系车型介绍汽车品牌大家应该都是多多少少的知道一些,就比如比亚迪、宝马、奔驰等品牌都是我们大家所熟知的。而这些汽车品牌旗下也是拥有着很多款汽车车型的,实力相当的高。那么大家对于宝马这款汽车品牌有了解过吗?今天小编就为大家介绍一下新款宝马3系这个问题吧。 查看详情>>
- 宝马3系PHEV最新消息:新增旅行版车型据外媒报道,宝马在欧洲市场推出基于全新宝马3系打造的插电式混动车型——宝马3系PHEV。 查看详情>>
- “价格战”白热化!宝马3系降幅达7.26万,性价比太高了作为三大中级豪华轿车之一,宝马3系如今在市场上也可以说是“背水一战”了,我们都知道,在奥迪A4L拿出很大的降幅后,宝马3系一直在观望,而如今面对销量的下滑,宝马3系也是不得不大幅度降价了,如今在很多地区宝马3系降幅也达到了7.26万,几乎和奥迪A4L相同的降幅,还是极具性价比的。 查看详情>>
- 宝马3系变舒适了,还有乐趣车型可选?随着越来越多车型向舒适性“妥协”,就连十分经典的宝马3系也不例外,很多操控党就难免感到心塞。除了宝马3系,果真没有车型可以继承它的灵魂了吗? 查看详情>>
- 综合口碑非常优秀的宝马3系车型推荐宝马3系是一款中型轿车,这款车不仅外观时尚漂亮,更是有着同级最长的轴距,空间表现非常优秀,而且功能配置丰富、动力性能强劲,属于宝马旗下最畅销的一款车型,我们一起来看看宝马3系口碑怎么样。 查看详情>>
- 解读奥迪A4L,不到30万就能落地,性价比远超宝马3系不同于奔驰、奥迪所打造的车型,拥有蓝天白云标志的宝马,旗下车型似乎自带年轻人的朝气,就比如宝马3系,该车虽被布局在以家庭为主力军的中型轿车市场,但也深受很多有经济实力的年轻人青睐,因此,该车常常月销过万,并稳居市场前列。尤其是自进入2021年以后,宝马3系不仅成为同级别BBA的领跑者,还稳居该市场前2名的宝座,但是,销量不能代表该车的性价比,可以看到宝马3系拥有不足30万元的指导起步价,相较BBA同级别车型中门槛更低,但当三者的指导价结合终端实际优惠后,又能发现奥迪A4L不到30万就能落地,而宝马3系优惠是同级最少的,最终的终端售价是最贵的。 查看详情>>
- 实拍最入门版宝马3系,优惠过后性价比更高在中型运动轿车市场上,宝马3系凭借着运动特性的卖点,以及长轴距版空间上的优势,深受消费者青睐,近日,2021款宝马3系刚刚上市,我们获悉了一组2021款320i运动套装,也就是宝马3系入门版车型的实拍图。 查看详情>>
- 宝马3系长轴版车型印度上市 推出两个版本车型近日,我们从相关渠道获悉,宝马3系长轴版车型已在印度市场正式上市,并且命名为"3系Gran Limousine"。宝马3系在印度市场推出了两个版本三款车型,分别为330Li和330Ld,其售价区间为售价为515.00万-539.00万印度卢比(约合人民币45.62万-47.75万元)。 查看详情>>
- 宝马3系PHEV最新消息 新增旅行版车型日前,据外媒报道宝马将在欧洲市场推出基于全新宝马3系打造的插电式混合动力车型,共推出4款车型,三厢轿车版和旅行版车型各推出两款,新车将搭载容量为12千瓦时的动力电池组,而后驱版旅行版车型在WLTP标准下的续航里程为65公里。 查看详情>>
- 经典车型的前世今生之宝马3系提起运动型轿车,宝马3系是一款绕不开的车型,自1975年第一代3系诞生以来,经过近半个世纪的发展改进,如今已经诞生了第七代3系,每一代都是经典。 查看详情>>
- 2022宝马3系改款车型起售29.39万,性价比究竟如何豪华品牌中型车是一个炙手可热的市场,该类车型价格并不算贵,不大不小的空间也能满足大多数人的用车需求,所以这一级别是很多消费者初次购车或者换车之路上的必经一站,而在众多的豪华中型车产品中,宝马3系便一直有着较高的关注度。 查看详情>>
- 宝马3系插电混动版车型的路试谍照日前,豪哥说车获悉了一组新款宝马3系插电混动版车型的路试谍照。新车伪装很重,但是从整体上来看,其依旧是用上了宝马最新的家族化语言 ,只不过在细节处增加了新能源的标识以表明身份。内饰部分,预计新车相比燃油版车型不会发生变化,仍然是宝马那套最新的家族化设计。 查看详情>>
- 宝马3系PHEV最新消息,共有4款车型宝马3系PHEV最新消息,新车共有4款车型,其中三厢版和休旅版各2款。据悉,330e和330e休旅版车型均配备2.0L四缸发动机,最大输出功率为135kW。官方公布的330e xDrive休旅版车型的0-100km/h加速成绩为6.2s,后驱版本车型用时为6.1s。充电方面,新车仅支持交流慢充,用3.7kW家充桩将电池电量从0充至80%用时约为2.4小时。 查看详情>>
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