宝马3系1.4底盘问题
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- 二手F底盘的宝马3系,到底该如何选择?如果你没接触过宝马,仅评外观,很难想象这是10年前的车。本期就跟大家聊聊,二手F底盘的宝马3系,到底该咋选? 查看详情>>
- 小玩怡情操控升级 G底盘宝马3系底盘升级干货今日到店G代号底盘标轴宝马3系,车主找到我们希望我们为他的爱车升级一套后桥防倾杆。借着这个机会给大家里聊一聊这代车型底盘操控的升级的心得希望大家能喜欢。 查看详情>>
- 宝马3系GT,比轿车底盘高,比SUV操控性好宝马3系GT是一款掀背车轿车,可以当作它是一款跨界风格的旅行车,外观设计看着没有传统三厢轿车稳重,除了这一点,其它方面都是轿车不能比拟的,比如它拥有旅行车一样的大空间,160毫米的最小离地间隙,底盘比轿车高,通过性比轿车好,车身没有SUV高,重心降低,操控性比SUV好,3系GT就是介于传统轿车和SUV之间的车型。 查看详情>>
- 宝马3系gt原厂底盘有底盘装甲吗?请问一下各位宝马3系gt的车主们,这车原厂底盘有底盘装甲吗? 查看详情>>
- 20款宝马3系投诉量激增,烧机油为主要问题最近编者留意到,从2021年底开始,网上关于宝马3系的投诉量开始快速增加,主要原因则是烧机油的问题,问题车型也集中在2020款和2021款325Li M运动曜夜版车型上,也就是搭载了B48TU系列的高功率发动机。烧机油并非是什么难懂的问题,之前我们也做过几期节目,针对德系车烧机油做出了详细的讲解。感兴趣的朋友,可以翻看我们的视频节目。 查看详情>>
- 宝马3系迎来强对手,新款雷克萨斯IS,V6+四驱+新底盘IS系列是雷克萨斯家族中年轻而颇受瞩目的车型之一,它不仅继承了LEXUS雷克萨斯品牌豪华的本质,更具备强烈的运动特质,所以它最大竞争对手也锁定为宝马3系。最近,雷克萨斯推出了全新的第四代IS轿车,对标最新的宝马3系。虽然新款IS使用的仍是与第三代车型相同的平台,但相较于之前的车型,新车由内而外都进行了一定的升级优化,相比以前更精致了。想必很多车友对这款车都比感兴趣,今天小编就来跟大家一起认识一下这款全新雷克萨斯IS。 查看详情>>
- 成都车展:BMW 3系 出新款了?G底盘的宝马3系 查看详情>>
- 宝马3系底盘滤震效果有点一般作为一款德系中型车的代表,宝马3系一直以其操控性能和驾驶感受著称。然而,近年来有不少车主反映,宝马3系在底盘滤震方面表现一般,与奔驰C级相比不占优势。那么,宝马3系的底盘滤震到底有多差呢? 首先,我们需要了解底盘滤震的作用。底盘滤震是为了减少车辆在路面不平时的颠簸和颤动,提高乘坐舒适性和车辆稳定性。在底盘滤震方面,不同车型的设计理念和调校方式也有所不同。 针对宝马3系底盘滤震的问题,一些车主指出,这款车的底盘较为硬朗,过弯时车身跳动较明显,特别是在路面状况较差时表现更为明显,甚至会影响到驾驶体验。另外,一些车主也表示,在驾驶过程中遇到大坑、凸起等路面不平时,宝马3系的底盘缓冲效果较差,导致车辆在路面不平时的颠簸和颤动感较强,乘坐舒适性不佳。 相比之下,奔驰C级在底盘滤震方面表现更出色。这款车的底盘调校更为柔软,能够更好地过滤路面颠簸和颤动,乘坐舒适性更佳。同时,奔驰C级的车身更为平稳,过弯时的横向跳动也较少,更加稳定。 虽然宝马3系在底盘滤震方面存在一定的问题,但这并不意味着宝马3系的驾驶感受不佳。宝马3系作为一款运动型中型车,其悬挂调校更注重的是操控性能和驾驶感受,车主在购车前需根据自身需求做出合理的选择。 总之,作为一款运动型中型车,宝马3系在底盘滤震方面表现一般,与奔驰C级相比有所差距,但在操控性能和驾驶感受方面优势依然明显,车主在选择车型时需权衡各方面因素。 查看详情>>
- 途岳1.4豪华噪音问题1.4奢华,100码以下静谧还行,110码以上马达声音比较大,侧包围窗全关都觉得声音较大,才3000多公里,大家有同样问题吗? 查看详情>>
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- 五菱宏光1.4排量发动机问题五菱宏光1.4排量的,在南方早上启动历来没有出现启动困难问题,回到北方现在早上启动困难,需要启动六七次,每次启动总感觉油供不上,需要频繁抖动油门到2000多转,热车一点毛病都没有,一打就着,现在换了火花塞,点火线圈,清洗喷油嘴,问题依然存在,是不是燃油泵有问题?请求万能的论坛朋友有谁遇见过这样问题,告知一下,谢谢! 查看详情>>
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