宝马3系刹车比较紧
- 感觉右刹车系统比较紧觉得右刹比较紧,分泵回位不灵敏,可以直接喷润滑剂不,都不敢去4s店搞! 查看详情>>
- 宝马3系335i改装Rotora刹车❖宝马3系335i改装Rotora刹车 查看详情>>
- 宝马3系320Li改装Rotora刹车系统❖宝马3系320Li改装Rotora刹车 查看详情>>
- 底盘调校比较紧致的ID.4大众ID.4 CROZZ在乘坐空间方面还是比较出色的,乘坐在后排的时候😇会有一种很舒适的感觉产生,而且该车的底盘调校也比较紧致。 这台车在续航方面的话还算比较正常,在市区里面行驶实际续航里程静谧性达到400公里左右。🔋在动力方面比较充沛,速度提升比较快,最重要的还是操控性比较好。🚗这台车在驾驶辅助上面的配置挺一般的,就是有比较多的巡航系统,车机系统比较单一,使用起来会出现卡顿的情况。 [_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 比宝马3系帅气,标配2.0t+8at,破百6.7秒不难发现,如今国内旅行车是越来越受国人的喜爱了。因为旅行车有着自己独特的优势,比如说较大的内部空间以及舒适的乘坐体验,所以使得旅行车在国内汽车市场上备受国人的喜爱。至于当下国内汽车市场上主流的旅行车有蔚揽、朗逸旅行车以及宝马3系旅行车等等,它们凭借着出色的品质以及较高的颜值在市场上取得了傲人的成绩。不过,今天我们要说的就是这款比宝马3系帅气,标配2.0t+8at,破百6.7秒,油耗仅7.1l的沃尔沃V60。 查看详情>>
- 宝马3系升级TEI G60专车专用刹车卡钳,原位无损安装本期分享一辆宝马3系升级TEI Racing刹车案例。宝马3系作为豪华B级运动轿车,外观精致,内饰豪华,动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳,车主反馈原厂刹车制动行程长,效果不理想,于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 比宝马3系帅气,标配2.0t+8at,破百6.7秒不难发现,如今国内旅行车是越来越受国人的喜爱了。因为旅行车有着自己独特的优势,比如说较大的内部空间以及舒适的乘坐体验,所以使得旅行车在国内汽车市场上备受国人的喜爱。至于当下国内汽车市场上主流的旅行车有蔚揽、朗逸旅行车以及宝马3系旅行车等等,它们凭借着出色的品质以及较高的颜值在市场上取得了傲人的成绩。不过,今天我们要说的就是这款比宝马3系帅气,标配2.0t+8at,破百6.7秒,油耗仅7.1l的沃尔沃V60。 查看详情>>
- 量身打造的林肯Z比宝马3系,年轻在哪?年轻人除了“整治”职场外,在购买商品时也有自己的想法。为了更好的满足消费者,各企业只能努力的“年轻”,汽车市场也越来越“卷”为了满足年轻消费者的购车需求林肯中国更是量身打造了林肯Z。不过,这也让林肯Z一上市便成为许多年轻人口口相传的“抢手货”,那么和老将宝马3系比,林肯Z年轻在哪呢? 查看详情>>
- 宝马3系GT,比轿车底盘高,比SUV操控性好宝马3系GT是一款掀背车轿车,可以当作它是一款跨界风格的旅行车,外观设计看着没有传统三厢轿车稳重,除了这一点,其它方面都是轿车不能比拟的,比如它拥有旅行车一样的大空间,160毫米的最小离地间隙,底盘比轿车高,通过性比轿车好,车身没有SUV高,重心降低,操控性比SUV好,3系GT就是介于传统轿车和SUV之间的车型。 查看详情>>
- 今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗?今天刚提车,开了二十公里,刹车跟油门比较紧,踩不动,好调松一点吗? 查看详情>>
- 迪卡司刹车——宝马3系升级英国进口四活塞刹车卡钳套装案例作为宝马的当家花旦,3系黑色版就像行走的艺术品,性能上是不可否认的,但车主这款宝马3系时间久了,就有点头疼,表示“刹车时总有异响”。于是选择了升级! 查看详情>>
- 宝马3系刹车软?我来教你怎么改毫无疑问,纵使面临减配,操控性下降,后期新车无法刷电脑等诸多对于纯正马粉而言不可饶恕的问题,宝马3系仍然是众多年轻新贵的第一选择,键盘值下降的同时,是市场的热捧,持续的热销。 查看详情>>
- 宝马3系325改装TEI Racing P60S刹车套件TEIRacing | 2021-02-25 查看详情>>
- 官方案例,宝马3系改装TEI街道版刹车、宝马专用刹车套装作为时尚运动的BMW 3系不仅拥有非凡的驾控体验,还有豪华品牌身份及动力十足。同时也是改装圈中的热门车型,各种玩姿态更不在少数。下面为大家带来三辆宝马3系改装TEI Racing刹车套件案例! 查看详情>>
- 宝马3系改装刹车案例TEI Racing P40S套件改装车型:宝马3系 查看详情>>
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