轩逸大气舒服座椅减轻
- 简约大气,舒服的座椅减轻你的疲惫!简约大气,舒适的座椅减轻你的疲惫!哪吒U从外观到内饰,配置到续航,都是我很关注的点,U的轮毂和侧面的腰线都非常运动活力,最喜欢它的日行灯和尾灯,白日看着或许没有这么惊艳,但晚上观赏绝对很有视觉冲击力!内饰的三联屏是我决定买哪吒U的原因之一,很喜欢这种视觉感和操作方式,车内的科技感就完全是这三联屏带来的,中控的拉丝面板很显档次,而且大多的用料都是皮包材质,廉价感在这车上不可能存在的!而且调空调温度的也是个小屏幕,车内智能化程度相当高!车内条件,空间宽大加上噪音不大就给予了很舒适的驾驶和乘坐环境,没了发动机感觉真的安静很多!上了高速的风噪和胎噪都可以忽略,还有驾驶位的座椅很舒服,有点像运动座椅的设计,腰撑,靠背也软,长时间开车下来也不会感觉到疲惫!跑小长途很轻松! 查看详情>>
- 轩逸,座椅依然很舒服日产e-POWER延续了现有车型Vmotion 2.0扁平化的设计语言,❤💚前脸采用熏黑处理过的蜂窝状进气格栅加上标志性的大V造型,两侧的LED大灯狭长且犀利,使整车看起来更加运动时尚;车身侧面多条腰线相互交错,加上双色车身,视觉效果得到提升的同时又营造出一种蓄势待发的氛围感;而车尾部分与燃油版车型基本相似,尾灯部分更立体形象,辨识度有一定的提高。 新车装备了全新的3D Multi-Layer人体工学座椅,加上不错的车身轴距,🎀🎀能够确保每一位乘车者都有舒适放松的乘坐体验。此外,全车还配备了液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控台以及多功能方向盘和其他系列智能主动安全系统,在科技感上能满足年轻人的需求。 👉👉👉这台车的表现只能说表现一般,安全性方面给到了5个安全气囊,倒车影像等配置,关键是竟然连驻车雷达都不给,这就有点过分了吧?操控方面也没有巡航,只有驾驶模式切换,自动驻车和上坡辅助这样的配置。 这台车的车身尺寸为👑👑4649*1815*1445,轴距为2712,空间方面的表现还是不错的,座椅依然很舒服,没有丢掉日产大沙发的优势。 动力方面是日产e-POWER最值得一看的地方,它搭载了日产最新一代电驱—HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成,峰值扭矩可达300N•m。其中,发动机的最大输出功率为53KW,电动机最大输出功率为100KW,日常市区油耗低至3.9L/100KM,可以说是兼顾了经济性与动力性。 😍😍[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 什么样的座椅才舒服?从如今各大厂商在自家的车型上频频施展“加长大法”的现象就知道,如今一款车的后排舒适性可以说是老百姓买车的刚需。但是,如今很多消费者和网友,都渐渐地被导入了一个误区:后排空间大就能坐得舒服。但是,单纯靠这样的空间比划就能找到最舒适的后排了吗?显然不是。那么什么样的后排才是最舒服的?个人认为,一个舒适的后排,应该能够满足下面这些需求。 查看详情>>
- 14代轩逸油耗低,空间大,座椅超舒服14代轩逸油耗低,空间大,座椅超舒服 查看详情>>
- 大气!这样的车开着才舒服!开车跑货运 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 外观变漂亮,空间很大座椅舒服,大空间省油家轿,实拍轩逸说到轩逸,我相信你会很熟悉的。说到日产,你会想到轩逸,尤其是14代轩逸,它已经成为日产全球CMF平台的首款车型,重新诠释了家用轿车的概念,改变了很多人对轩逸固有的刻板印象,受到了市场的广泛赞誉。在消费者心中,其认知度大大提高。 查看详情>>
- 它的内饰也大气,座椅更是舒服今天我们要聊的这辆全新宝来,其200TSI DSG畅行版,官方公布的百公里综合油耗仅为5.73L。作为一辆热销的德系合资三厢A级轿车,在空间、动力方面都完全够用,这样的油耗表现作为家庭代步车确实是很值得推荐了。前不久,全新宝来和全新速腾刚刚一起正式上市,外观和内饰部分这辆全新宝来都经过了设计上的调整。前脸部分,全新造型的大灯更为硬朗,中网面积也变大了,看上去更加大气。如意形的格栅把前杠分为了雾灯和下格栅两部分,视觉效果很运动。全新宝来的侧面使用了四门轿跑式的造型风格,车尾的过渡很流畅,双腰线的造型硬朗动感。尺寸上,全新宝来的长宽高分别为4672/1815/1478mm,轴距为2688mm,尺寸适中,适合家用。 查看详情>>
- 轩逸缴械投降了,这台车配置全面胜出,座椅比沙发还更舒服上海国际车展马上来了,之前已经官宣亮相的全新斯柯达明锐A8,也将于上海车展露面,当然,有“新人”的到来自然也免不了引起“老人”的关注,而这位“老人”就是今天本君要谈论的另一位主角,它就是日产的轩逸。那今天就跟大家来看看,这两款车究竟谁的实力更强,谁更能吸引口味日渐挑剔的大众消费者。 查看详情>>
- 不如轩逸的内饰好看,座椅轩逸也比较舒服,就此决定提朗逸plus。查看详情>>
- 原创 真皮座椅更加高级/舒适?没有这两项配置,还不如织物座椅舒服原标题:真皮座椅更加高级/舒适?没有这两项配置,还不如织物座椅舒服 查看详情>>
- 轩逸的皮质座椅坐着舒服吗?驾驶感怎么样?轩逸在使用过程中,皮质座椅和驾驶感怎么样? 查看详情>>
- 极氪X的零重力座椅太舒服啦以前我那辆车座椅真的挺硬的,一般我都不会在车里坐很久,坐的屁股疼。不过我换了极氪X之后就完全改观了,这车的座椅真的太舒适了。零重力座椅,坐上去整个人都很放松。就是那种做头等舱的感觉,整个人都放松了。而且极氪X还有冷暖双色柔光阅读灯,等人的时候在车里看看书,看看小说也真的很不错。 查看详情>>
- 这座椅,像沙发一样舒服!奥运会已经开幕 查看详情>>
- 全新一代航海家的座椅做起来舒服吗?昨天刚去上海车展体验了一下,实际感受就是包裹感很不错,而且很软。皮质应该也算是比较好的了,貌似用的半苯胺真皮材质的。不过,我觉得最厉害的应该是它前排主驾驶的座椅了,带了24向电动调节以外,腿拖还可以分开独立调节哈哈,很有趣的,建议实际体验一下。 查看详情>>
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