轩逸自动驻车踩油门行车异常怎么回事
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- 我发现摩卡一个安全功能朋友们,我发现摩卡DHT-PHEV有一项实用功能,关键时刻可以保命,请务必看完哦。就是这个按键哦,他可以能很大程度上减少了行车疲劳感和停车安全。他叫“自动驻车”。现在很多车都有这个功能了,但是有些老司机可能用不习惯或者不想用,对于我自己来说,这个功能是非常适用的,开启这个“A键”标识,他是个保命功能啊。启用这个功能后,汽车仪表盘上A是红色,加油走的时候就解除,就变成这个黄色的。自动驻车在遇到拥堵路段的时候,排队不需要一直去踩着刹车也不需要按电子手刹,一直踩着刹车还是很累人的。而且无需去换挡,在D档上能保持车辆禁止状态。如果不使用驻车功能,挂在N档的话,不踩着刹车还是会有溜车现象,开启这个功能键,就不会溜车了。还有就是在上坡路段遇到车多情况,需要在坡道上起步行驶,在松开刹车到我们踩油门的这个间隙,由于惯性会有点下滑,控制不好或者踩油门速度不快,可能会碰到后面车辆。这个时候自动驻车也是可以发挥出它的作用了,踩下刹车后触发了驻车功能,就跟我们拉起了电子手刹一样,走的时候不需要担心会溜车,去踩油门就可以启动。还有个行车小技巧,在行车等人或等红绿灯,深踩刹车自动驻车启动,很好的减轻我们右脚劳累。上车拉上安全带自动驻车立马启动,踩油门自动解除不需去关闭,停车时摘下安全带,“P档”和自动驻车又自动启动,避免忘记拉手刹发生车辆事故。但是也有个小注意事项,挂上R档时,需要深踩一下油门车辆才能后倒,也可以挂R档时关闭A自动驻车功能,避免突然后窜一下。 查看详情>>
- 2022款名爵5青春豪华版1.5L自然吸2022年11月刚提的新车 开了十天下来 其他什么都蛮好 就是油耗太高了 官方给的是百公里5.6升左右 就是奔着名爵5车好看 又省油才买的 可实际开下来 却是9.6到11了 也没有猛踩油门 起步或者正常行车都是轻踩油门的 想问问其他车主油耗如何 这到底是怎么回事啊 现在都有点不敢开了 现在这油价 养车难啊 查看详情>>
- 原来自动挡的车应该这么开 全程D挡到底、从不用限制挡、减速用刹车控制、超车时只知原来自动挡的车应该这么开 查看详情>>
- 零跑C11用车技巧🚙1、零跑C11挂N档时默认驻车制动自动投入的,这给我们平时用车提供了不少便利,但是特殊情况下还是要注意的,比如使用自动 洗车机时,我们就要手动解除电子驻车制 动,否则会损坏辆部件。 🚙2、零跑C11的自动驻车功能必须在主驾安全带系好的情况才会启动。在其地库上坡的时候一定注意,不然容易溜车的。 🚙3、日常行车过程中,每次出发前检查轮胎 气压,不然如果胎压过低,车机主画面会显示胎压异常,胎压过低会使轮胎滚动阻力增大从而导致耗电P升高,如果胎压过低则乘坐舒适度会大大缩水。 #C11用车小技巧# 查看详情>>
- 浅谈奔腾B70驾驶感受和用车经验提车十个月跑了10797公里,琢磨着也算是个老司机了,下面就来谈谈我在驾驶奔腾B70过程中遇到的一些问题及用车经验分享和大家探讨一下,有说得不对的地方还请大家多多谅解,批评指正,感谢!第一个起步有顿挫感,首先要说明的是这种顿挫感的来源是自动驻车与动力输出博弈的结果,踩油门后会有一个小停顿然后出现瞬时拉扯感,油门踩得越重这种感觉越明显,特别是对于会晕车的人员很不友好也更容易晕车。这种顿挫感解决方法其实很简单:1.平顺踩油门,使车辆平缓提速;2.点一下油门解除自动驻车,在循序渐进加速;3.起步前手动解除自动驻车功能后平顺踩油门提速。要想起步丝滑用第三种方法最好使,我用得最多的也是第三种方法,这也是缘于我以前开的车,驻车后拉电子手刹解除后才能起步,也算是我的一个开车习惯了(注:半坡起步不适用,也不建议完全关闭自动驻车功能,因为自动驻车功能确实方便实用主要是还能防止溜车)第二个低档位发动机高转速问题,这种情况我也经常遇到,就以我个人的驾驶感受来说,发生这种情况最直接的原因就是在低档位速度还没起来时猛踩油门导致的,最严重的还会导致空转的发生,我有幸遇到过一次,陡弯会车时2档猛踩油门变空挡(注:给我的感觉是空挡,发动机很响跟轰油门一样,但没有溜车也没有前进)。要想提高行车顺畅减少以上问题发生,我们就要适当了解一下变速箱的工作原理,比如手动挡,需要油门、刹车、离合器的默契配合才能平顺起步加速,自动挡也有它的升降档规则,我们在用车过程中会发现下坡升档很快,上坡升档很慢,这里涉及到自动变速箱的一个升降档规则,耗油量低速度却快升档就积极,相反速度低的情况下猛踩油门升档会延迟还容易造成低档位发动机高转速的情况发生,这里也可以理解为你在低速度低档位的情况下猛踩油门车机系统和变速箱会默认你在爬坡或者超车,自动提高发动机转速加大扭矩以助你完成上坡或超车动作。解决方法:1.尽量减少突然重踩油门的驾驶习惯;2.发现发动机转速高且档位与速度不匹配时松一下油门在踩;3.刚起步速度低转速高踩油门后感觉没力时松开油门等待转速正常后再踩油门动力瞬间就上来了,这种情况我遇到的比较多也不知道具体原因(个人理解可能是变速箱档位还没有完全到位处于半联动状态 仅供参考,有知道的大佬还请帮忙答疑解惑) 查看详情>>
- 占据C位,却几乎被废的手刹键[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37]比亚迪唐智能化程度非常高👍,日常行车中,启用主动刹车功能,到红绿灯路口等需要临时停车的地方,只需要将车停稳就可以松开刹车😎💗💗 自动驻车系统会发挥作用,不需要拉手刹,也不需要放P档的😊 起步时轻踩油门即可❗️❤️ 到达目的地之后直接熄火,锁车,电子手刹会自动启动❗️ 我已经好久没有机会摁电子手刹了,车友们多长时间没摁过了?😜 查看详情>>
- 卡罗拉的外后视镜加热功能雨天很实用L2级辅助自动驾驶太给力了。跑高速的时候,几乎都会打开自适应巡航功能,可以不用踩油门解放双脚,避免长时间踩油门带来的难受,但若没扶好方向盘就会嘀嘀声提醒。避免了跑高速的时候过度松懈带来的安全隐患。🚗 车道保持辅助压线会提醒,还会自动修正方向。 自动驻车在等红路灯的时候很方便,不用一直踩着刹车,不过堵车的时候还是不要用,走走停停的对刹车系统不好,人也难受。🎃 外后视镜加热功能下雨天很实用,两三分钟左右基本就能看清了。整车安全性还是不错的,配备八个安全气囊、主动刹车、倒车影像、胎压监测等安全辅助功能,提高了行车安全性。 [_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 查看详情>>
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- 提高油耗的罪魁祸首原来是TA!一般人都知道加速要狠踩油门,但是你注意到了吗?当你在起步踩油门的时候,变速箱会不断升挡,但随着油门越深踩,挡位却越难上升。这究竟是怎么回事呢? 其实,这是由于变速箱的逻辑导致的。变速箱误以为我们需要更强的动力,所以故意推迟升挡,导致发动机转速一直很高,油耗也随之增加。 那么,正确的操作方法是什么呢?当你踩油门时,等到发动机转速达到两千左右时,要松开油门一点。这时候,变速箱就会很平顺地升大挡位,而且效果非常明显哦! 另外,还有一点大家要注意的是:当我们在自动挡车上超车时,不要猛踩油门并直接加速。正确的方法是先短暂地松开油门,再深踩下去,这样才能提高加速效果,让整个超车动作更加流畅。 以上这些技巧,不仅能帮助我们避免一些不必要的油耗问题,还能提升我们的行车体验和安全性。记得试一试哦! 查看详情>>
- 5个P档小技巧,让你行车更安全!作为车辆行驶中最基础的一个档位,P档同样也有着很多值得我们了解的小技巧。今天,就来分享一下5个P档小技巧,让你行车更加安全! 1. 半坡停车时,长按P档,可以进入强化驻车模式,此时屏幕上会出现红色PARK标志。这种模式下,车辆将更加牢固地停靠在路面上,避免后滑或溜车的情况出现。 2. 停车时轻点P档进入驻车状态后,外面的人是打不开车门的。这时,有两种方式可以解锁车门:点击屏幕上的🔒标志或再按一次P档即可。 3. 车速低于8公里时,短按P档可触发紧急制动。车辆会迅速停下来并变成驻车状态。这种情况通常发生在紧急避让时,让你更加稳定地停下车来。 4. 车速高于8公里时,如果遇到刹车踏板异常,长按P档可触发紧急制动。这种情况下,车辆会迅速停下来,避免可能的事故发生。需要注意的是,长按P档时一定要等到车辆完全刹停松手,否则制动力会消失,车会继续前进。此功能用于紧急避险,一定要谨慎使用,特别是在高速上,更要遵守交通规则,保证行车安全。 5. 开启自动辅助驾驶模式后,轻点P档可直接退出。这样方便快捷,让你可以更加专注于行车过程中的情况。 以上就是5个P档小技巧的详细介绍。相信这些小技巧对于驾驶者而言,非常实用。在遇到各种问题时,善于利用这些小技巧,可以让我们更加从容地应对,保障行车安全。 查看详情>>
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