轩逸舒服中控内存
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- ●“内存中计算”或称为SK hynix AiM 在GDDR6内存中,每个内存块都●“内存中计算”或称为SK hynix AiM 在GDDR6内存中,每个内存块都有自己的1GHz处理单元,能够提供512GB/s的内部带宽。 在内存中进行矩阵-向量乘法(GEMV)以进行人工智能计算,权重矩阵数据来自内存块,而向量数据来自全局缓冲区。 内存中的AiM使用特定的内存命令进行计算。 内存的扩展性,以及大型语言模型所需的内存中AiM计算资源。 使用这种AiM的情况下,主要挑战是需要在软件端进行映射,为AiM设计硬件架构,然后提供接口,这是采用这种技术的另一个主要障碍。 研究如何将问题映射到AiM 系统架构需要能够处理规模化和扩展性 AiM架构的关键组件包括AiM控制器、可扩展多播互连、路由器、计算单元(ALU)和指令序列控制器。 矩阵向量累积函数对人工智能工作负载至关重要,AiM使用一种类似CISC的指令集来管理这些函数。 优化:在新的架构中,通常存在可以利用的微妙差异来获得更好性能的方法 SK hynix不仅仅在抽象层面上讨论了AiM技术,展示了使用两个FPGA的GDDR6 AiM解决方案的概念验证。 AiM软件堆栈 SK hynix用来验证概念,仍然处于评估阶段,对这种解决方案与传统解决方案进行不同类型的分析。这是一个未来可能发展的方向。 查看详情>>
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- 12英寸中控屏看着舒服😍😍揽巡的三幅方向盘采用触控式操作,左侧为辅助驾驶相关设置,右侧为仪表盘调节。值得一提的是,前不久有消息称,考虑到消费者对于方向盘上的触控式操作方式不太认可(会出现误触等原因),大众将在未来的新款车型上回归物理按键,将用户的使用体验放在首位,这才是聪明和负责的厂商应该做的事情,这点非常值得赞扬。 12英寸中控屏内置大众自己的车机系统,界面看着很舒服,滑动也足够流畅,并且支持无线CarPlay。当然,如果能将音量和空调温度改为物理旋钮,那就更完美了。另外这台车还配备14扬声器的哈曼卡顿音响,实际听感在这个价位处于中上游水平。 查看详情>>
- 特别是中控区域,看着很舒服揽镜这款车的外观也还是挺符合我的眼光,身体看着霸气感十足,特别是前脸的设计,看着很年轻,时尚,轮毂的造型也是比较好看的。内饰的整体设计我也是挺喜欢的,特别是中控区域,看着很舒服。 舒适性方面,这款车也是挺让人满意的,特别是座椅乘坐感受非常的可以,空间表现也是这款车的舒适性之一,坐在车内还是挺舒服的,腿部空间,腿部空间也是很大的。储物空间也是比较的多,整体使用还是挺好的。 油耗表现,这款车也是挺满意的,综合是10.6L每百公里。 这款车的驾驶感受也是挺不错的,四驱功能也是非常的好用,整款车开着还是挺不错的。还有就是这款车的动力表现也挺好,动力十足,发动机输出很平顺。底盘的柔韧性也是十足的,舒适度还是挺好的。 开着揽镜去旅游真的太爽了,空间大,动力强,配置高! 查看详情>>
- 轩逸中控升级可实现carplay适用车型:2019款和20款日产轩逸、奇骏、天籁、蓝鸟、逍客、劲客 系统版本为:NTDA3-BOARD-S02, 确认是这个版本就可以升级。 更新方法: 1、在公众号:手机互联,联系客服获取下载链接。 2、准备一个空白的U盘并格式化,保持默认FAT32格式。 3、将下载的升级文件,解压后复制到U盘的根目录,根目录就是打开U盘的目录,不用新建文件夹。 4、将U盘插在中控的USB口(注意不是点烟器车充USB口),启动汽车后按中控屏显示操作。中控系统会自动读取U盘升级,预计需要10分钟左右。 5、更新完成后,可将需要安装的应用下载至U盘,在日产智联,选择小白文件管理器,安装应用,选择需要安装的应用即可。 升级后: 1、升级后可以任意安装软件,建议安装车机版或者HD版,比如高德地图车机版。 2、安装高德地图车机版,建议安装的版本为4.6-4.8。 3、百度Carlife连接手机支持数据线连接。 4、如果需要使用carplay,可以购买一个Carplay盒子。 5、亿连通用的软件也可以使用,下载安装即可。 6、日产智联里不显示APP图标,可以安装第三方主页面,比如嘟嘟桌面。不足就是方向盘不能控制酷狗音乐、qq音乐上一曲和下一曲。 7、我整理了常用的车机软件包,需要的车友也直接在公众号免费获取链接。 8、也可以加入车友***,看看其他车友刷的效果。 查看详情>>
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