轩逸油耗巨大
- 百公里油耗3.9L?轩逸e-POWER的油耗真没那么低!“百公里油耗3.9L!燃油经济性优于卡罗拉双擎!”这样的描述,出现在越来越多关于轩逸e-POWER的文章里。就如我们标题所示,轩逸e-POWER的油耗真没有那么低。本期话题,我们就来谈谈我们关于轩逸e-POWER的一些看法。 查看详情>>
- 试驾e-POWER轩逸,相比燃油版轩逸,仅仅是油耗更低吗来自乘联会的数据,今年1到11月,轿车销量榜排名第一的是东风日产轩逸,累计销量为462715台。说到轩逸这款家轿,舒适、省油是它的两大标签,这主要是指燃油版车型。而如今e-POWER轩逸来了,号称是不插电(加燃油)的“电车”,官方百公里油耗为3.9L。 查看详情>>
- 轩逸混动广州车展预售 油耗4.1L/100km近日从相关处获悉,东风日产轩逸e-power将于广州车展预售。轩逸e-power可以看作是轩逸混动版车型,搭载了1.2L增程混动系统,此前油耗申报值为4.1L/100km。 查看详情>>
- 轩逸,紧凑型车,乘坐舒适,油耗经济紧凑型车在市场热度高,因为车子开起来灵活,油耗经济,而轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版车型,作为一款紧凑型车,车子的品质表现如何?我们一起来看看。 查看详情>>
- 轩逸e-POWER,油耗4.1L【懂车之道 新车】近日,道哥从国家工信部获悉,东风日产轩逸e-POWER进行申报,这款车是一款新能源车,新车整体延续了现款车型设计,搭载HR12 e-POWER系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。 查看详情>>
- 相差巨大,退休夫妻揭穿星途追风ET-i插电混动真油耗?安享晚年的王大爷老两口,本打算买辆低油耗的插电混动车型出去自驾游。但他们的用车体验,揭穿了星途追风ET-i插电混动实际油耗的真面目。 查看详情>>
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- 吉利帝豪出新款,油耗3.8L续航1300KM,还买轩逸?在紧凑型轿车市场中,背靠丰田、日系的卡罗拉与轩逸,在省油部分的表现还是不错的,二者的纯燃油版百公里综合油耗也才5L出头,其中,卡罗拉旗下搭载混动系统的车型,百公里综合油耗也才4.1L,而轩逸旗下的e-POWER车系的百公里综合油耗则为3.9L,会比搭载混动系统卡罗拉的百公里综合油耗还低,不愧是公认的“省油王”。也正因如此,轩逸常常被跑出租、家用、代步等群体纳入选车的名单中,加上最新款轩逸的颜值也不弱,年轻人也不排斥轩逸,因此,轩逸能以几万辆的稳定月销量,位居紧凑型轿车市场销量榜首。 查看详情>>
- 百公里油耗3.9L,日产e-POWER轩逸上市在广州车展期间,日产e-POWER轩逸正式上市,新车一共提供3个版本,售价区间为13.89-15.59万元。新车最大的亮点,就是采用了全新的驱动系统,该系统由1.2L发动机与电动机组成。 查看详情>>
- “一颗巨大的电池”上周,亿纬锂能发布了CTT技术,弄出来一颗巨大的LF560K电池——LF560K电池容量达到560Ah,两倍于LF280K,单电池能量达1.792kWh,这在之前亿纬锂能的储能电芯里面独树一帜。今天借着这个话题来探讨一下接下来做叠片电池的后续方向。 查看详情>>
- 优惠巨大,油耗“惊人”,起亚KX3傲跑真的值得购买吗?受到自主品牌崛起的影响,除了本田XR-V、本田缤智以外,其它合资小型SUV的日子都不太好过,其中就包括起亚KX3傲跑,10万级的车型,不管是它的颜值,还是其配置表现,都有着不错的优势,那值不值得购买呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 美版轩逸有何不同?从造型到安全属性都有巨大差别很多用户在购车之时,总是会很敏锐地将车型分为国内版本和国外版本,这其实也是可以理解的,毕竟在不同市场当中,用户们的需求存在着不同,如果想要迎合市场,那么就要在通过那些和市场需求契合的产品力,获得消费者们的认可,这其实是“入乡随俗”的一种表现。轩逸作为国内备受关注的一款车型,其实也打入了美国市场,美版轩逸有何不同?全黑车顶造型,还有更高安全属性。 查看详情>>
- 同样叫轩逸,为何纯电版和燃油版销量差距巨大?如果我问大家日产最卖座的车型是什么?相信很多人脱口就能说出轩逸。去年全年卖出47万+的现象级销量,超越了很多合资品牌去年销量的总和。 查看详情>>
- 1.4T+7DCT卖13万,比轩逸还漂亮,油耗5.3L终于等到了!1.4T+7DCT卖13万,比轩逸还漂亮,油耗5.3L 查看详情>>
- 搭增程式系统/油耗4.1升 轩逸e-POWER四季度上市现在的轩逸在市场当中属于一个非常热门的车型,在全新一代的轩逸上市之后,大家对于它的喜爱可以说是更胜一筹,当然我们也没办法否认全新一代的轩逸确实有着让人着迷的地方。日前,我们从相关渠道获悉,日产轩逸e-POWER车型计划在四季度投放市场。新车的油耗表现较现款有一定程度的下降,油耗申报值4.1升,这也与卡罗拉双擎基本一致。 查看详情>>
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