轩逸不吹用车费用感受
- 不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受不吹不黑,分享马卡龙真实用车感受,预算4万左右的用户可参考 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
- 不黑不吹,起亚K3 5000公里真实用车感受年底将至,辛苦奔波了一年的很多人们又将买车提上了日程,而10万元左右的购车预算是大多数普通家庭的计划,尽管这个预算也可以选择一些国产的SUV车型吧,但还是有很多希望爱车能既省心又省油的人,并且把目光投向合资品牌家用轿车,这个级别的合资轿车基本上都是历经“千锤百炼”的车型。起亚K3也是如此,是一款集配置、外观、颜值于一身的高性价比车型,不过一辆车好还是不好,车主才知道,今天就跟随起亚K3的车主王先生一起,进一步了解下这款车。王先生的车开了半年,刚过五千公里,他对于这辆车有一定的发言权,一起听听他的讲述。 查看详情>>
- 不吹不黑!轩逸用车一个月,实际心得体会不吹不黑!轩逸用车一个月,实际心得体会 上个月刚提14代新轩逸,使用了一个月,对于这辆车整体来说还是挺满意的,安全可靠,性能怎么说呢,只能含蓄的说一句,嗯,够用。但是让我失望的是这次还是有一些偷工减料的现象存在,有一次开车经过一个泥潭的时候,车轮碾过泥土的时候粘在了车轮上,但是万万没想到我的车轮后挡泥板被聚集的泥土给卡下来啦,我还以为就是我的这个车是这个情况,没想到我到4儿子店看新车原来是车商偷工减料造就的,太TM的不讲究啦,这点材料都剩。 竟然漏钢板多的话不说,看图说明一切 查看详情>>
- 不吹不黑!轩逸用车一个月,实际心得体会不吹不黑!轩逸用车一个月,实际心得体会 上个月刚提14代新轩逸,使用了一个月,对于这辆车整体来说还是挺满意的,安全可靠,性能怎么说呢,只能含蓄的说一句,嗯,够用。但是让我失望的是这次还是有一些偷工减料的现象存在,有一次开车经过一个泥潭的时候,车轮碾过泥土的时候粘在了车轮上,但是万万没想到我的车轮后挡泥板被聚集的泥土给卡下来啦,我还以为就是我的这个车是这个情况,没想到我到4儿子店看新车原来是车商偷工减料造就的,太TM的不讲究啦,这点材料都剩。 竟然漏钢板多的话不说,看图说明一切 查看详情>>
- 十四轩逸用车感受买车奔着经济省油,省心 后续保养便宜这些好处选择了轩逸,奋斗了几年手头宽域想着买辆车,思来想去还是决定买辆A级轿车。看了好多车型,思域,卡罗拉,昂克赛拉,但最后让我下定决心买轩逸的原因是经济安全,再加上父辈对轩逸经典的信赖。平时上下班开开,作为代步车,不追求速度。 查看详情>>
- 我的轩逸用车半年的感受我现在刚步入社会不久,想着自己也工作了,能赚点钱,但是出门确实又比较急需一台家用代步车,特别是有的时候要出去的时候,跟同事或者家人一起,没有车真的很不方便,以前自己一人怎么样都可以比较随意,但是现在经常都是成双结对或者家人一起出去,想想还是的有一台车比较方便,于是,看车,选车,朋友之间讨论,网上看车,看大家的用车分享,最后决定的就是合资车卡罗拉还有轩逸两个选其一,都是合资车,都是不错的车,油耗都比较低,用车成本也低。买车嘛,自己喜欢最重要,但是家人也喜欢那就更加好了,我内心一直就是看中轩逸,好看,帅气又时尚,当然也征求了家人的意见,老妈说轩逸内饰好,坐着舒服,其他的就都差不多,那就够了,都是偏向轩逸更加多。于是全家一致通过,决定购买14代轩逸。 查看详情>>
- 宝骏510提车三年了不吹不黑,510五万公里的用车感受当初买车选车是奔着宝骏310去的,到了4S店,却被宝骏510的颜值给吸引住的,那一对炯炯有神的眯眯眼(也被称为未来眼)简直酷毙了。那时候宝骏510还没有上市,店里只有一辆试驾车,于是兴致勃勃地试驾,发现虽然是手动档车型,但是驾驶起来感觉很轻松,操作很容易上手,档位清晰且有吸入感,方向盘很敏感,离合、刹车和油门踩起来都很舒服,起步平稳,动力也很足;内饰设计也非常时尚, 悬浮显示屏和钢琴键式的按键很特别;行车时把车窗都关上的话隔音效果也很好,发动机的声音和风噪几乎听不到;这个价位的车,还配有无钥匙进入、一键启动、电动调节主驾驶座椅以及全景天窗等功能真的很让人惊喜。 查看详情>>
- 不吹不黑,只谈感受,关于我的长安UNI-V 2.0T这是一篇关于长安UNI-V 2.0T车型使用感受的内容,本人不是什么专业车评人,如果有什么地方讲得不对,麻烦评论区留言探讨。 查看详情>>
- 抢先试驾WEY摩卡,真实感受,不吹不黑最近试驾了WEY摩卡,算是国内较早一批试驾到摩卡的媒体了。但要注意的是车型还不是最终量产市售的车型,文章观点仅限于试装车。这次也就不抒情了,给大家来一篇脱水的试驾稿。 查看详情>>
- 抢先试驾WEY摩卡,真实感受,不吹不黑最近试驾了WEY摩卡,算是国内较早一批试驾到摩卡的媒体了。但要注意的是车型还不是最终量产市售的车型,文章观点仅限于试装车。这次也就不抒情了,给大家来一篇脱水的试驾稿。 查看详情>>
- 轩逸用车两年的感受#用车感受# 查看详情>>
- 不吹不黑,7年瑞纳车主分享用车感受作为一位北京现代瑞纳汽车的车主,这车跟着我已经7年了,我来分享一下自己的用车感受。以下内容为本人真是感受和观点,不吹不黑!也许,有说明不到之处,但希望各位看完,可以给个中肯的评价,谢谢!话不多说,大家往下看! 我对我的瑞纳汽车最满意的优点是它的燃油经济性。这款车搭载了经济型的发动机,相比一些更为高性能的车型,燃油消耗较低。在日常使用中,它展现出出色的燃油效率,让我省下了不少加油费用,这一点我非常满意。 其次,我对瑞纳的操控性能也很满意。它的底盘稳定,转向精准,给人一种很自信的驾驶感觉。无论是在市区拥堵的道路上还是在高速公路上,我都能够轻松驾驶,感受到稳定与安全。 然而,我也注意到了一些问题和缺点。首先,瑞纳的后排空间相对较小,对于身材较高的乘客来说,坐在后排可能会感到有些局促。此外,储物空间也相对有限,特别是中央扶手箱的容量较小,无法容纳太多物品。 虽然整体操控性能不错,但瑞纳在加速方面可能稍显不足。在一些需要迅速超车或者快速起步的情况下,它可能需要更多时间来提供足够的动力。 我希望未来的瑞纳车型能够在后排空间和储物空间方面进行优化,提供更多的舒适性和便利性。同时,如果能够改进加速性能,让驾驶者在需要时能够更快地响应和加速,那将是一个很大的改进。 另一个我对瑞纳最满意的优点是它的外观设计。瑞纳采用了现代家族式的外观设计风格,线条流畅而动感,给人一种时尚、年轻的感觉。我喜欢它紧凑而俏皮的外观,无论停在哪里都能吸引不少目光。 首先是噪音控制方面。有时候在高速行驶或者路面不太好的情况下,车内的噪音会相对较高,这对于一些追求安静驾乘环境的用户来说可能是不太理想的。 另外,虽然瑞纳的悬挂系统在一般道路上表现良好,但在通过颠簸或凹凸不平的路面时,悬挂的舒适性可能稍显不足。长时间驾驶后,乘坐体验可能会稍微有些疲劳。 针对这些问题,我希望瑞纳能在噪音控制方面进一步改进,通过隔音材料或者其他技术手段降低车内噪音,提供更好的驾乘体验。另外,在悬挂系统方面,也可以考虑优化调整,提高车辆在不平路面上的舒适性,让乘客能够享受更平稳的驾乘感受。 尽管北京现代瑞纳汽车具有燃油经济性、操控性能、外观设计等多个优点,但在后排空间、储物空间、加速性能、噪音控制和悬挂舒适性等方面仍有一些问题和缺点存在。我希望未来的车型能够在这些方面进行改进和优化,提供更完善的驾乘体验,让车主们能够更满意地使用瑞纳汽车。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 不黑不吹,三代H6真实用车感受不黑不吹,行驶15000公里,车主说说第三代哈弗H6的用车感受 人生的第一辆车,是一款2.7L排量的进口新胜达7座SUV,一公里合一块多。后来迫于油耗的压力和年代的久远,无奈将它送到了二手市场。同天,马不停蹄的赶到长城4S店,全款提了一辆第三代哈弗H6。选这款车,是因为当时100多个月都是销量冠军,开惯了SUV,不考虑轿车类型的车子。 外观方面 外观不那么浮夸,属于耐看型的,买的是艾尔斯灰的,这个颜色耐脏,车漆是珍珠漆,显得高档,亮丽,这对大灯真的吸引人,就像一双眼睛注视着前方。车尾贯穿式尾灯,晚上很好看。车身流线感很强,有很强的运动气息。整体成熟大方,比较满意。内饰简约大方,各种软包,显得也上档次。 动力方面 动力很充沛,只要舍得给油,就能感受到很强的推背感,尤其是运动模式。买的是1.5T的,觉得完全够用。如果预算充足,建议直接上2.0T。推背感更强,提速更快,超车更有自信,驾驶感更强烈。整体来说比较满意。 空间方面 总的来说,一个字,大!是真的大!从不敢想,一辆5座的紧凑SUV,空间快赶得上以前的7座新胜达了。尤其是后排空间,纯平的设计,坐上去很舒适,腿与前座大概能有两拳多的距离。后备箱空间也很大,特别能装。最满意的是,后排座椅放倒,可以当一张床。躺两个成年人没有问题 油耗方面 并没有传说中的那么费油,差不多一半高速一半市区,综合油耗在7.5到7.9之间吧。国道最低,最低开过6.1左右。高速上如果经常超车的话,时速120以上,在7.1到7.5之间。市区最高,在9.3到10.1之间。感觉这个油耗还是可以接受的 配置方面 L2自驾系统,全景天窗,一键升降,并线辅助,360倒车影像,前排无钥匙进入,自动驻车。该有的都有,实用性也不错。整体来说,这个价格买到这个配置,性价比很高,非常满意。最喜欢的还是360倒车影像,地上的纸片都看的清楚,让倒车更有信心。推荐MAX版本,配置完全够用。性价比更高。 用车缺点 1,车屁股太翘,过于饱满。 2,前排无钥匙进入不那么灵敏。 3,旋转档上容易留下指纹。 查看详情>>
- 不吹不黑!XT5 28T豪华版,5000KM用车费用心得原来开的斯柯达开了快10年没什么大毛病和故障,但是因为时间太长了,考虑到安全以及自己家空间需要,所以准备看车换车。开始朋友推荐过我汉兰达和锐界,但是说句实话我再置换车子以后我想换一个更有面子一点的品牌,也不是说这两个车子不好,只能说这个阶段我不太满意,后面也看了几款保有量很大的车子,但是都不太理想,新能源目前感觉还是处于观望的间断,下不了决心去买,但是没准下一辆车子我会考虑新能源,大环境所驱,不过这都是以后考虑的没有看BBA,第一预算有限,想要实在一点的配置和性价比,我也不是说BBA不好,但是我个人认为不太适合我这种普通老百姓。看了一圈车子,把目标放在了沃尔沃的XC60,雷克萨斯NX300H还有凯迪拉克XT5,试驾效果下来还是XT5感觉更好,现在都已经开了5000多公里跑了2次高速,动力很给力,能跟上自己的想法,不过油门下去还是略微有一点反应时间,后面跑起来就很轻盈,跑高速不累,而且跑高速真的很省油,座椅也很宽厚,很好的承托感,不会是那种软绵绵的感觉,天窗也够大,夏天的话我就喜欢打开天窗吹吹风也是很惬意。我很中意这个车子的音效还有降噪技术,平时上下班听听歌听听电台很惬意,车子也没什么噪音,空调制冷效果也不错,车内开车很舒适。还有几点我觉得不太适应的地方刹车真的要提前踩,要不然临时一下子真刹不住,安吉星地图的体验感不好有次我都快开到家了地图还没有下发成功。其次后排中间坐垫有点凸出,从人坐的角度位置上来说的确不是很舒服,也许就是这样的设计模式,四个人最舒服,人一多短途还好,长途这个位置肯定累的。过减速带的时候很颠,但是高速下还是很不错的 查看详情>>
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