轩逸磨合期ECU问题
- 川崎忍者ZX-10R系列因ECU编程问题发起召回美国运输部网站NHTSA显示,2019年和2020年的KawasakiNinjaZX-10R、ZX-10RABS和ZX-10RKRT车型因ECU编程存在故障将于6月8日起发起召回,此次召回共涉及1529辆车,这个问题源于摩托车ECU的电子控制单元编程有问题,在发动机高负荷运转和使用快速换档时可能导致回火,回火会在排气系统中产生很大的燃烧力,从而导致吸气阀熔化或着火,根据召回文件显示,该问题是由去年12月的KawasakiMotorEurope发现的。2020年2月,日本川崎重工确认了该问题的存在,为解决此问题,川崎将通知受影响的车主,川崎经销商将对ECU进行重新编程,并检查吸气阀和周围零件,并在必要时进行更换。所有维修将免费进行。国内车友可以就此问题咨询经销商! 查看详情>>
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- 日产轩逸在磨合期要有哪些注意事项自从开了日产轩逸以来,就有很多人询问我关于这辆车的问题,可见这辆车的关注度非常之高,最近我朋友又来问我日产轩逸的磨合期一般是多少公里?在磨合期要有哪些注意事项?今天我就简单和大家分享一下。 轩逸新车的磨合期大约2500公里,在磨合期内新车起步前要预热,也就是要给发动机足够的润滑时间;新车的定期检查可以提前并排除问题,防患于未然;也不要长时间使用一个档位,在行驶过程中,当行驶阻力大于牵引力时,如果不及时换挡,发动机会被迫减速到不稳定的工作状态,不仅消耗燃油,还会加剧发动机的异常磨损;不要满载行驶,因为新车满载行驶会导致零件过度磨损。新车最好轻装上阵,千万不要带负荷行驶,搭载率要低于90%;新车磨合期,选择粘度低的机油,选择低粘度、高质量的润滑油,可以使摩擦表面得到很好的润滑,减缓机器零件的磨损。 查看详情>>
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