轩逸蓄电池几天进入经济模式
- 亲们,你们的蓄电池会几天就进入经济模式吗?基本停两天就经济模式了,耗电有点快啊读了一下耗电日志,看不出啥问题 查看详情>>
- e-POWER轩逸进入广州节能车补贴目录,量产在即日前于天津车展亮相的东风日产全新混动车型——e-POWER 轩逸,正式进入广州节能车摇号目录,可享专属节能车指标,中签率超过80%。据悉新车的专属电驱动系统量产已经完成,整车量产将于年底前启动。 查看详情>>
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- 4月轿车榜单出炉,轩逸夺冠,帝豪进入前十榜单昨天我们盘点了4月SUV排行榜,今天来看看轿车榜销量如何。 查看详情>>
- 轩逸“廉颇老矣”,逍客成救命稻草?东风日产进入“瓶颈期”近日,从乘联会发布的最新销量统计数据,今年8月东风日产旗下三品牌即日产、启辰和英菲尼迪终端销量为88130辆,同比下滑8.0%,市场份额4.7%。今年1-8月份,东风日产终端累计销量为619304辆,同比下滑-16.8%。虽然官方将其例行地归结于大环境所致,但不可否认的是东风日产也成为今年8月销量TOP10车企中唯一同比下滑的企业。 查看详情>>
- 逸动降至5.29万起,标配倒车影像+无钥匙进入,看轩逸?导语:对于消费者扎堆的传统A级燃油轿车,一方面要面临B级车价格下行的压力,一方面要面临A0、A级新能源车的挤压,因此卷的非常厉害。今天笔者说一款降价非常厉害的自主品牌的A级轿车,长安逸动。 查看详情>>
- 1月轿车销量:朗逸终于反超轩逸 英朗进入前三根据乘联会公布的数据显示,1月份国内轿车累计销量为105.7万辆,同比增长了29.1%,环比下降0.9%。 查看详情>>
- 气温下降,如何判断汽车蓄电池是否需要更换?北方地区已经进入冬天,气温明显下降,汽车蓄电池的电量也会随之变低,所以要保证日常用车不出现问题,需要保持蓄电池处于"健康"状态,如果发现蓄电池存在问题需要及时进行更换。 查看详情>>
- 判断汽车蓄电池是否需要更换,记住这5点就足够了北方地区已经进入冬天,气温明显下降,汽车蓄电池的电量也会随之变低,所以要保证日常用车不出现问题,需要保持蓄电池处于"健康"状态,如果发现蓄电池存在问题需要及时进行更换。 查看详情>>
- 因存安全隐患 保时捷Taycan被召回,共计2,570辆近日,保时捷旗下唯一的一款纯电动跑车Taycan出事儿了,因部分车辆的高压蓄电池框架与蓄电池盖之间因密封剂用量不足,液体可能进入高压蓄电池内部,导致高压蓄电池内部绝缘电阻下降,高压蓄电池热失控风险增加,存在安全隐患,因此向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 轩逸进入七万以下,逍客进入十万以下… 再卷卷嘛…五万的轩逸会出现的…轩逸进入七万以下,逍客进入十万以下… 再卷卷嘛…五万的轩逸会出现的… 查看详情>>
- #每日打卡#天气晴朗的一天,用了几天经济模式,是比平时油耗低点#每日打卡#天气晴朗的一天,用了几天经济模式,是比平时油耗低点 查看详情>>
- 换装汽车蓄电池宜选原规格还是“高配”?夏至已至,随着气温持续升高,马上就要进入汽车蓄电池替换高峰期。不少车主反馈,替换汽车蓄电池时应该如何选择规格?和原装蓄电池规格一样,还是说可以适当“高配”-即选择规格型号比原车蓄电池更强劲的产品?其实,主要看性能表现。 查看详情>>
- 全球首家DF蓄电池旗舰店落户古都洛阳6月18日,全球首家DF蓄电池旗舰店在洛阳国润汽车产业园隆重开业,标志着高端蓄电池品牌DF以全新业态进入汽车后市场,也是骆驼股份细分市场,进一步稳固“1+N”品牌格局的重要举措。 查看详情>>
- 绿色出行?整车无铅化?比亚迪用实际行动证明了这一理念在这个燃油车的时代, 铅酸蓄电池普遍作为启动电池;进入新能源时代, 比亚迪经历十余年的创新研发,率先使用磷酸铁锂启动电池淘汰普遍使用的铅酸蓄电池, 实现整车无铅化。 查看详情>>
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