轩逸喇叭支架小改
- 小改款日产轩逸公布申报信息,简直就是缩小版天籁现行款日产轩逸于 2019 年在上海车展发表,依产品周期也进入小改款时程,近日工信部更新新车申报信息,其中包含东风日产申报的小改款轩逸,小改款车型采用新世代 Nissan 厂徽、全新前后保险杠、淡化 V-Motion 设计,改以横栅式水箱护罩设计,整体造型接近日产天籁。 查看详情>>
- 小改款日产轩逸车头焕然一新,动力保持不变中国工业和信息化部网站上于日前出现了一辆小改款日产轩逸的申报图,在国内市场上将提供1.6升汽油动力,除此之外,也提供油电增程动力的1.2升e-Power车款。现行款车头的V-Motion进气格栅设计语言有了重大改变,镀铬的V字样线条缩小了不少,从主角变成配角,风头全被大面积的进气格栅给抢走。此外,也换上了品牌最新的扁平化设计的车标,整体看起来年轻了不少。 查看详情>>
- 小改日产轩逸现身工信部网站,造型看齐美规Altima有着V-Motion 2.0设计语言的全新一代轩逸,这款新世代日产轿车其实在2019年4月的上海车展上就率先登场了,算算时间,已经3年的产品的周期了,也该是导入小改款来强化竞争力的时候了。虽然小改款轩逸的测试踪影还尚未被拍摄到,但其实完整样貌已经抢先在中国工信部的审验资料中“被公开”,可以看到外观方面是按照美规Altima来设计的,舍弃了标志性的V-Motion设计元素,采用看起来更霸气的大型进气格栅取而代之! 查看详情>>
- 2022款马自达3,外观小改,动力大改,就这还想赢轩逸?马自达想进军高端已经不是一天两天了,但是在新的车市环境下,马自达的处境真的很尴尬,自己以燃油发动机闻名,并且主打省油,但是混动车型的出现,完全让马自达的核心竞争力黯然失色。并且别的平价品牌都发布高端车,不少已经站稳高端,而马自达的车型比较高端的也只有价格了。为了弥补这个缺点,在新曝光的2022款马自达3上也可以看出更加实际的转变。 查看详情>>
- 轩逸都用的什么手机支架昂轩逸都用的什么手机支架昂 查看详情>>
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- 给日产轩逸加装手机支架#听劝式改装我的爱车# 查看详情>>
- 安装射灯,加喇叭,自己做一个支架。一天过去了。安装射灯,加喇叭,自己做一个支架。一天过去了。 查看详情>>
- 如何拆装喇叭,喇叭上有三颗螺丝,依次拆掉,然后向上提一下,就能将喇叭和支架一起取如何拆装喇叭,喇叭上有三颗螺丝,依次拆掉,然后向上提一下,就能将喇叭和支架一起取下来,取下来后有三个白色螺丝支架,将下面两个螺丝支架取下来,只用上面一个。将喇叭取下后,可将新的喇叭,直接放上去,然后固定住上面的螺丝就可以安装好喇叭,喇叭在安装过程中,拆装螺丝不能用螺丝刀拆,因为螺丝刀不容易拆下来,必须要用扳手。 查看详情>>
- 高温怠速后喇叭不响,已经换了2个喇叭了,买了加长的喇叭支架但不适用…真烦啊!啊啊高温怠速后喇叭不响,已经换了2个喇叭了,买了加长的喇叭支架但不适用…真烦啊!啊啊啊啊啊 查看详情>>
- 中期改款日产轩逸家族正式上市:售价9.98-17.49万日产(Nissan)正式推出中期改款轩逸,2023款轩逸只对新款进行了小改,经典款没有变化但是仍旧会继续销售。 查看详情>>
- 小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个小改怡情,大改伤💰。①风挡支架②手机支架③护杠④护板⑤蓝牙模块嗯,蓝牙模块这个东西,可以装也可以不装🙄安装位置在风挡下面,有个预留接口(APP注册的时候密码应该是要有大小写或者是大小写➕符号)风挡支架和手机支架风挡支架还是不错的,挺和谐的不突兀,装上手机支架也挺好看。底板护板感觉还挺有必要的,毕竟油箱是没有啥防护的。我的车和我媳妇的车护杠也还可以,就是感觉价格有点小贵了。上牌原车牌照架是不适合使用的,可以买一块图片里面这种,把原车的拆下来,孔位正好对得上。但是后面我还是没拆原车的,上了转换支架,这样就要贴点泡沫棉啥的,不然过坑过减速带会有异响。(也考虑过后续直接入刀哥的短尾)正面照 查看详情>>
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- 2021款新轩逸·经典正式上市2021款新轩逸·经典正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价9.98-11.86万元。2021款新轩逸·经典是2019款新轩逸·经典的小改款车型,新车外观方面并没有变化,依旧延续了老款车型的设计。 查看详情>>
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