轩逸上推力杆总成维修
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- 不用充电的电动车-e-POWER第一次看到这个车的时候,不就是个轩逸吗?这款车e-POWER其实就个轩逸一样,都是一个模子刻出来的,就是动力总成和外观稍许有点不一样,但是自吸看起来,不仅仅是那么一点,内饰的搭配风格,全新的液晶仪表,滑鼠式的挂挡杆,以及12.3英寸的中控显示屏,使用起来和一个IPAD一样丝滑流畅,最主要还是他的动力模式。看这个外观和轩逸没啥区别,但是自吸看,还是不行有不同的地方侧面看还不错内饰还是相当有豪华感和科技感的 查看详情>>
- 变化的不只是动力,东风日产轩逸e-Power天津车展亮相近日,在2021年天津车展上,东风日产轩逸e-Power车型正式亮相,顾名思义,新车当然就是搭载了日产最新e-Power油电混动总成的轩逸车型,而新车在变化方面绝不只是动力,外观,内饰细节都有所升级。 查看详情>>
- 14代轩逸22款悦享版档杆上的后面的地方有个减号按键有什么作用?什么情况下用?14代轩逸22款悦享版档杆上的后面的地方有个减号按键有什么作用?什么情况下用? 查看详情>>
- 日产e-POWER完成试生产 轩逸率先采用 四季度上市近日网上车市了解到,日产e-POWER技术关键动力总成已经完成了国产试生产。该技术将会率先应用在轩逸车型上,并会在今年四季度正式上市。日产e-POWER由1.2L发动机和电动机组成,由于发动机只需给电池供电,因此可以长期保持在最佳工况下工作,能够提升整体效率,降低油耗。参考海外与轩逸定位相近的NOTE来看,轩逸e-POWER版油耗有望保持在3L/100km左右,后续与丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动等车型竞争。(注:文中车图为现款车型) 查看详情>>
- 推荐两款不到15万的大三厢轿车:动力和空间最拿手在10-15万元价格区间内选择家用轿车,看似选择空间很大,实际上却有诸多掣肘的地方。如果把目光放在传统的A级产品上,诸如朗逸、轩逸、威朗、速腾、宝来等传统合资产品。但是也有掣肘的地方,比如,空间,只能说是刚刚够用,动力总成也仅仅是处于入门级别。 查看详情>>
- 合资品牌的劲敌,逸动PLUS车主评价称长安逸动PLUS为“国民家轿”毫不为过。在国内汽车占比最大的紧凑型轿车市场,逸动PLUS能够做到紧随轩逸、卡罗拉、朗逸等合资对手,月销基本稳定在1万辆以上。逸动PLUS的话,我把目标定在了PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型上,它是1.4T+7DCT的动力总成,实际价格不到10万元。 查看详情>>
- 哪吒汽车支臂断裂 网友:这是要闹命近日,深圳哪吒V车主在汽车之家发文投诉产品质量存在缺陷。据车主描述,2021年9月15日喜提哪吒V一辆,2021年10月24日在送弟弟妹妹去上学途中,在石鼓中学门口突然叫到响声,车子在30码就左右摇摆,无法控制方向。然后找地方停车检查,后来发现是汽车后轮定位断裂(后横向推力总成有图)回想起来真是感谢了哪吒没有在高速上断裂。事发之后车主跟销售和厂商沟通,让车主比较气愤的是,只给更换配件,而不出具损坏配件的质量报告。 查看详情>>
- 北京BJ80新款上市 增加3.0T版本据悉,北京越野旗下中大型SUV——BJ80新款车型上市,售价29.80-39.80万元,由于是年代改款,新车沿用了现款车型的外观设计,外部方正的造型、硬朗的线条、大面积防蹭条,看上去非常硬派。内饰上新车同样基本延续了2019款车型的造型,左右对称的中控台、电子档杆、旋钮式切换驱动形式、液晶仪表,仅在细微之处做了调整。新车比较吸引人的是搭载的动力总成,3.0T V6发动机的加入让车型更具竞争力,这套动力总成最大马力可达280Ps、最大扭矩420牛•米,匹配8AT变速箱,并且配备分时四驱系统,在四驱低速模式下可实现扭矩放大2.72倍。 查看详情>>
- 被嘲“三大妈”,依然月销过万,2024这三款还值得买吗【有车以后 对比】在过去,““三大妈””是朗逸、轩逸、卡罗拉的专属代名词,这三台车因为动力相对比较弱,因此总被路上其它车吐槽开得慢而得名。但另一方面,““三大妈””又以可靠的品质和较为亲民的保养维修价格深受消费者的喜爱。这一情况从销量上也能见得一二,比如去年12月份,轩逸就买了小5万台,是妥妥的轿车销冠。那么来到2024年,“三大妈”还值得买吗?我们一一来看。 查看详情>>
- 日产的混动终于来了,能干得过“两田”跟比亚迪的吗?"日系三雄"里面,丰田和本田早早入局混动战场,而且还算是混得风生水起,而日产还没有相对成熟的产品"应战"。而近日,老司机获悉,日产e-POWER技术关键动力总成已经完成了国产试生产,而且这项技术将会率先应用在常年轿车销量榜冠军的轩逸车型上,预计会在今年四季度正式上市。狼来了那么多回,这次应该是真来了,马上跟老司机来看一下这是什么狼。 查看详情>>
- 日产轩逸e-POWER版实拍 搭1.2L引擎油耗大幅下降不久前日产e-POWER技术关键动力总成已经完成了国产试生产,该技术将会率先应用在轩逸车型上,并会在今年四季度正式上市。近日网上车市获取到日产轩逸e-POWER版本的宏观信息。新车动力由1.2L发动机和电动机组成,由于发动机只需给电池供电,因此可以长期保持在最佳工况下工作,能够提升整体效率,降低油耗,油耗申报值为4.1L/100km,和丰田卡罗拉双擎、本田凌派混动保持在同一水准线上。 查看详情>>
- 所有的新轩逸都类似于小号Teana,上海车展首发第14代日产轩逸在2019上海车展上全球首发,新车采用了新的V-motion2,0设计,黑色进气口格栅,视觉冲击力很大,阻力系数0.26相当于日产GT-R表现;新一代动力配备了日产新一代HR16DEGen3智能驱动发动机和XTRONICCVT智能无级变速器。新的动力总成显著提高了燃油的效率,并将百公里油耗降低到4.9L。互联网技术具备智能手机无缝互联和智能语音控制功能,进一步凸显“日产智行”成果,可以说新轩逸实现了智能科技、造型设计、驾乘质量和动力装配的整体演进。 查看详情>>
- 细微的颠簸过滤的很好。当然除了1.4T的发动机外,还同样提供了1.6L自然吸气发动机供大家选择。中期改款的全新宝来通过外观与内饰细节的微调,以及搭载全新的动力总成,全新宝来把好钢用在刀刃上,烹出这道菜可谓切中大部分消费者的心。作为A+级紧凑型车,全新宝来能在众多强敌里继续站稳脚跟,与其自身实力有着莫大关系。全新宝来后悬架一览全新宝来GLI与普通版本全新宝来一样,都采用了四连杆式独立悬架,也可以称作多连杆式独立悬架。主要由纵向推力杆、上支撑杆、下支撑杆、纵向推力杆、轴承座、横向稳定杆等构件组成。全新宝来GLI后悬架并没有采用更加高级的材料,都采用铁质或钢质材质。 查看详情>>
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